ଉନ୍ନାଓ: ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ‘ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ଆଗ୍ରା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ’ରେ ଅବୈଧ ପାର୍କିଂ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ୟୁପିଡିଏ ଦ୍ୱାରା ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି। ଏବେ ପ୍ରତି ୫୦ କିଲୋମିଟରରେ ଏକ ପାର୍କିଂ (ଲେ-ବାଇ) ସ୍ଥାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ଯାହାର ପ୍ରସ୍ତାବ ମଧ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ପଠାଯାଇଛି।

ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଅଭାବରୁ, ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ହିଁ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ି ପାର୍କିଂ କରନ୍ତି। ଯାହା ଯୋଗୁଁ ଅନ୍ୟ ଗାଡ଼ିଟି ପଛରୁ ଧକ୍କା ଦେଇ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଶିକାର ହୁଏ। ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ନିର୍ମାଣ ହୋଇଗଲେ, ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଏଠାରେ ଅଟକି ପାରିବେ ଏବଂ ଶୋଇପାରିବେ।

ସରକାର ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବା ପରେ, ଛଅଟି ସ୍ଥାନରେ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ଯେଉଁଥିରେ ଦୈନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ, ବିଶ୍ରାମ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ପାନୀୟର ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ରହିବ। ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ଆଗ୍ରା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଏକ କାରଣ ହେଉଛି ଯାନବାହାନର ଭୁଲ ପାର୍କିଂ। ଭାରୀ ଯାନର ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ପ୍ରତି ୪୦-୫୦ କିଲୋମିଟରରେ ୨୦-୨୫ ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଟାୟାର ଥଣ୍ଡା କରିବାକୁ ପଡିଥାଏ।

ଲେ-ବାଏ ଜୋନ୍ ନଥିବାରୁ ସେମାନେ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ହିଁ ନିଜର ଯାନବାହନ ପାର୍କ କରନ୍ତି। ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇଥିଲା। ସରକାର ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବା ମାତ୍ରେ ପ୍ରତି ୫୦ କିଲୋମିଟରରେ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ ବୋଲି ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଉଛି। ଆଗ୍ରାରୁ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଛଅଟି ସ୍ଥାନରେ ଏହି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ହେବା ଦ୍ୱାରା କେବଳ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ବଡ଼ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ମିଳିବ ନାହିଁ ବରଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।

ଭାରୀ ଯାନର ଚାଳକମାନେ ଆଗ୍ରା ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଟୋଲକୁ ଏକ ଶୋଇବା ଅଞ୍ଚଳ କରିଥିଲେ। ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଏଠାରେ ସେମାନଙ୍କର ଗାଡ଼ି ପାର୍କିଂ କରନ୍ତି ଏବଂ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ବିଶ୍ରାମ ନିଅନ୍ତି। ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଯାନବାହନ ପାର୍କିଂ ହୋଇଥିବାରୁ, ଅନ୍ୟ ଛୋଟ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଯିବା ଆସିବାରେ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ଦୁର୍ଘଟଣାର ମଧ୍ୟ ଆଶଙ୍କା ରହିଛି। ୟୁପିଡିଏର ମୁଖ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ଲିପିଂ ଜୋନ୍‌କୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଚାଲାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ୩୩ ମହଲା କୋଠା ଭୁଶୁଡ଼ିବା ପଛରେ ଚୀନର ହାତ ଅଛି କି?