ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଉତ୍ତେଜନା ମଧ୍ୟରେ ହର୍ଜୁମ ପ୍ରଣାଳୀ ନେଇ ସମସ୍ତେ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି। ଏହା ଦକ୍ଷିଣ ଇରାନରେ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଜଳପଥ, ଯାହା ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରକୁ ଓମାନ ଏବଂ ଆରବ ସାଗର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ। ଏହା ବନ୍ଦ ହେଲେ ବିଶ୍ୱ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି ବିଷୟରେ ଜାତିସଂଘ (ୟୁଏନ୍) ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛି। ଏହା ଶକ୍ତି, ପରିବହନ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ। ବିଶ୍ୱର ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ଜୀବନଯାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶଙ୍କା କରାଯାଉଛି। ହର୍ଜୁମ ପ୍ରଣାଳୀ ଏକମାତ୍ର ନୁହେଁ ଯାହା ବିଶ୍ୱର ନିଶ୍ୱାସକୁ ଧରି ରଖିଛି। ବିଶ୍ୱରେ ଏହି ପରି ଅନ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ଅଛି। ଏହି ରଣନୈତିକ ସାମୁଦ୍ରିକ ପଥଗୁଡ଼ିକୁ 'ଚୋକ୍ ପଏଣ୍ଟ' ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା। ଏଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ବିଶେଷକରି ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ହର୍ଜୁମ ପ୍ରଣାଳୀ ପରି ବିଶ୍ବରେ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମୁଦ୍ରିକ ପଥ ରହିଛି। ହର୍ଜୁମ ପ୍ରଣାଳୀ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରଣନୈତିକ ଜାହାଜ ପଥ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ବିଶ୍ୱର ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ଏହି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଜଳପଥ ଦେଇ ଗତି କରେ। ଜାତିସଂଘ ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ବିକାଶ ସମ୍ମିଳନୀ (UNCTAD) ର ତଥ୍ୟ ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରେ। ମିଳିତ ଜାତିସଂଘ ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ବିକାଶ ସମ୍ମିଳନୀ (UNCTAD)ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ୨୦୨୪ରେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୨୦ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ତେଲ ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିଲା, ଯାହା ବିଶ୍ୱ ସମୁଦ୍ରଜାତ ତୈଳ ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରାୟ ୨୫ ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିଲା। ଏଥିମଧ୍ୟରୁ, ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ତୈଳ ପ୍ରତିଦିନ ୧୪ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୬ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ଥିଲା।
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବୃଦ୍ଧି ପୂର୍ବ ସମୟର ତଥ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଏହି ମାର୍ଗ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାର ସ୍ତରକୁ ପ୍ରକାଶ କରେ। ବିଶ୍ୱ ସମୁଦ୍ରଜାତ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରାୟ ୩୮ ପ୍ରତିଶତ, ତରଳୀକୃତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଗ୍ୟାସ ବାଣିଜ୍ୟର ୨୯ ପ୍ରତିଶତ, ଏବଂ ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ ପରିଷ୍କୃତ ତୈଳ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିଲା।
ଯେକୌଣସି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବାଧାର ପ୍ରଭାବ ଏସିଆରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଅନୁଭୂତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହା ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ଉପରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ। ୨୦୨୪ରେ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ପ୍ରତିଦିନ ପରିବହନ ହେଉଥିବା ୧୪.୩ ନିୟୁତ ବ୍ୟାରେଲ ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ପ୍ରାୟ ୮୪ ପ୍ରତିଶତ ଏସୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା। କେବଳ ୧୬ ପ୍ରତିଶତ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଯାଉଥିଲା।
ସେହିପରି ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ପ୍ରତିଦିନ ପରିବହନ ହେଉଥିବା ୧୦.୪ ବିଲିୟନ ଘନଫୁଟ ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ପ୍ରାୟ ୮୩ ପ୍ରତିଶତ ଏସିଆ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ବାଂଲାଦେଶରେ ବିପୁଳ ବିଜୟ ପରେ ଭାରତକୁ ପ୍ରଥମ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଲା ବିଏନପି