RSS Feed

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<title>Khabar Odisha</title>

Khabar Odisha: Breaking news, views, reviews from across India

</description>

</copyright>

<image>

<title>Khabar Odisha</title>

<url>

https://khabarodisha.com/passets/images/logo.png

</url>

</image>

<item>

<title>

୧ ବର୍ଷରେ ଟଙ୍କାର ମୂଲ୍ୟରେ ₹୧୦ର ବଡ଼ ହ୍ରାସ: ଆପଣଙ୍କ ଜୀବନ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/Rupee-Falls-by-Rs-10-in-1-Year-Impact-of-Record-Low-Rupee-on-Your-Life-and-Budget-145818

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/Rupee-Falls-by-Rs-10-in-1-Year-Impact-of-Record-Low-Rupee-on-Your-Life-and-Budget-145818

</guid>

Fri, 20 Mar 2026 10:33:00 GMT

</pubDate>

ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ଟଙ୍କାର ମୂଲ୍ୟରେ ବଡ଼ ହ୍ରାସ ଘଟିଛି ଏବଂ ଟଙ୍କା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ୯୩ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଯାହାକି ଅର୍ଥନୀତି ପାଇଁ ଭଲ ସଙ୍କେତ ନୁହେଁ। ବିଶେଷ କଥା ହେଉଛି ଗତ ପ୍ରାୟ ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ୧୦ ଟଙ୍କା ଅର୍ଥାତ୍ ୧୧ ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି, ଯାହାକି ଏକ ବଡ଼ ହ୍ରାସ। ଏହା ପଛରେ ଅନେକ କାରଣ ଥିବା କୁହାଯାଉଛି। ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରମ୍ପଙ୍କ ଟାରିଫ୍ ଅନ୍ୟତମ। ତା’ପରେ ଭାରତ ଏବଂ ଆମେରିକା ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ ଚୁକ୍ତିରେ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ଏବେ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଦରରେ ବୃଦ୍ଧି।

ଗତ ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହିସବୁ କାରଣରୁ ଟଙ୍କାରେ ବଡ଼ ହ୍ରାସ ଦେଖିବାକୁ ମିଳୁଛି। ଏହି ହ୍ରାସ ଦେଶର ଅର୍ଥନୀତି ଉପରେ ଗଭୀର ପରିଣାମ ପକାଇପାରେ। ଟଙ୍କା ଦୁର୍ବଳ ହେବା କାରଣରୁ ଆମଦାନୀ ହେଉଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ମହଙ୍ଗା ହୋଇପାରେ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଦେଶରେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ବା ମହଙ୍ଗା ମାଡ଼ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ।

ଅନ୍ୟପଟେ 'କରେଣ୍ଟ ଆକାଉଣ୍ଟ ଡେଫିସିଟ୍' ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି, ଯାହା ଦେଶର ଅର୍ଥନୀତି ପାଇଁ ଠିକ୍ ନୁହେଁ। ଦେଶର ମୌଦ୍ରିକ ନୀତି ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ। ଏହା ସହିତ ନିବେଶକଙ୍କ ମନୋବଳ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିପାରେ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଶେୟାର ବଜାରରେ ହ୍ରାସ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିପାରେ। ଏହାର ବିପରୀତରେ ଦେଶର ରପ୍ତାନି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବୃଦ୍ଧି ଦେଖିବାକୁ ମିଳିପାରେ। ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ଟଙ୍କାର ଏହି ହ୍ରାସ କିଭଳି ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ।

ମହଙ୍ଗା ମାଡ଼ ଏବଂ ଜୀବନଧାରଣ ଖର୍ଚ୍ଚ

ମୁଦ୍ରା ଦୁର୍ବଳ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଆମଦାନୀ କରାଯାଉଥିବା ଜିନିଷର ଘରୋଇ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ। ଭାରତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଜରୁରୀ ଶିଳ୍ପ ସାମଗ୍ରୀର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ଆମଦାନୀ କରାଯାଏ, ସେଠାରେ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ମହଙ୍ଗା ମାଡ଼କୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇପାରେ। ଜାଳେଣି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜିନିଷର ବଢୁଥିବା ଦାମ ପରିବହନ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ ଜିନିଷର ଦାମ ବଢ଼ାଇ ଦେଇପାରେ, ଯାହାର ପ୍ରଭାବ ଶେଷରେ ପରିବାରଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନଧାରଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ପଡ଼ିଥାଏ।

