ଏଣିକି ଆଖି ପିଛୁଳାକେ ଭୁବନେଶ୍ବରରୁ ଯାଇ ପୁରୀରେ ପହଞ୍ଚିଯିବେ ଯାତ୍ରୀ। କାରଣ ଭୁବନେଶ୍ବରରୁ ପୁରୀକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୩୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଦୌଡ଼ିବ ଟ୍ରେନ୍‌। ଏହାକୁ ନଜରରେ ରଖି ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ ଅଧୀନ ଖୋର୍ଦ୍ଧାରୋଡ୍‌-ପୁରୀ ରେଳ ସେକ୍ସନରେ ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ(ଡିଡିଏସ୍‌) କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ବରାନ୍ବିତ କରାଯାଇଛି। ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ୨୦୨୪-୨୫ରେ ମଞ୍ଜୁର ହୋଇଥିବା ଏହି ଗୁରୁତ୍ଵପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପଦକ୍ଷେପର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଏହି ପ୍ରମୁଖ ରେଳ କରିଡରରେ ଉଚ୍ଚ ଟ୍ରେନ୍ ଗତିକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ। ଡବଲ୍‌ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗନାଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ପାଇଲଟମାନଙ୍କୁ ଆଗୁଆ ସିଗନାଲ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରି ୧୩୦ କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।

ଏହା ସହଜ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସୁରକ୍ଷିତ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଅପରେସନ୍ ଏବଂ ସିଗନାଲ ଦିଗଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତମ ଆଶାକୁ ସହଜ କରିଥାଏ, ବିଶେଷକରି ବ୍ୟସ୍ତ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀ-ଭାରୀ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ପୁରୀ ରୁଟରେI ସିଗନାଲିଂ ଏବଂ ଟେଲିକମ୍ୟୁନିକେସନ୍‌ (S&T) ଅପଗ୍ରେଡ୍‌ ଆଠଟି ଷ୍ଟେସନ, ଦଶଟି ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ଲକ ହଟ୍ କୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ। ୨୦୨୬ ଜାନୁଆରି ସୁଦ୍ଧା କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ପରେ ଟ୍ରେନ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୩୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବେ ଚାଲିପାରିବ। ଏହା ଦ୍ବାରା ଟ୍ରେନ୍‌ ଯାତ୍ରା ସମୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତାରେ ଉନ୍ନତି ଆସିବା ସହ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।

ପ୍ରକଳ୍ପର ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ ଓ ଟେଲିକମ୍ୟୁନିକେସନ୍(ଏସ୍‌ ଆଣ୍ଡ୍‌ ଟି) ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଏହି ସେକ୍ସନରେ ୮ଟି ଷ୍ଟେସନ, ୧୦ଟି ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ଓ ଗୋଟିଏ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ଲକ୍‌ ହଟ୍‌ରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନ କରି ଉନ୍ନତୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି। ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍‌ର ଅଂଶ ଭାବେ ପ୍ରମୁଖ ସିଗ୍ନାଲିଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି। ହରିପୁର, ସକ୍ଷୀଗୋପାଳ, ବୀରପୁରୁଷୋତ୍ତମପୁର, ଡେଲାଙ୍ଗ, ମାଳତୀପାଟପୁର ଓ ପୁରୀ ଷ୍ଟେସନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ(ଇଏଲ୍‌) ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍ ଷ୍ଟେସନରେ ରୁଟ୍‌ ରିଲେ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ(ଆରଆରଆଇ) ପରିବର୍ତ୍ତନ, ମୋଟାରି ଷ୍ଟେସନରେ ପ୍ୟାନେଲ୍‌ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ(ପିଆଇ) ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି। 

ନ‌ଭେମ୍ବର ୨୦୨୪ରେ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରଦାନ ହେବା ପରଠାରୁ, ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଯଥେଷ୍ଟ ଅଗ୍ରଗତି କରିଛି। KP-5, KP-9, ଏବଂ KP-11 ରେ ତିନୋଟି ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ ସହିତ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍, ହରିପୁରଗ୍ରାମ, ମୋଟାରି ଏବଂ ଡେଲାଙ୍ଗ ଷ୍ଟେସନରେ କମିଶନିଂ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି। ସମ୍ପୂର୍ଣ DDS ପ୍ରକଳ୍ପ ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୬ ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ  ହେବାର ଯୋଜନା ରହିଛି। ତେବେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ ହେବା ପରେ, ଏହି ସେକ୍ସନରେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ ୧୩୦ କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଚଳାଚଳ କରିବ, ଯାତ୍ରା ସମୟ ହ୍ରାସ କରିବ, ସମୟାନୁବର୍ଷିତାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ବିଶେଷକରି ଏହା ରଥଯାତ୍ରା ଓ ପ୍ରମୁଖ ପର୍ବପର୍ବାଣୀ ଭଳି ଭିଡ଼ ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ  ସହାୟକ ହେବ।

ଅଧିକ ପଢନ୍ତୁ: ଥଣ୍ଡା-ଶୀତଳ ଲହରୀ ଜାରି: ଡିଏମଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ବିହାରର ଛପରାରେ ଡିସେମ୍ବର ୨୧ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍କୁଲ ବନ୍ଦ