ରୁଷର ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଷ୍ଟିଲ୍ଥ୍ ଫାଇଟର୍ ଜେଟ୍ Su-57 କୁ ନେଇ ଆଲୋଚନା ତୀବ୍ର ହୋଇଛି। ଆମେରିକୀୟ F-35 ଫାଇଟର୍ ଜେଟ୍ ସହ ଜଡ଼ିତ ଆହ୍ୱାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତ Su-57 କୁ ଆପଣାଇପାରେ। ଏହା ଦେଶର ବାୟୁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀରେ ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ସାବ୍ୟସ୍ତ ହୋଇପାରେ।

ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ନିଜର ଯୁଦ୍ଧ କ୍ଷମତାକୁ ନୂଆ ଦିଗ ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚଳାଇଛି। ଗୋଟିଏ ପଟେ ଭାରତ ନୂଆ Su-30MKI ଭାରିଆଣ୍ଟ ବିକଶିତ ନକରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି, ଅନ୍ୟପଟେ ବର୍ତ୍ତମାନର ସୁଖୋଇ ବାହିନୀକୁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ସଜ୍ଜିତ କରି ‘ସୁପର ସୁଖୋଇ’ ବନାଇବାର ଯୋଜନା ଉପରେ କାମ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ଚାଲିଛି।

ଅନ୍ୟପଟେ ରୁଷର ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଷ୍ଟିଲ୍ଥ୍ ଫାଇଟର୍ ଜେଟ୍ Su-57 କୁ ନେଇ ଆଲୋଚନା ଜୋର ଧରିଛି। ଆମେରିକୀୟ F-35 ଫାଇଟର୍ ଜେଟ୍ ସହ ଜଡ଼ିତ ସମସ୍ୟା ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସୂତ୍ରରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ଭାରତ Su-57 କୁ ଗ୍ରହଣ କରିପାରେ, ଯାହା ଦେଶର ପ୍ରତିରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ ହେବ।

୧. ନୂଆ ସୁଖୋଇ କିଣିବାକୁ ମନା, ବର୍ତ୍ତମାନର ବାହିନୀର ‘ସୁପର’ ଆଧୁନିକୀକରଣ:

ଭାରତ ସରକାର ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ Su-30MKI ର କୌଣସି ନୂଆ ଭର୍ସନ କିଣାଯିବ ନାହିଁ। ଏହା ବଦଳରେ, ନିଜର ପାଖାପାଖି ୨୬୦ଟି ବିମାନର ବର୍ତ୍ତମାନର ବାହିନୀକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଉଛି।

• ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ: ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ୮୪ଟି ବିମାନକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯିବ, ଯାହାର କାମ ୨୦୨୮ ରୁ ୨୦୩୦ ମଧ୍ୟରେ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।

• ସ୍ୱଦେଶୀ ଶକ୍ତି: ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଶରେ ବିକଶିତ ‘ବିରୂପାକ୍ଷ’ AESA ରାଡାର ଲଗାଯିବ, ଯାହା ୨୧୦ କିଲୋମିଟର ଦୂରରୁ ମଧ୍ୟ ଶତ୍ରୁର ଷ୍ଟିଲ୍ଥ୍ ବିମାନକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ। ଏହା ସହିତ, AI-ଆଧାରିତ ଆଭିଓନିକ୍ସ ଏବଂ ଆଧୁନିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ୱାରଫେୟାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଯୋଡ଼ାଯିବ।

୨. Su-57 ଏବଂ S-400 ର ଘାତକ ‘କିଲ୍ ଚେନ୍’:

ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା Su-57 କୁ ସାମିଲ କରିପାରେ। ଏହାକୁ ଦେଶରେ ପୂର୍ବରୁ ମୁତୟନ ଥିବା S-400 ଟ୍ରାୟମ୍ଫ ଏୟାର ଡିଫେନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହ ଯୋଡ଼ି ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମଜବୁତ ନେଟୱର୍କ-ଆଧାରିତ ଯୁଦ୍ଧ କ୍ଷମତା (Network-Centric Warfare) ବିକଶିତ କରାଯାଇପାରିବ।

