ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସବୁଜ ଶକ୍ତି ଦିଗରେ ନିଆଯାଉଥିବା ପଦକ୍ଷେପ ନିଜ ସ୍ଥାନରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସହିତ ଦେଶର ସାଧାରଣ ଗାଡ଼ି ଚାଳକ ଏବଂ କାର ମାଲିକଙ୍କ ଅଧିକାର ଓ ସ୍ୱାର୍ଥର ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ସେତିକି ଜରୁରୀ।

ଦେଶରେ ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ଏଥାନୋଲ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣକୁ ନେଇ ଏବେ ସୁପ୍ରିମ୍କୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରସ୍ଥ ହୋଇଛନ୍ତି ଆବେଦନକାରୀ। ଏହି ମାମଲା କେବଳ ଇନ୍ଧନ ସହ ଜଡ଼ିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ନିଜର କଷ୍ଟଅର୍ଜିତ ଟଙ୍କାରେ ଗାଡ଼ି କିଣି ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ନାଗରିକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସଚେତନତା ସହ ଜଡ଼ିତ।

ନରେନ୍ଦ୍ର କୁମାର ଗୋସ୍ୱାମୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦାୟର ଆବେଦନ ଉପରେ ସୋମବାର ଦିନ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଖଣ୍ଡପୀଠ – ଯେଉଁଥିରେ ଜଷ୍ଟିସ୍ ଏମ୍.ଏମ୍. ସୁନ୍ଦରେଶ୍ ଏବଂ ଜଷ୍ଟିସ୍ ପ୍ରସନ୍ନ ବି. ୱରାଲେ ସାମିଲ ଅଛନ୍ତି – ଶୁଣାଣି କରିବେ। ଏହି ଆବେଦନର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଆଣିବା ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ି ପାଇଁ ସଠିକ ଇନ୍ଧନ ବାଛିବାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାଧୀନତା ଦେବା।

ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ରସିଦରେ ଏଥାନୋଲର ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଲ୍ଲେଖ ରହୁ:

ଆଜିର ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କ ମନରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ଗାଡ଼ିରେ ଯେଉଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଭରୁଛନ୍ତି, ସେଥିରେ ଏଥାନୋଲର ସଠିକ ପରିମାଣ କେତେ।

ଆବେଦନରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ଦେଶର ପ୍ରତ୍ୟେକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପରେ ତେଲ ଦେଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିସପେନ୍ସିଂ ନୋଜଲରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଓ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଲେଖାଯାଉ ଯେ ପେଟ୍ରୋଲରେ କେତେ ପ୍ରତିଶତ ଏଥାନୋଲ ମିଶାଯାଇଛି।

ଏତିକି ନୁହେଁ, ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କୁ ମିଳୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇନ୍ଧନ ରସିଦରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ମିଶ୍ରଣର ପ୍ରତିଶତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅକ୍ଷରରେ ଛପାଯିବା ଉଚିତ୍ ବୋଲି ଆବେଦନରେ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ିରେ କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ସେ ବିଷୟରେ ଭଲ ଭାବେ ଜାଣିପାରିବେ।

ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗୁଁ ଇଞ୍ଜିନ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନବାଚୀ:

ଏଥାନୋଲର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗୁଁ ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ପଡ଼ୁଥିବା ପ୍ରଭାବକୁ ନେଇ ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଗଭୀର ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି। ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଆବେଦନରେ କେତେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାବି ରଖାଯାଇଛି:

ସାର୍ବଜନୀନ ଡାଟାବେସ୍ : କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଉ ଯେ ସେମାନେ ଗାଡ଼ିର ନିର୍ମାତା, ମଡେଲ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ବର୍ଷ ଆଧାରରେ ଏକ ସହଜ ଉପଲବ୍ଧ ଅନଲାଇନ ଡାଟାବେସ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କେଉଁ ଗାଡ଼ି କେଉଁ ଏଥାନୋଲ୍ ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ତାହା ଜଣାପଡ଼ିବ।

ବିଶେଷଜ୍ଞ କମିଟି ଗଠନ: ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍, ସଡ଼କ ପରିବହନ, ଭାରତୀୟ ମାନକ ବ୍ୟୁରୋ (BIS) ର ପ୍ରତିନିଧି ଏବଂ ସ୍ୱାଧୀନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କୁ ନେଇ ଏକ ନିରପେକ୍ଷ କମିଟି ଗଠନ କରାଯାଉ। ଏହି କମିଟି ଇଞ୍ଜିନର ଆୟୁଷ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପରିବେଶ ଉପରେ ପଡ଼ୁଥିବା ବାସ୍ତବ ପ୍ରଭାବର ଅଧ୍ୟୟନ କରି ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଉପଭୋକ୍ତା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଉପଭୋକ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରାଧିକରଣ (CCPA) ସହ ମିଶି ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱାର୍ଥର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ହୋଇପାରିବ। ଏହି ଆଇନଗତ ପଦକ୍ଷେପ ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କୁ ସଚେତନ ଓ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ଦିଗରେ ଏକ ଐତିହାସିକ ପଦକ୍ଷେପ ସାବ୍ୟସ୍ତ ହୋଇପାରେ।