ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ୨୦୨୫ ନଭେମ୍ବର ୨୧  ଭାରତ ପାଇଁ ବହୁତ ଲଜ୍ଜାକର ଦିନ । ଆଜି ଦୁବାଇର ଏୟାର ଶୋ ସମୟରେ ଭାରତର ଲଢୁଆ ବିମାନ ତେଜସ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି । ତେଜସ କ୍ରାଶ ହେବା ୪୨ ବର୍ଷ ଯାତ୍ରାକୁ ମାଟିରେ ମିଶାଇ ଦେବା ପରି ହୋଇଛି । ଏହାର କାରଣ ତେଜସର କ୍ଷମତାକୁ ଦେଖି ଏହାକୁ କିଣିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଦେଶ ଲାଇନରେ ଛିଡା ହୋଇଥିଲେ । ମାତ୍ର ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ଡିଫେନ୍ସ ଡିଲ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପଡିପାରେ । ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ତେଜସ ନିର୍ମାଣ କେମିତି ହୋଇଥିଲା ? କେମିତି ଥିଲା ଏହାର ଯାତ୍ରା ?

୧୯୮୩: ପୁରୁଣା MiG-୨୧ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଭାରତ ସରକାର LCA (ହାଲୁକା ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ) ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ।

୧୯୮୪: LCA କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ADA (ଏରୋନଟିକାଲ୍ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ୍ ଏଜେନ୍ସି) ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା।

୧୯୮୬: FSED ପର୍ଯ୍ୟାୟ-୧ (ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସ୍କେଲ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିକାଶ) ପାଇଁ ସରକାର ୫୭୫ କୋଟି ମଞ୍ଜୁର କରିଥିଲେ।

୧୯୮୯: HAL କୁ ବିମାନ ନିର୍ମାଣ କରିବାର ଦାୟିତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଥିଲା।

୧୯୯୦: LCA କୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ "ତେଜସ" ନାମକରଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାର ଅର୍ଥ ସଂସ୍କୃତରେ "ଦ୍ରୁତ/ହାଲୁକା"। 

୧୯୯୫: ପ୍ରଥମ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଦର୍ଶନକାରୀ, TD-1, ପ୍ରସ୍ତୁତ ଥିଲା।

ଜାନୁଆରୀ ୪, ୨୦୦୧: TD-1 ର ପ୍ରଥମ ଉଡ଼ାଣ - ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ୧୮ ମିନିଟ୍ ର ସଫଳ ଉଡ଼ାଣ - ତେଜସ ବିକାଶରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଥିଲା।

୨୦୦୩: ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଯାନ (PV-1) ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲା।

୨୦୦୭: PV-3 ସୁପରସୋନିକ୍ ଉଡ଼ାଣ ଗତି ହାସଲ କଲା।

୨୦୧୧: IOC (ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ) ପ୍ରାପ୍ତ  - ଅର୍ଥାତ୍ ତେଜସକୁ ସୀମିତ ସାମରିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା।

୨୦୧୩: IAF ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ତେଜସ ସ୍କ୍ୱାର୍ଡନ୍, ୪୫ ସ୍କ୍ୱାର୍ଡନ୍ "ଫ୍ଲାଇଂ ଡ୍ୟାଗର୍ସ," ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିଲା।

ଜାନୁଆରୀ ୨୦୧୫: ପ୍ରଥମ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନ ତେଜସ ବିମାନ IAFକୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯାଇଥିଲା।

ଜୁଲାଇ ୧, ୨୦୧୬: ୪୫ ସ୍କ୍ୱାର୍ଡନ୍ "ଫ୍ଲାଇଂ ଡ୍ୟାଗର୍ସ" ଦୁଇଟି ତେଜସ ବିମାନ ସହିତ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରେ IAFରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ସାମିଲ ହୋଇଥିଲା।

ଡିସେମ୍ବର ୨୦, ୨୦୧୯: ତେଜସର ନୌସେନା ପ୍ରକାର ସଫଳତାର ସହ INS ବିକ୍ରମାଦିତ୍ୟରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା। ଏହା ନୌସେନା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଥିଲା।

ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୧

ଭାରତ ସରକାର ୪୮,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକ ଚୁକ୍ତିକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଥିଲେ।

୭୩ ଟି ତେଜସ Mk1A ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ।

୧୦ ଟି ତାଲିମଦାତା ଜେଟ୍।

ଏହା ଭାରତର ଇତିହାସରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ସ୍ୱଦେଶୀ ସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଚୁକ୍ତି।

ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦୨୩

HAL ତେଜସ୍ Mk1A ର ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିଛି।

AESA ରାଡାର।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଯୁଦ୍ଧ ସୁଟ୍।

ମଧ୍ୟ-ବାୟୁ ପୁନଃଇନ୍ଧନ।

ହାଲୁକା ଓଜନ।

ଅନେକ ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ।

୨୦୨୪-୨୦୨୫

IAF କୁ ପ୍ରଥମ ତେଜସ୍ Mk1A ଜେଟ୍ ର ବିତରଣ ଆରମ୍ଭ ହେବ।

ତେଜସ୍ Mk2 ଏବଂ AMCA

ତେଜସ୍ Mk2 (ମଧ୍ୟମ ଓଜନ ଲଢ଼ୁଆ) ଏବଂ AMCA (ଉନ୍ନତ ମଧ୍ୟମ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ)

ହେଉଛି ତେଜସ୍ Mk1A ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଭାରତୀୟ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକାଶରେ ଅଛି।