ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କାର ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଗତ ୧୧ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବହୁତ ଅଗ୍ରଗତି କରିଛି। ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ୨୦୧୩-୧୪ରେ ନିର୍ମିତ କାରଗୁଡ଼ିକର ମାତ୍ର ୧.୫% ରେଳ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ କରାଯାଇଥିଲା। କିନ୍ତୁ ୨୦୨୪-୨୫ରେ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ୨୪%ରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଅନେକ ବଡ଼ ଦେଶକୁ ପଛରେ ପକାଇ ଦେଇଛି।

ଜାତୀୟ ଗଣମାଧ୍ୟମର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଦେଶରେ ମୋଟ ୫୦.୬ ଲକ୍ଷ କାର ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ ୧୨.୫ ଲକ୍ଷ କାର ଟ୍ରେନ୍ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିଲା। ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି, 'ଗତ ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କେବଳ ଟ୍ରେନ୍ ଦ୍ୱାରା ଯାଉଥିବା କାର ସଂଖ୍ୟା ୧୪.୭% ରୁ ପ୍ରାୟ ୨୪.୫% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ଏହି ଧାରା ଜାରି ରହିବ। କାରଣ କାର ନିର୍ମାଣକାରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ରେଳବାଇକୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ, ମିତବ୍ୟୟୀ ଏବଂ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ବୋଲି ମନେ କରନ୍ତି।

ଟ୍ରେନ ମାଧ୍ୟମରେ କାର ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଭାରତ ଚୀନ୍ ଏବଂ ଜର୍ମାନୀ ସମେତ ବିଶ୍ୱର ଅନେକ ବଡ଼ ଦେଶକୁ ପଛରେ ପକାଇ ଦେଇଛି। ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଟ୍ରେନ ମାଧ୍ୟମରେ କାର ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଭାରତ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି। ଆମେରିକା ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି, ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରାୟ ୭୫ ଲକ୍ଷ କାର ରେଳ ଦ୍ୱାରା ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି। ଜର୍ମାନୀ ପ୍ରାୟ ୬ ଲକ୍ଷ କାର ସହିତ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି। 

ଶିଳ୍ପ ସୂତ୍ର ଅନୁସାରେ ୬୦୦ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଟ୍ରକ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ ହେଉଥିବା କାର ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରାୟ ଅଧା ହୋଇଯାଇଛି। ଏହା ଘଟିଛି କାରଣ ରେଳବାଇ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ପାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛି। ଏକ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କମ୍ପାନୀର ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ସଡ଼କ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପକୁ ବହୁତ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଛି, ଯାହା ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତି ଦିଏ। ରେଳବାଇ ଅଧିକ ର୍ୟାକ୍ ଯୋଗାଇ ଦେଉଛି ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ମଧ୍ୟ ଦେଉଛି।

ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, ରେଳବାଇ ୱାଗନଗୁଡ଼ିକୁ ଏପରି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରିଥିଲା ଯେ ଏସ୍‌ୟୁଭି ଭଳି ବଡ଼ ଯାନ ମଧ୍ୟ ଉଭୟ ଡେକ୍‌ରେ ରହିପାରିବ। ପୂର୍ବରୁ ଏକ ର୍ୟାକରେ ୨୭ଟି ୱାଗନ ଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ କେବଳ ୧୩୫ଟି ଏସ୍‌ୟୁଭି ରହିପାରିବ। କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନଙ୍କର ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇ ୨୭୦ ହୋଇଛି। ଏହା ରେଳବାଇକୁ ଏକ ସମୟରେ ଅଧିକ ଯାନ ପରିବହନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଇରାନର ପରମାଣୁ କେନ୍ଦ୍ର ଉପରେ ଇସ୍ରାଏଲର ବୋମାମାଡ଼