ଲକ୍ଷ୍ନୌ: ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ପଛରେ ଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକୁ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା (ଏଆଇ) ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନଟ କରାଯିବ। ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ରାଜ୍ୟ ହେବ ଯେଉଁଠାରେ ଏଆଇ ଏବଂ ବିଗ୍-ଡାଟା ଆନାଲିଟିକ୍ସ ଆଧାରିତ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କେବଳ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସଠିକ୍ କାରଣ ଚିହ୍ନଟ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। କେନ୍ଦ୍ର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ପରିବହନ ବିଭାଗର ଏଆଇ ଏବଂ ବିଗ୍-ଡାଟା ଆନାଲିଟିକ୍ସ ଆଧାରିତ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଏନ୍‌ଓସି ଦେଇଛି। ପରିବହନ ବିଭାଗ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛି।

ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ଥିବା ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରିରୁ ଜୁନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ୨୫,୮୩୦ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ମୋଟ ୧୪,୨୦୫ ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି। ଖରାପ ସଡ଼କ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ପାଗ ବିଭ୍ରାଟ, ଡ୍ରାଇଭର ଅଭାବ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି। ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୌଣସି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇ ନାହିଁ।

ଏହି କାରଣରୁ ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ବାରମ୍ବାର ଘଟୁଛି। ଗତବର୍ଷ ରାଜ୍ୟର ୪୨ ପ୍ରତିଶତ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ଲକ୍ଷ୍ନୌ ସମେତ ୨୦ଟି ଜିଲ୍ଲାରେ ଘଟିଥିଲା। ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଯୋଗୀ ଆଦିତ୍ୟନାଥ ମଧ୍ୟ ଏହି ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ବିଷୟରେ ଅନେକ ଥର ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ତାଙ୍କ ଉଦ୍ୟମରେ, ପରିବହନ ବିଭାଗ ଏଆଇ ଆଧାରିତ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି।

ଏହି ପରୀକ୍ଷା ସାର୍ବଜନୀନ କ୍ଷେତ୍ର ୟୁନିଟ୍ ଆଇଟିଆଇ ଲିମିଟେଡ୍ ଏବଂ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଟେକ୍-ପାର୍ଟନର୍ ଆମଲୋଜିକା ଦ୍ୱାରା କରାଯିବ। ସରକାର ଏଥିପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ୧୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିଛନ୍ତି।

ଛଅ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଅଧୀନରେ, ଏଆଇ ବ୍ୟବହାର କରି ଧାରଣା ପର୍ଯ୍ୟାୟର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରମାଣ ଛଅ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ଅଧୀନରେ, ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରାଯିବ ଏବଂ ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣା ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରି ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟକୁ ପଠାଯିବ। ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିଗ ଉପରେ ବିବରଣୀ ସଂଗ୍ରହ କରି ଏକ ଏଆଇ ମଡେଲ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ। ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ଚିହ୍ନଟ କରିବ ଏବଂ କଳା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିବ। ପରିବହନ ବିଭାଗ ଏଆଇର ଏହି ମଡେଲ୍ କୁ ଫେସଲେସ୍ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ପରମିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଆଧୁନିକୀକରଣ, ରାଜସ୍ୱ ସଂଗ୍ରହ, ଇ-ଚାଲାଣ ଏବଂ ବାହନ-ସାରଥି ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବ।

ପ୍ରକୃତ କାରଣ ଜଣାପଡିବ

ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷାର ପୂର୍ବତନ ଅତିରିକ୍ତ କମିଶନର ପୁଷ୍ପସେନ ସତ୍ୟାର୍ଥୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ, ଦୁର୍ଘଟଣା ପରେ ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିଥିବା ପୋଲିସ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କେବଳ ମାନୁଆଲି ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିବା ରିପୋର୍ଟକୁ ଆଧାର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରକୃତ କାରଣ ଜଣାପଡ଼ି ନାହିଁ। ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବିଦେଶରେ ପୂର୍ବରୁ ଏଆଇ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଭାରତ ଉପରେ ୨୦ରୁ ୨୫% ଶୁଳ୍କ ଲଗାଇବ କି ଆମେରିକା?