ଟଙ୍କାରେ ସାମାନ୍ୟ ଦୁର୍ବଳତା ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଜିନିଷର ମୂଲ୍ୟରେ ହେଉଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗୁଁ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇପାରେ। ଏହା ଭାରତୀୟ ରିଜର୍ଭ ବ୍ୟାଙ୍କ (RBI) ସମ୍ମୁଖରେ ଏକ ମୁସ୍କିଲ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହାକୁ ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିରତା ରଖିବା ସହିତ ଅର୍ଥନୈତିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।

ବାଣିଜ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ: ଲାଭ ଏବଂ କ୍ଷତି ଉଭୟ

ବାଣିଜ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଦେଖିଲେ, ଦୁର୍ବଳ ମୁଦ୍ରା ଭାରତର ରପ୍ତାନିକୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଶସ୍ତା ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ କରିପାରେ। କପଡ଼ା, କେମିକାଲ୍, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଆଇଟି (IT) ସେବା ଭଳି କ୍ଷେତ୍ର ବିଦେଶରେ ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଲାଭବାନ ହୋଇପାରନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ଏହି ସୁଫଳ ସବୁବେଳେ ସିଧାସଳଖ ମିଳିନଥାଏ। ଯଦି ରପ୍ତାନି କରୁଥିବା ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଆମଦାନୀ ହେଉଥିବା କଞ୍ଚାମାଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ଯାହା ଟଙ୍କା ଦୁର୍ବଳ ହେବା ଯୋଗୁଁ ମହଙ୍ଗା ହୋଇଛି, ତେବେ ମୂଲ୍ୟରେ ମିଳୁଥିବା ଲାଭ ଶେଷ ହୋଇପାରେ। ଏହାଛଡ଼ା, ଆମେରିକା ଭଳି ବଡ଼ ବଜାରରେ ଚାଲିଥିବା ଟାରିଫ୍ ବାଧା ମଧ୍ୟ ଏହି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଲାଭକୁ କମ୍ କରିପାରେ।

କରେଣ୍ଟ ଆକାଉଣ୍ଟ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସନ୍ତୁଳନ

ଯେତେବେଳେ ରପ୍ତାନି ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ହୁଏ ଏବଂ ଆମଦାନୀ ମହଙ୍ଗା ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଚାଲୁ ଖାତା ନିଅଣ୍ଟ କମ୍ ହୋଇପାରେ। କିନ୍ତୁ ତେଲ ଭଳି ଜରୁରୀ ଆମଦାନୀ ଜିନିଷର ମୂଲ୍ୟରେ ହେଉଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନର ପ୍ରଭାବ ସଙ୍ଗେ ସଙ୍ଗେ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ। ଏହାଛଡ଼ା, ଯଦି ପୁଞ୍ଜି ବାହାରକୁ ଯିବା ଜାରି ରହେ — ଯେମିତିକି ବିଦେଶୀ ନିବେଶକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଭାରତୀୟ ସମ୍ପତ୍ତିରୁ ନିଜ ଅଂଶଧନ ହ୍ରାସ କରାଯାଉଛି — ତେବେ କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ଆକାଉଣ୍ଟ ଉପରେ ପଡ଼ୁଥିବା ଚାପ ଚାଲୁ ଖାତାରେ ହୋଇଥିବା ଯେକୌଣସି ସୁଧାରକୁ ବେଅସର କରିଦେଇପାରେ।

