ଜିନ୍ଦ: ଦେଶରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ବିକାଶର ଏକ ନୂତନ ଅଧ୍ୟାୟ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଭାରତର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟର କାମ ଶେଷ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ସମସ୍ତ କାମ ଆସନ୍ତା ୧୦-୧୫ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ ହେବ। ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସମେତ ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନୋଟି ବିଭାଗରୁ ଏନଓସି ବାକି ଅଛି, ଯାହା ଶୀଘ୍ର ମିଳିବ। ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ, ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ କିଛି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଯାଇଥିଲା, ଯାହାକୁ ସମାଧାନ କରାଯାଉଛି। ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରୀକ୍ଷଣ ଚାଲିଛି। ଏହି ପ୍ଲାଣ୍ଟ ପ୍ରତିଦିନ ୪୩୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ। ଏହି ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି।

ଏହି ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ଏକ ଡିଜେଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଲ୍ଟିପଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ର୍ୟାକ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନରେ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯିବ। ଟ୍ରେନଟି ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଜିନ୍ଦ-ଗୋହାନା-ସୋନିପତ ରୁଟରେ ଚାଲିବ। ଏକ ସମୟରେ ୨୬୩୮ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ। ଏହି ପ୍ଲାଣ୍ଟରୁ ଟ୍ରାକକୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଯୋଗାଣ କରାଯିବ। ଜିନ୍ଦର ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନରେ ୩,୦୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ଏକ କମ୍ପ୍ରେସର ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ପ୍ରି-କୁଲର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ସହିତ ଦୁଇଟି ଡିସପେନ୍ସର ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି।

ଜିନ୍ଦ-ଗୋହାନା-ସୋନିପତ ରେଳ ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରାୟ 89 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା। ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୧୦ରୁ ୧୪୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲିବ। ଟ୍ରେନ୍ ଟି ଏକ ସମୟରେ ୨,୬୩୮ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ବହନ କରିବ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଧୂଆଁ ବଦଳରେ ପାଣି ଏବଂ ବାଷ୍ପ ନିର୍ଗତ କରିବ। ଆଠ କୋଚ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ପାରମ୍ପରିକ ଡିଜେଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଏକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ବିକଳ୍ପ ହେବ।

ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଗ୍ୟାସ ବ୍ୟବହାର କରିବ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଶୂନ୍ୟ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ କରିବ। ଏହାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଧୂଆଁ ବଦଳରେ ପାଣି ଏବଂ ବାଷ୍ପ ନିର୍ଗତ କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ମୁଁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ଲାଣ୍ଟର ଉଦଘାଟନ ସମ୍ପର୍କରେ କୌଣସି ଚିଠି ପାଇନାହିଁ। ପ୍ଲାଣ୍ଟ ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି। ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ କିଛି ଛୋଟ ତ୍ରୁଟି ଆବିଷ୍କୃତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ତାହାକୁ ସମାଧାନ କରାଯାଉଛି। ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଟ୍ରେନ୍ ଏହି ମାସରେ ଚାଲିବ। 

-ହିମାଂଶୁ ଶେଖର, ମୁଖ୍ୟ ପିଆରଓ, ରେଳବାଇ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଥାନେର ରାସାୟନିକ ଗୋଦାମରେ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