ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଆଗାମୀ ବର୍ଷ ରେଳ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଆଣିପାରେ। ଦେଶର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍‌ ପାଇଁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ। ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍‌ ଏବଂ ଏହାର ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟେସନ୍‌ ମଧ୍ୟ ପ୍ରାୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ଚାଲିଛି। ଏହି ସମୟରେ, ରେଳବାଇ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍‌ର ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିଛି।

ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ହରିୟାଣାର ଜିନ୍ଦ ଏବଂ ସୋନିପତ ମଧ୍ୟରେ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଠାରେ ଟ୍ରେନ୍‌ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୮୫ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ସୂତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ଆଧାରରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯିବ। ଟ୍ରେନ୍‌ଟି ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଛି ଏବଂ ପ୍ରତିଦିନ ଚାଲିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ପାଇବ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆହୁରି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯିବ।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ରେଳବାଇରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍‌ର ଯୁଗ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଚେନ୍ନାଇରେ ନିର୍ମିତ ଏହି ଟ୍ରେନ୍‌ରେ ମୋଟ 10ଟି କୋଚ୍‌ ରହିବ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ 8ଟି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ହେବ। ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଚ୍‌ରେ ପ୍ରାୟ 100 ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ରହିବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ। ବର୍ଦ୍ଧିତ ପ୍ରଦୂଷଣର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ, ଭାରତ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍‌ ଆରମ୍ଭ କରୁଛି। ଏହି ଟ୍ରେନ୍‌ ହରିୟାଣାର ଜିନ୍ଦ ଏବଂ ସୋନିପତ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବ।

ଏହାର ଅନନ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଧୂଆଁମୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ। ପୂର୍ବରୁ, ଜର୍ମାନୀରେ କେବଳ ଦୁଇଟି କୋଚ୍ ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା। ରେଳବାଇ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସର୍ବାଧିକ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ୧୦୫ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚାଲିପାରିବ ଏବଂ ଦିନକୁ ପ୍ରାୟ ୩୬୦ କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ।

ଜିନ୍ଦରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲିସିସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସବୁଜ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯିବ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱଦେଶୀ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହା ବ୍ରଡ୍ ଗେଜରେ ଚାଲିବା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ହେବ। ଏହାର କ୍ଷମତା ୨୪୦୦ କିଲୋୱାଟ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାୱାର କାର ରହିବ, ପ୍ରତ୍ୟେକର କ୍ଷମତା ୧୨୦୦ କିଲୋୱାଟ୍। ଏହି ଟ୍ରେନ୍‌ର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଶୂନ୍ୟ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ‘ବିଶ୍ୱରେ ଶାନ୍ତି ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପାଇଁ ଭାରତ ମଧ୍ୟସ୍ଥତା କରିପାରିବ’