ପଇଠ ସନ୍ତୁଳନ ଉପରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ରହୁଥିବା ଚାପ ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ବଜାରରେ ଅସ୍ଥିରତା ଏବଂ ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ଭଣ୍ଡାର ଉପରେ ଚାପ ପକାଇପାରେ। ଚଳିତ ମାସରେ ବିଦେଶୀ ନିବେଶକ ଶେୟାର ବଜାରରୁ ୭୭ ହଜାର କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିସାରିଲେଣି।

ଭାରତର ମର୍ଚ୍ଚଣ୍ଡାଇଜ୍ ଟ୍ରେଡ୍ ଡେଫିସିଟ୍ ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୫ର ୧୪.୪ ବିଲିୟନ ଡଲାରରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୬ରେ ପ୍ରାୟ ଦୁଇଗୁଣ ଅର୍ଥାତ୍ ୨୭.୧ ବିଲିୟନ ଡଲାର ହୋଇଯାଇଛି। ତେଣୁ ICRA କହିଛି ଯେ ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର ଶେଷ ତ୍ରୈମାସିକରେ CAD ପ୍ରାୟ ୯ ରୁ ୧୧ ବିଲିୟନ ଡଲାର ରହିବା ଆଶା ଅଛି।

ମୌଦ୍ରିକ ନୀତି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ

ମୁଦ୍ରା ଦୁର୍ବଳ ହେବା RBI ର ନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ କଷ୍ଟକର କରିଦିଏ। ଏକପଟେ ଆର୍ଥିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ନୀତିରେ କୋହଳ କରିବା ଦରକାର ହୋଇପାରେ, ଅନ୍ୟପଟେ ମହଙ୍ଗା ଆମଦାନୀ ଯୋଗୁଁ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କଠୋର ନୀତିର ଆବଶ୍ୟକତା ପଡ଼ିପାରେ। ଟଙ୍କାକୁ ସାହାରା ଦେବା ପାଇଁ RBI ପ୍ରାୟତଃ ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ବଜାରରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରେ ଏବଂ ଡଲାର ବିକ୍ରି କରେ। କିନ୍ତୁ ଏହିପରି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ଭଣ୍ଡାର ବହୁତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ।

ନିବେଶକଙ୍କ ଭରସା ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ବଜାର

ମୁଦ୍ରାରେ କ୍ରମାଗତ ଦୁର୍ବଳତା ନିବେଶକଙ୍କ ଭରସା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ। ଦୁର୍ବଳ ଟଙ୍କା ବିଦେଶୀ ନିବେଶକଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ବିପଦର ସଙ୍କେତ ଦେଇଥାଏ। ଏହାଦ୍ୱାରା ବଜାରରେ ମନ୍ଦାବସ୍ଥା ଆସିପାରେ, ଋଣ ନେବାର ଖର୍ଚ୍ଚ ବଢ଼ିପାରେ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିବେଶ କମିପାରେ। ଚଳିତ ବର୍ଷ ବିଦେଶୀ ନିବେଶକ ଶେୟାର ବଜାରରୁ ୯୦ ହଜାର କୋଟିରୁ ଅଧିକ ଟଙ୍କା କାଢ଼ି ନେଇଛନ୍ତି।

ଗତ ଏକ ବର୍ଷରେ ୧୦ ଟଙ୍କା ହ୍ରାସ

ଗତ ଏକ ବର୍ଷରେ ଟଙ୍କାର ମୂଲ୍ୟରେ ୧୦ ଟଙ୍କା ହ୍ରାସ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି। ମଇ ୨ ତାରିଖରେ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ଟଙ୍କା ୮୩.୭୬ ସ୍ତରରେ ଥିଲା, ଯାହା ଆଜି ୯୩.୪୯୧ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଅର୍ଥାତ୍ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ଟଙ୍କା ପ୍ରାୟ ୧୧ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ତିକ୍ତତା ଏବଂ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଦର ୧୦୦ ଡଲାର ରହିଲେ ଟଙ୍କା ୯୫ ସ୍ତରକୁ ମଧ୍ୟ ଖସିଯାଇପାରେ।

</description>

</item>

<item>

<title>

କଞ୍ଚା ତେଲର ମାଡ଼, ଆଜିଠାରୁ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ଲିଟର ପିଛା ୨.୩୦ ଟଙ୍କା ମହଙ୍ଗା

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/Omc-increases-premium-petrol-prices-by-rs-2-to-2-30-per-litre-from-today-145817

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/Omc-increases-premium-petrol-prices-by-rs-2-to-2-30-per-litre-from-today-145817

</guid>

Fri, 20 Mar 2026 10:14:00 GMT

</pubDate>

ଯଦି ଆପଣ ମଧ୍ୟ ନିଜ କାର୍ କିମ୍ବା ବାଇକ୍ ପାଇଁ ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ଖବର ସିଧାସଳଖ ଆପଣଙ୍କ ପକେଟ୍ ସହ ଜଡ଼ିତ। ୨୦ ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୦୨୬ ରୁ ତେଲ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ଦରରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ଲିଟର ପିଛା ୨ ଟଙ୍କାରୁ ୨.୩ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଜି ସକାଳ ୬ଟାରୁ ସାରା ଦେଶରେ ଲାଗୁ ହୋଇସାରିଛି।

ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ପଡ଼ିଲା ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଏହି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରଭାବ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏହି ହାଇ-ଗ୍ରେଡ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡେଡ୍ ଫ୍ୟୁଏଲ୍ ଉପରେ ପଡ଼ିଛି। ଏଥିରେ ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ର ‘ପାୱାର’ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ଅଏଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ର ‘ଏକ୍ସପି୯୫’ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ନା ସାମିଲ ଅଛି। ସାଧାରଣତଃ ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନେ ନିଜର ଦାମୀ କାର୍ ଏବଂ ଆଧୁନିକ ବାଇକ୍‌ରେ ଭଲ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆଶାରେ ଏହି ପ୍ରିମିୟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି। ଏହି ବୃଦ୍ଧି ପରେ, ଏବେ ମାସିକ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ କିଛିଟା ବଢ଼ିଯିବ।

ମଧ୍ୟ-ପ୍ରାଚ୍ୟ ଉତ୍ତେଜନା ସାଜିଲା କାରଣ

ବର୍ତ୍ତମାନ ମଧ୍ୟ-ପ୍ରାଚ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ଗଭୀର ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ଉତ୍ତେଜନା ଲାଗି ରହିଛି। ଏହି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅସ୍ଥିରତା ସାରା ବିଶ୍ୱର ଇନ୍ଧନ ବଜାରକୁ ବହୁଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି। ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ କଞ୍ଚା ତେଲ ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଉପରେ ଯେତେବେଳେ ବି ଏଭଳି ଚାପ ପଡ଼େ, ତାହାର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ଘରୋଇ ବଜାର ଦର ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥାଏ। ଏହି କାରଣରୁ ଭାରତରେ ତେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରର ଚାପକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ଦରରେ ଏହି ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡ଼ିଛି।

ରେଗୁଲାର ପେଟ୍ରୋଲ ଦରରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନାହିଁ

ଧ୍ୟାନ ରଖନ୍ତୁ ଯେ, ଏହି ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କେବଳ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ସମ୍ପନ୍ନ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ପାଇଁ ସୀମିତ ରଖାଯାଇଛି। ଯଦି ଆପଣ ନିଜର ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିରେ ରେଗୁଲାର ପେଟ୍ରୋଲ ପକାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହି ମହଙ୍ଗା ମାଡ଼ ପାଇଁ ଚିନ୍ତିତ ହେବାର ଆଦୌ ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଓଏମସି ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ରେଗୁଲାର ପେଟ୍ରୋଲ ଦରରେ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇ ନାହିଁ।

</description>

</item>

<item>

<title>

ସୁନା ଓ ସେୟାର ବଜାରର ବେହାଲ ଅବସ୍ଥା: ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ୧୮ ହଜାର ଟଙ୍କା କମିଲା ସୁନା ଦର