• ରିୟଲ-ଟାଇମ୍ ଡାଟା ସେୟାରିଂ: ଏହି ‘କିଲ୍ ଚେନ୍’ ଜରିଆରେ ଫାଇଟର୍ ଜେଟ୍, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରାଡାର ଏବଂ ମିସାଇଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରିୟଲ-ଟାଇମ୍ରେ ଏକ-ଅନ୍ୟ ସହ ସୂଚନା ଆଦାନପ୍ରଦାନ କରିବେ।

• ବଜାୟ ରହିବ ଷ୍ଟିଲ୍ଥ୍ ବିଶେଷତା: Su-57 ଯେତେବେଳେ ଭୂମିରେ ଥିବା S-400 ର ରାଡାର ନେଟୱର୍କ ସହ କନେକ୍ଟ ହେବ, ସେତେବେଳେ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ଶତ୍ରୁର ସୂଚନା ଆଗରୁ ମିଳିଯିବ। ଏହାଦ୍ୱାରା ବିମାନକୁ ନିଜର ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ରାଡାର ବାରମ୍ବାର ଚାଲୁ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ, ଯାହାଫଳରେ ତା’ର ଷ୍ଟିଲ୍ଥ୍ କ୍ଷମତା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବ।

• ବେଲ୍କା ରାଡାରର ଶକ୍ତି: Su-57 ନିଜେ ନିଜର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ N036 ବେଲ୍କା AESA ରାଡାର ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ସେନ୍ସରରେ ସଜ୍ଜିତ। ଯେତେବେଳେ ଏଗୁଡ଼ିକ ଭୂମିରେ ଥିବା S-400 ସହ ମିଶିବେ, ଶତ୍ରୁ ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସୀମାରେ ବଞ୍ଚିବା ପ୍ରାୟ ଅସମ୍ଭବ ହୋଇପଡ଼ିବ।

୩. ଲାଇସେନ୍ସ ଅଧୀନରେ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ରୁଷର ବଡ଼ ଅଫର୍:

ଆମେରିକୀୟ F-35 କ୍ରୟରେ ଆସୁଥିବା ସମସ୍ୟା ଏବଂ କଠୋର ନିୟମ ଯୋଗୁଁ ରୁଷର Su-57 ଭାରତ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାବହାରିକ ବିକଳ୍ପ ପାଲଟୁଥିବା ଜଣାପଡ଼ୁଛି।

• ରୁଷ ଭାରତକୁ ଏହି ବିମାନର ଲାଇସେନ୍ସ ଅଧୀନରେ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଏହାର ‘ସୋର୍ସ କୋଡ୍’ ଯୋଗାଇଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି।

• ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ନିକଟରେ ରୁଷୀୟ ଟିମ୍ HAL ର ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ଅନୁଧ୍ୟାନ କରିସାରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଭାରତର ବର୍ତ୍ତମାନର ଭିତ୍ତିଭୂମି Su-57 ନିର୍ମାଣରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସହାୟକ ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରିଛନ୍ତି।

ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ସ୍କ୍ୱାଡ୍ରନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ରହିଛି, ଏପରି ସ୍ଥିତିରେ ରାଫେଲ୍ ଏବଂ ତେଜସ ପରେ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଫାଇଟର୍ ଜେଟ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ରହିଆସିଛି।

ଫିଲହାଲ୍, ‘ସୁପର ସୁଖୋଇ’ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଜରିଆରେ ତୁରନ୍ତ ଯୁଦ୍ଧ କ୍ଷମତାକୁ ତୀବ୍ର କରିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ Su-57 ଓ S-400 ଜରିଆରେ ଏକ ଘାତକ ‘କିଲ୍ ଚେନ୍’ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାର ଏହି ରଣନୀତି ଭାରତର ଆତ୍ମନିର୍ଭର ଏବଂ ମଜବୁତ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରୁଛି।