ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଜମ୍ମୁ-ଶ୍ରୀନଗର ରେଳ ଲାଇନ ଖୁବଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ ବୋଲି ଆଶା ଦେଖା ଯାଉଛି। ନିଜେ କେନ୍ଦ୍ର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ତାଙ୍କ ଟ୍ୱିଟର ପୋଷ୍ଟରେ ଏହା କହିଛନ୍ତି। ବାସ୍ତବରେ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ରେନର ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ ସବୁଠାରୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜପୂର୍ଣ୍ଣ କଟ୍ରା-ବନିହାଲ ଟ୍ରାକରେ କରାଯାଇଛି। ଗୁରୁତ୍ବପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ୧୧୦୦ ଫୁଟରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ଚେନାବ ପୋଲ ଉପରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୧୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲିଥିଲା। ଏହି ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ ସମ୍ପର୍କରେ କେନ୍ଦ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ତାଙ୍କ ସୋସିଆଲ୍ ପୋଷ୍ଟ ଜରିଆରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି।
ସିଆରଏସ ଦିନେଶ ଚାନ୍ଦ ଦେଶୱାଲଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, କଟ୍ରାରୁ ବନିହାଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ରେଳ ଧାରଣା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏହା ଏକ ୧୮୦ ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ ଟ୍ରାକ୍, କିନ୍ତୁ ଏହା ଉପରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ରେନର ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଛି। ବୁଧବାର ସକାଳ ସାଢ଼େ ୧୦ଟାରେ ଟ୍ରେନ୍ଟି କଟରା ଷ୍ଟେସନରୁ ବାହାରି ଦ୍ରୁତବେଗରେ ଚାଲିବା ପରେ ମାତ୍ର ଦେଢ଼ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ବନିହାଲ ଷ୍ଟେସନରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଏହି ଟ୍ରାକରେ ଏହା ଥିଲା ଶେଷ ପରୀକ୍ଷଣ, ଯାହା ସଫଳ ହୋଇଛି। କାଶ୍ମୀରକୁ ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ କରିବା ନେଇ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ପୂର୍ବରୁ ସମସ୍ତ ପରୀକ୍ଷଣରୁ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯିବ।
କେନ୍ଦ୍ର ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଦେଶର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପୋଲ ଉପରେ ଚାଲିଥିବା ଏହି ଟ୍ରାଏଲ ଟ୍ରେନର ଏକ ଭିଡିଓ ସେୟାର କରି ନିଜ ଟ୍ୱିଟର ଆକାଉଣ୍ଟରେ ଏକ ପୋଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି। ଚେନାବ ବ୍ରିଜ୍ ଉପରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୧୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ରେନର ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ ବାସ୍ତବରେ ଏକ ଐତିହାସିକ ଦିନ। ଜମ୍ମୁ-ଶ୍ରୀନଗର ରେଳଲାଇନ ଖୁବଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାକୁ ଯାଉଛି।
ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ସେୟାର କରିଥିବା ଭିଡିଓ ପୋଷ୍ଟରେ ଟ୍ରେନ୍ଟି ଦ୍ରୁତବେଗରେ ଏହି ପୋଲ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି। ଏହି ଟ୍ରେନର ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୧୦ କିଲୋମିଟର ଥିଲା। ଏହାପରେ କାଶ୍ମୀର ଏବଂ ଦେଶର ବାକି ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଆଶା ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କେବଳ ଚେନାବ ବ୍ରିଜ୍ ନୁହେଁ, ଏହି ରେଳ ପଥ ଅଞ୍ଜି ଖଡ଼ ବ୍ରିଜ୍ ମଧ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ, ଯେଉଁଥିରେ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସମାନ ବେଗରେ ଚାଲୁଥିବା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା। ଚେନାବ ସେତୁ ଦେଶର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସେତୁ ଏବଂ ଏହାର ଉଚ୍ଚତା ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନଠାରୁ ୩୫୯ ମିଟର ବା ୧୧୭୮ ଫୁଟ ଏବଂ ଲମ୍ବ ୧୩୧୫ ମିଟର (୪,୩୧୪ ଫୁଟ) ଅଟେ। ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଏହା ପ୍ୟାରିସର ଆଇଫାଲ ଟାୱାର ଠାରୁ ଉଚ୍ଚ, ଯାହାର ଉଚ୍ଚତା ୩୨୪ ମିଟର। ଏଥିପାଇଁ ୧୪ ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଆମେରିକାରେ ନିଆଁ ଲାଗି ଶହଶହ ଘର ଭସ୍ମୀଭୂତ