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/Gold-Silver-the-Stock-Market-All-in-TurmoilGold-Prices-Drop-by-50000-rupees-in-Just-4-Days-145769

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/Gold-Silver-the-Stock-Market-All-in-TurmoilGold-Prices-Drop-by-50000-rupees-in-Just-4-Days-145769

</guid>

Thu, 19 Mar 2026 11:34:00 GMT

</pubDate>

ସେୟାର ବଜାର ଏବଂ ସୁନା-ରୂପା ବିଷୟରେ ବଜାରରେ ଏକ ଚର୍ଚ୍ଚା ରହିଥାଏ ଯେ, ଯେତେବେଳେ ସୁନା ଓ ରୂପା ଦର କମେ, ସେତେବେଳେ ସେୟାର ବଜାର ଉପରକୁ ଉଠେ। କିନ୍ତୁ ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧ ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଧାରଣାକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇଛି। ଆଜି ସେୟାର ବଜାର ହ୍ରାସ ପାଇବା ସହିତ ସୁନା ଓ ରୂପା ଦରରେ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ଧରଣର ହ୍ରାସ ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଛି। MCX ସହିତ ସ୍ପଟ୍ ମାର୍କେଟରେ ମଧ୍ୟ ଦର କମିଛି।

ଇରାନ ଏବଂ ଇସ୍ରାଏଲ ମଧ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ୧୯ ଦିନରୁ ଅଧିକ ସମୟ ହୋଇଗଲାଣି। ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭରୁ ହିଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ (Crude Oil) ଦର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ସେୟାର ବଜାରର ଅବସ୍ଥା ବିଗିଡ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି। ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ସୁନା-ରୂପା ଏବଂ ସେୟାର ବଜାରର ଗତିପଥ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବଦଳି ଯାଇଛି। କେବଳ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ହିଁ ସୁନା ଦର ପ୍ରାୟ ୧୮,୦୦୦ ଟଙ୍କା କମିଛି। ଅନ୍ୟପଟେ, ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ସୁନା ଦରରେ ୫,୦୦୦ ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ଘଟିଛି।

'ଗୋଲ୍ଡ ପ୍ରାଇସ୍ ଇଣ୍ଡିଆ' ଅନୁସାରେ, ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ହିଁ ପ୍ରତି ୧୦ ଗ୍ରାମ ସୁନା ଦର ୧୮,୦୦୦ ଟଙ୍କା କମିଛି। ଯେଉଁଠି ମାର୍ଚ୍ଚ ୧ ତାରିଖରେ ସୁନା ଦର ୧,୬୭,୦୦୦ ଟଙ୍କା ଥିଲା, ତାହା ଆଜି ଅର୍ଥାତ୍ ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୯ରେ କମି ୧,୪୯,୦୦୫ ଟଙ୍କାରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହିପରି ୧୮ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ସୁନା ଦରରେ ୧୮ ହଜାର ଟଙ୍କାର ହ୍ରାସ ଘଟିଛି। ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ, ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ହିଁ ଇରାନ ଏବଂ ଇସ୍ରାଏଲ ମଧ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧ ଜାରି ରହିଛି।

MCX ରେ ସୁନା ଦର

ଭବିଷ୍ୟତ ବଜାର ବା MCX ରେ ମଧ୍ୟ ସୁନା ଦର କମିଛି। ସୁନା ଏବେ MCX ରେ ୫,୬୩୫ ଟଙ୍କା ଶସ୍ତା ହୋଇ ୧,୪୭,୩୯୦ ଟଙ୍କାରେ କାରବାର କରୁଛି। ସେହିପରି ରୂପା ଦର କିଲୋଗ୍ରାମ ପିଛା ୧୫,୩୪୪ ଟଙ୍କା ହ୍ରାସ ପାଇ ୨,୩୨,୮୫୦ ଟଙ୍କାକୁ ଖସି ଆସିଛି।

ଗୋଟିଏ ଇସ୍ତଫା ଯୋଗୁଁ ବେହାଲ ସେୟାର ବଜାର

ଇରାନ-ଇସ୍ରାଏଲ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ସେୟାର ବଜାର ଉପରେ ଚାପ ତ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବିଗତ ୩ଟି ଟ୍ରେଡିଂ ସେସନରେ ବଜାର ଭଲ ରିକଭରି କରିଥିଲା। ତେବେ ବୁଧବାର ରାତିରେ HDFC ବ୍ୟାଙ୍କ ଚେୟାରମ୍ୟାନଙ୍କ ଇସ୍ତଫା ବଜାରର ମାହୋଲକୁ ପୁଣି ବଦଳାଇ ଦେଲା। ଗୁରୁବାର ବଜାର ଖୋଲିବା ମାତ୍ରେ ଏହା ନିମ୍ନଗାମୀ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ମାତ୍ର ଏକ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ନିବେଶକଙ୍କ କୋଟି କୋଟି ଟଙ୍କା ବୁଡ଼ି ଯାଇଥିଲା।

</description>

</item>

<item>

<title>

ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନରେ କେଉଁ ଦେଶ ସବୁଠାରୁ ଆଗରେ?

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/India-china-or-us-who-is-the-Top-egg-producer-of-egg-globally-export-details-145758

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/India-china-or-us-who-is-the-Top-egg-producer-of-egg-globally-export-details-145758

</guid>

Thu, 19 Mar 2026 08:49:00 GMT

</pubDate>

ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଅଣ୍ଡାର ଚାହିଦା କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ବଢ଼ିବାରେ ଲାଗିଛି। ୧୯୯୫ ମସିହାରେ ବିଶ୍ୱ ଅଣ୍ଡା ବଜାର ୪୬ ମିଲିୟନ ଟନ୍ ଥିଲା, ଯାହା ୨୦୨୫ ସୁଦ୍ଧା ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୯୯ ମିଲିୟନ ଟନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ବିଗତ ଏକ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଅଣ୍ଡା ବଜାରରେ ୧୧୫ ପ୍ରତିଶତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି। ବିଶ୍ୱର ଅନେକ ଦେଶ ଏହି ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଛନ୍ତି। ଚୀନ୍, ଭାରତ ଏବଂ ଆମେରିକା ହେଉଛନ୍ତି ସେହି ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଦେଶ, ଯେଉଁମାନେ ବିଶ୍ୱକୁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଅଣ୍ଡା ରପ୍ତାନି କରନ୍ତି।

ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ କୃଷି ସଂଗଠନ (FAO) ର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନ୍ ବିଶ୍ୱରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ଦେଶ।

ଚୀନ୍: ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ୩୫ ପ୍ରତିଶତ ଅଂଶଧନ

ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନରେ ଚୀନ୍ ବିଶ୍ୱରେ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି। ଏହା ଏକାକୀ ବିଶ୍ୱର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଏକ-ତୃତୀୟାଂଶ ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନ କରେ। FAO ର ନିକଟତର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଶ୍ୱ ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନରେ ଚୀନ୍ର ଅବଦାନ ପ୍ରାୟ ୩୫-୩୮ ପ୍ରତିଶତ। ୨୦୨୩ ମସିହାରେ ଚୀନ୍ ୩୫ ମିଲିୟନ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ରୁ ଅଧିକ ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନ କରିଛି।

ଚୀନ୍ ଏତେ ଆଗରେ କାହିଁକି?

