ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତ ୟୁରୋପର ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ‘ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର’ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଯୋଗଦେବାକୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ବିଚାର କରୁଛି। ଏହା ପ୍ରଥମ ସରକାରୀ ସୂଚନା ଯେ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ସ୍ୱଦେଶୀ ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଆଡଭାନ୍ସଡ୍ ମିଡିୟମ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ବ୍ୟତୀତ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନର ବିକାଶରେ ଏକ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇପାରେ।

ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସଂସଦୀୟ ସ୍ଥାୟୀ କମିଟିକୁ ସୂଚନା ଦେଇଛି ଯେ ବାୟୁସେନା ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଉପରେ କାମ କରୁଥିବା ଦୁଇଟି ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛି। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଗ୍ଲୋବାଲ୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାର ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍, ବ୍ରିଟେନ୍, ଇଟାଲୀ ଏବଂ ଜାପାନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସହଭାଗୀତା। ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଫ୍ୟୁଚର୍ କମ୍ବାଟ୍ ଏୟାର ସିଷ୍ଟମ୍, ଫ୍ରାନ୍ସ, ଜର୍ମାନୀ ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସହଭାଗୀତା।

ସଂସଦୀୟ କମିଟିକୁ କୁହାଗଲା ଯେ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ଯୋଗ ଦେବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଭାରତ ଉନ୍ନତ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶରେ ପଛରେ ନପଡ଼େ। ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଆମେରିକୀୟ F-22, F-35, କିମ୍ବା ଚୀନର J-20 ପରି ବିଦ୍ୟମାନ ଷ୍ଟିଲଥ୍ ବିମାନ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉନ୍ନତ। ପଞ୍ଚମ ପିଢ଼ିର ଜେଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଗୁପ୍ତ, ସେନ୍ସର ଫ୍ୟୁଜନ୍ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କ-ଆଧାରିତ ଯୁଦ୍ଧ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଥିବା ବେଳେ, ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ମାନବହୀନ ଡ୍ରୋନ୍‌ର ଏକ ଫ୍ଲିଟ୍‌କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ, AI ସହିତ ମାନବହୀନ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ସେନ୍ସର ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଯୁଦ୍ଧ ଉପକରଣ ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ। ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ବିମାନ ପାଇଁ ଦୌଡ଼ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି। ଆମେରିକା F-22କୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ବୋଇଂ F-47 କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ କାମ କରୁଛି। ଚୀନ୍ ନିଜସ୍ୱ ଷଷ୍ଠ ପିଢ଼ିର ଗୁପ୍ତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବିକଶିତ କରି ଏହାର ବାୟୁସେନା ପାଇଁ ଏକ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ବିକଶିତ କରୁଥିବା ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଉଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ୧୯ଟି ରାଜ୍ୟରେ ତାଣ୍ଡବ ରଚିପାରେ ‘ଝଡ଼’