ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: କଶ୍ମୀରର ସୁନ୍ଦର ସମତଳ ଅଞ୍ଚଳରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ବହୁତ ସହଜ ହେବ। ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ କଶ୍ମୀର ଉପତ୍ୟକାରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଶେଷ କରିଛି। ଖୁବଶୀଘ୍ର ଏହି ଟ୍ରେନ୍କୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରାଯିବ। କଶ୍ମୀରର କଠିନ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ତୁଷାରପାତକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହି ଟ୍ରେନରେ ଅନେକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି।
ଉଧମପୁର-ଶ୍ରୀନଗର-ବାରାମୁଲା ରେଳ ଲିଙ୍କ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି ଅପେକ୍ଷା କରାଯାଇଛି। ରେଳବାଇର ସରକାରୀ ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଜାନୁଆରୀ ଶେଷ ସପ୍ତାହ ସୁଦ୍ଧା କଶ୍ମୀର ପାଇଁ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ କଶ୍ମୀର ଉପତ୍ୟକାର ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଆରାମଦାୟକ ରେଳ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ। ରେଳ ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ଉଧମପୁର-ବାରାମୁଲା ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରଥମେ ୧୮୯୮ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପାହାଡ଼ିଆ ଅଞ୍ଚଳରେ ଟ୍ରାକ୍ ବିଛାଇବା ସମ୍ଭବ ହୋଇନଥିଲା। ସିପିଆରଓ ହିମାଂଶୁ ଶେଖର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଶୂନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଲମ୍ବା ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାର ଏହା ଆମର ପ୍ରଥମ ଅନୁଭୂତି ହେବ। ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଏଥିପାଇଁ ଅନେକ ଗବେଷଣା କରିଛୁ।
ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଏପରି ଭାବେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି ଯେ ବରଫପାତ ଏବଂ ମାଇନସ୍ ୧୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ କୌଣସି ଅସୁବିଧା ହେବ ନାହିଁ। ଏଥିପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର କୋଚ୍ ରେ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ କୁ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ କରାଯାଇଛି। ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଇଞ୍ଜିନର ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଅନେକ କାମ କରାଯାଇଛି। ଏହି ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ତିନୋଟି ସ୍ତରରେ ନିର୍ମିତ। ଏହା ଭିତରେ ଏକ ସ୍ତର ରହିଛି ଯାହା ଗ୍ଲାସକୁ ସବୁବେଳେ ଗରମ ରଖିବ। ଗରମ ହେତୁ ଏହାକୁ ଦୂର କରିବା ସହଜ ହେବ।
ଇଞ୍ଜିନର ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନ୍ରେ ଥିବା ୱାଇପର୍ ଗୁଡ଼ିକ ୱାଶରରେ ଗରମ ପାଣି ଛେଚିବା ଜାରି ରଖିବ, ଯାହାଫଳରେ ଏଠାରେ ବରଫ ଜମା ହେବ ନାହିଁ। ଏହା ଦ୍ୱାରା ବାଷ୍ପ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହେବ ନାହିଁ, ଯାହାଫଳରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାରେ ଅସୁବିଧା ହେବ ନାହିଁ। ସମସ୍ତ କୋଚ୍ରେ ଉନ୍ନତ ଥର୍ମୋଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ, ଯାହା ମାଇନସ୍ ତାପମାତ୍ରା ଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଲୋକଙ୍କ ଯାତ୍ରାକୁ ଆରାମଦାୟକ କରିବ।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଫସିଲେ ୮ ଶ୍ରମିକ, ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି