ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ନୌସେନାକୁ ଆଜି ଏକ ବିରଳ ଜାହାଜ ମିଳିବାକୁ ଯାଉଛି। ଏପରି ଏକ ଜାହାଜ ବିଶ୍ୱର ଅନ୍ୟ କୌଣସି ନୌସେନା ପାଖରେ ନାହିଁ। ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ବିଶ୍ୱ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦେଖିବ ଯେ ପ୍ରାଚୀନ କାଳରୁ ଭାରତରେ ଜାହାଜ କିପରି ନିର୍ମିତ ହୋଇଆସୁଛି ଏବଂ ଆମର ନୌସେନା ଶକ୍ତି କେତେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଥିଲା। ଏହି ଜାହାଜଟି ଶତାବ୍ଦୀ ପୁରୁଣା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି। ନୌସେନାରେ ଯୋଗଦେବା ପରେ ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ।

ଏହି ଜାହାଜଟି ସମୁଦ୍ର ଭ୍ରମଣରେ ଯିବ। ଏହି ଜାହାଜ ଶହଶହ ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ସମୁଦ୍ର ବାଣିଜ୍ୟ ମାର୍ଗ ଦେଇ ଭାରତରୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ଦେଶକୁ ଯାତ୍ରା କରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ନୌସେନା, ସଂସ୍କୃତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏବଂ ଗୋଆର ଏକ ଏମ୍‌ଏସ୍‌ଏମ୍‌ଇ ହୋଡି ଇନୋଭେସନ୍ସ ମିଳିତ ଭାବରେ କାମ କରିଛନ୍ତି।

କରୱାର ନୌସେନା ଘାଟିରେ ଆୟୋଜିତ ଏକ ସମାରୋହରେ କେନ୍ଦ୍ର ସଂସ୍କୃତି ମନ୍ତ୍ରୀ ଗଜେନ୍ଦ୍ର ସିଂହ ଶେଖାୱତ ଜାହାଜର ନାମ ସାର୍ବଜନୀନ କରିବେ ଏବଂ ଏହାକୁ ନୌସେନାରେ ସାମିଲ କରିବେ। ଏହି ଜାହାଜଟି ପଞ୍ଚମ ଶତାବ୍ଦୀର ଏକ ପ୍ରାଚୀନ ଜାହାଜର ପୁନଃନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଅଜନ୍ତା ଗୁମ୍ଫାର ଏକ ଚିତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ। ଜାହାଜର କୀଲ୍ ୨୦୨୩ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୨ରେ ରଖାଯାଇଥିଲା।

ଏହି ଜାହାଜଟି କେରଳର କାରିଗରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପାରମ୍ପରିକ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି ତିଆରି କରାଯାଇଛି। ଏହି ଦଳର ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଛନ୍ତି ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଜାହାଜ ନିର୍ମାତା ବାବୁ ଶଙ୍କରନ୍, ଯିଏ ଜାହାଜର ହଜାର ହଜାର ସନ୍ଧି ହାତରେ ସିଲେଇ କରିଥିଲେ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକଳ୍ପଟି ଭାରତୀୟ ନୌସେନା ଦ୍ୱାରା ତଦାରଖ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଜାହାଜର ଡିଜାଇନ୍, ବୈଷୟିକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା। ଏହି ପ୍ରକାରର ଜାହାଜର କୌଣସି ପୁରୁଣା ଡିଜାଇନ୍ କିମ୍ବା ଗଠନ ବଞ୍ଚି ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପରେଖା ଅଜନ୍ତା ଚିତ୍ରଗୁଡିକରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ପଡିଥିଲା।

ଭାରତୀୟ ନୌସେନାର ମୁଖପାତ୍ର କ୍ୟାପଟେନ୍ ବିବେକ ମାଧୱାଲ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଜାହାଜ ଆଜିର ଆଧୁନିକ ଜାହାଜଠାରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ। ଏଥିରେ ବର୍ଗାକାର ପାଲ ଏବଂ କାଠର ହୁଲ୍ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ହାତରେ ଚାଳିତ ଆହୁଲା ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ନୌସେନା ଜାହାଜର ଡିଜାଇନ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଆଇଆଇଟି ମାଡ୍ରାସର ମେରାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗର ସାହାଯ୍ୟ ନେଇଥିଲା ଏବଂ ନିଜେ ଏହାର ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲା। ନୌସେନାରେ ଯୋଗଦେବା ପରେ, ନୌସେନା ପୁରୁଣା ସମୁଦ୍ର ବାଣିଜ୍ୟ ରୁଟରେ ଏହି ଜାହାଜକୁ ପରିଚାଳନା କରିବ। ଏହାର ପ୍ରଥମ ସମୁଦ୍ର ଯାତ୍ରା ଗୁଜରାଟ ଏବଂ ଓମାନ ମଧ୍ୟରେ ହେବ, ଯାହା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତ: ଗୁପ୍ତଚୋର ଜ୍ୟୋତି ମାଲହୋତ୍ରା ଠାରୁ ଏଯାଏଁ କ’ଣ ମିଳିଛି ପ୍ରମାଣ?