ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଅହମଦାବାଦରେ ଗତମାସ ୧୫ ତାରିଖ ଦିନ  ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ-୧୭୧ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରାଥମିକ ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ସାର୍ବଜନୀନ ହୋଇଛି। ଏଏଆଇବି ୧୫ ପୃଷ୍ଠାରେ ଏହି ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରକାଶ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି। ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ତିନି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ବିମାନର ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ରନରୁ କଟଅଫ୍ ପୋଜିସନ୍‌କୁ ଚାଲିଯାଇଥିଲା ବୋଲି ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି। ଫଳରେ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ୍‌ ଇନ୍ଧନ ପାଇବା ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲା। 

ରିପୋର୍ଟର ଗୁରୁତ୍ବପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ 

• ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ କରିବାର ମାତ୍ର କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ ମଝି ଆକାଶରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା- ଇନ୍ଧନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ CUTOFF ସ୍ୱିଚ୍ ଚାଲୁ ହୋଇଗଲା ଏବଂ ମାତ୍ର ଗୋଟିଏ ସେକେଣ୍ଡରେ RUNରୁ CUTOFFକୁ ସ୍ୱିଚ୍ ହୋଇଗଲା। ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକୁ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା।
• କକପିଟ୍ ଅଡିଓ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଜଣେ ପାଇଲଟ୍ ପଚାରିଲେ, "ତୁମେ କାହିଁକି ବନ୍ଦ କଲ?" ଅନ୍ୟ ଜଣେ ଉତ୍ତର ଦେଲେ, "ମୁଁ ବନ୍ଦ କରିନାହିଁ"।
• ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଶକ୍ତି ହରାଇଲା, ସେତେବେଳେ ରାମ୍ ଏୟାର ଟର୍ବାଇନ୍- ଏକ ଛୋଟ ପ୍ରୋପେଲର ପରି ଡିଭାଇସ୍- ଜରୁରୀକାଳୀନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଚାଲୁ ହୋଇଗଲା। 
• ପାଇଲଟ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲେ। ଏନ୍‌୧ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ୧ ଆଂଶିକ ଭାବରେ ଠିକ୍‌ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ୨ ପ୍ରଭାବ ପୂର୍ବରୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିପାରିଲା ନାହିଁ। ବିମାନଟି କେବଳ ୩୨ ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଆକାଶରେ ଥିଲା- ଏହା ରନୱେରୁ ୦.୯ ନଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍ ଦୂରରେ ଏକ ହଷ୍ଟେଲରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା।
• ଥ୍ରଷ୍ଟ ଲିଭରଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅବସ୍ଥାରେ ମିଳିଥିଲା। କିନ୍ତୁ ବ୍ଲାକ ବାକ୍ସ ଦେଖାଇଲା ଯେ ଉଡ଼ାଣ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଏବେ ବି ନିୟୋଜିତ ଅଛି, ଯାହା ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ/ବିଫଳତାକୁ ସୂଚିତ କରୁଛି। ଇନ୍ଧନ ପରିଷ୍କାର ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଉତ୍ସରୁ କୌଣସି ପ୍ରଦୂଷଣ ନଥିଲା। ପ୍ରଦୂଷଣ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବାୟୁ, ପାଣି କିମ୍ବା ମାଟିରେ କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥ ପ୍ରବେଶ, ଯାହା ଇକୋସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ କ୍ଷତିକାରକ ହୋଇପାରେ।
• ଫ୍ଲାପ୍ ସେଟିଂ ଏବଂ ଗିଅର୍ (ନିମ୍ନ) ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ସ୍ୱାଭାବିକ ଥିଲା। କୌଣସି ପକ୍ଷୀ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ କିମ୍ବା ପାଣିପାଗ ସମସ୍ୟା ନଥିଲା- ସ୍ପଷ୍ଟ ଆକାଶ, ଭଲ ଦୃଶ୍ୟମାନତା, ହାଲୁକା ପବନ।
• ଦୁର୍ଘଟଣାର କୌଣସି ପୂର୍ବ ଇତିହାସ ନଥିଲା, ଏବଂ ଉଭୟ ଡାକ୍ତରୀ ଭାବରେ ସୁସ୍ଥ ଥିଲେ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକାରର ବିମାନ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରଚୁର ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିଲା।
• କୌଣସି ସାବୋଟାଚର ତୁରନ୍ତ ପ୍ରମାଣ ମିଳିଲା ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ଇନ୍ଧନ ସ୍ୱିଚ୍‌ରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ବିଷୟରେ ଏକ ଜଣାଶୁଣା ଏଫ୍‌ଏଏ ପରାମର୍ଶ ଥିଲା।
• ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଦ୍ୱାରା କୌଣସି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ନଥିଲା। ବିମାନଟି ଓଜନ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା ଏବଂ ବୋର୍ଡରେ କୌଣସି ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମଗ୍ରୀ ନଥିଲା।

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ, ଗତମାସ ୧୨ ତାରିଖରେ ଅହମଦାବାଦରୁ ଲଣ୍ଡନ ଯାଉଥିବା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ଏକ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ୩୫ ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ଏଥିରେ ଥିବା ୨୪୨ ଜଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ୨୪୧ ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଜଣେ ଯାତ୍ରୀ ଚମତ୍କାର ଭାବରେ ବଞ୍ଚି ଯାଇଥିଲେ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଅହମଦାବାଦ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ନେଇ AAIB ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