ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ନେଟଫ୍ଲିକ୍ସରେ କାନ୍ଦାହାର ହାଇଜାକ୍‌କୁ ନେଇ ୱେବ୍ ସିରିଜ୍ ରିଲିଜି ହୋଇଛି। ଏଥିରେ ଅନେକ ବିବାଦ ଲାଗି ରହିଛି। କୁହାଯାଇଛି ଯେ ୧୯୯୯ରେ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ବିମାନ ଆଇସି ୮୧୪ କିପରି ଅପହରଣ ହୋଇଥିଲା। ଅପହରଣ ପରେ ସରକାର ଓ ବିଭିନ୍ନ ଏଜେନ୍ସି କିପରି ପରିସ୍ଥିତିର ମୁକାବିଲା କରିଥିଲେ ତାହାକୁ ନେଇ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠିଛି। ଏବେ ଆଇସି ୮୧୪ ଅପହରଣ ସମୟରେ କେଉଁଠି ବିଶୃଙ୍ଖଳା ଘଟିଥିଲା ତାହା ନିଜେ ପୂର୍ବତନ ର' ମୁଖ୍ୟ କହିଛନ୍ତି। 

୧୯୯୯ ମସିହାରେ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଆଣ୍ଡ ଆନାଲିସିସ୍ ୱିଙ୍ଗ୍ (ଆର୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଏଡବ୍ଲ୍ୟୁ)ର ମୁଖ୍ୟ ଥିବା ଅମରଜିତ ସିଂହ ଦୁଲତ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ତ୍ରୁଟି ରହିଛି। ୧୯ ଡିସେମ୍ବର ୨୪ତାରିଖରେ କାଠମାଣ୍ଡୁରୁ ଦିଲ୍ଲୀ ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିବା ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଏୟାରଲାଇନ୍ସର ବିମାନ ଆଇସି ୮୧୪କୁ ୫ ଜଣ ଆତଙ୍କବାଦୀ ଅପହରଣ କରି ନେଇଥିଲେ। ଇନ୍ଧନ ଭରିବା ପାଇଁ ବିମାନଟି ଅମୃତସରରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା ଏବଂ ୫୦ ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଟକି ରହିଥିଲା। ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ ପଞ୍ଜାବ ପୁଲିସ ଓ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଗୁଇନ୍ଦା ବାହିନୀ ସମେତ ଅଧିକାରୀମାନେ ଏହାର ଫାଇଦା ଉଠାଇ ପାରିନଥିଲେ।

ର'ର ପୂର୍ବତନ ମୁଖ୍ୟ ଏଏସ୍ ଦୁଲାତ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଯେତେବେଳେ ବିମାନଟି ଅମୃତସରରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଆମକୁ ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ସୁଯୋଗ ମିଳିଥିଲା ଯେ ଏହା ଭାରତୀୟ ଅଞ୍ଚଳ ଛାଡିବ ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ବିମାନଟି ଅମୃତସରରୁ ବାହାରିଲା, ଆମ ପାଖରେ ଅପହରଣକାରୀଙ୍କ ସହ ଚୁକ୍ତି କରିବା ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କୌଣସି ବିକଳ୍ପ ନଥିଲା। ଆମେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ବୁଝାମଣାକାରୀଙ୍କ ସହ ମିଶି ସର୍ବୋତ୍ତମ ବୁଝାମଣା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲୁ। 

ଏଏସ୍ ଦୁଲାତ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି, କୌଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇ ନାହିଁ। ଏହି ଘଟଣା ଘଟିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ମୁଁ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ଥର କହିସାରିଛି। ଆମେ ସମସ୍ତେ ସେଠାରେ ଥିଲୁ ଏବଂ ଆମେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ଉଚିତ୍ ଥିଲା। ମୁଁ ଦୋଷ ଦେବାକୁ ଚାହୁଁନାହିଁ । ଏତେ ବର୍ଷ ପରେ ଏପରି କରିବା ଠିକ୍ ନୁହେଁ। ମୁଁ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଭଳି ଦୋଷୀ।

ପୂର୍ବତନ ଆର୍ ଆଣ୍ଡଏଡବ୍ଲ୍ୟୁ ମୁଖ୍ୟ ପଞ୍ଜାବର ତତ୍କାଳୀନ ପୁଲିସ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ (ଡିଜିପି) ସରବଜିତ ସିଂହଙ୍କ ସହ ଅପହରଣ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ତାଙ୍କର ଦୀର୍ଘ କଥାବାର୍ତ୍ତା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ କହିଥିଲେ। ସେ ମୋତେ କହିଥିଲେ ଯେ ସେ କେପିଏସ ଗିଲ ନୁହଁନ୍ତି ଏବଂ ସେ ତାଙ୍କ କାମକୁ ଲାଇନରେ ରଖିବାକୁ ଯାଉନାହାଁନ୍ତି। ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ (ପ୍ରକାଶ ସିଂହ ବାଦଲ) ତାଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ସେ ଅମୃତସରରେ ରକ୍ତପାତ ଚାହୁଁନାହାନ୍ତି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଯୋଧପୁରରେ ୧୩ ଯାଏଁ ଜାରି ରହିବ 'ତରଙ୍ଗ ଶକ୍ତି'