ଅତ୍ୟଧିକ ଜନସଂଖ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ସ୍ଥାନୀୟ ଚାହିଦା ଅଧିକ।

ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ କୁକୁଡ଼ା ପାଳନକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ।

ଉନ୍ନତ ପ୍ରଜନନ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟ ପରିଚାଳନା।

ଭାରତ ଏବଂ ଆମେରିକାର ସ୍ଥିତି

ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନରେ ଭାରତ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଥିବାବେଳେ ଆମେରିକା ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି। ଚୀନ୍ ତୁଳନାରେ ଏହି ଦୁଇ ଦେଶର ପରିମାଣ କମ୍।

ଭାରତ: ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ ୬ ମିଲିୟନ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନ କରେ।

ଆମେରିକା: ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ଭାରତ ତୁଳନାରେ ସାମାନ୍ୟ କମ୍, ଯଦିଓ କିଛି ବର୍ଷରେ ଏହା ୬ ମିଲିୟନ ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି।

ଅନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ, ବ୍ରାଜିଲ୍, ମେକ୍ସିକୋ, ଜାପାନ ଏବଂ ରୁଷ ଅନ୍ୟତମ।

ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଣ୍ଡା ଉପରେ ଲେଖାହେବ ଏକ୍ସପାୟରୀ ଡେଟ୍, ଯୋଗୀ ସରକାର ଲାଗୁ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି କଡ଼ା ନିୟମ

ଭାରତର ରପ୍ତାନି ବଜାର

ଭାରତ ଏକ ଦଶନ୍ଧିରୁ ଅଧିକ ଦେଶକୁ ଅଣ୍ଡା ରପ୍ତାନି କରେ। ବିଶେଷ କରି ମଧ୍ୟ-ପ୍ରାଚ୍ୟ (Middle East) ଦେଶ, ମାଳଦ୍ୱୀପ ଏବଂ ଶ୍ରୀଲଙ୍କାରେ ଭାରତୀୟ ଅଣ୍ଡାର ବହୁତ ଚାହିଦା ରହିଛି। ଓମାନ, ସଂଯୁକ୍ତ ଆରବ ଏମିରେଟ୍ସ (UAE), ଇରାନ ଏବଂ କିଛି ଆଫ୍ରିକୀୟ ଦେଶକୁ ମଧ୍ୟ ଭାରତ ଅଣ୍ଡା ପଠାଉଛି। ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଜାପାନ, ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ଏବଂ ଭିଏତନାମକୁ ଭାରତ 'ଏଗ୍ ପାଉଡର' ମଧ୍ୟ ରପ୍ତାନି କରିଥାଏ।

ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଚାହିଦା

ଜନସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଶସ୍ତା ପ୍ରୋଟିନ୍ ପାଇଁ ଅଣ୍ଡାର ବ୍ୟବହାର ବଢ଼ିଛି। FAO ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୦୦ ମସିହାରେ ୫୧ ମିଲିୟନ ଟନ୍ ଥିବା ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନ ୨୦୨୦ ସୁଦ୍ଧା ୮୭ ମିଲିୟନ ଟନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଚୀନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକର ଦ୍ରୁତ ବିସ୍ତାର ଯୋଗୁଁ ଏସିଆ ମହାଦେଶ ଏବେ ବି ଅଣ୍ଡା ଉତ୍ପାଦନର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ କେନ୍ଦ୍ର ହୋଇ ରହିଛି।

</description>

</item>

<item>

<title>

ଏପ୍ରିଲ ୧ରୁ ମହଙ୍ଗା ହେବ Fast Tag ବାର୍ଷିକ ପାସ୍‌, ଏତେ ଟଙ୍କା ଦେବାକୁ ପଡିବ

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/FASTag-annual-pass-will-become-expensive-from-April-1-you-will-have-to-pay-this-much-money-145752

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/FASTag-annual-pass-will-become-expensive-from-April-1-you-will-have-to-pay-this-much-money-145752

</guid>

Thu, 19 Mar 2026 08:08:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ରାଜମାର୍ଗ ପ୍ରାଧିକରଣ(ଏନଏଚଏଆଇ) Fast Tag ବାର୍ଷିକ ପାସ୍ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା । ଏହାକୁ ୬ ମାସ ଭିତରେ ୫୦ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ୟୁଜର୍ସ ଆକ୍ଟିଭ କରିଛନ୍ତି । ଏହି ସମୟରେ ୨୬.୫୫ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ନେଣଦେଣ ହୋଇଥିବା ପ୍ରାଧୀକରଣ ପକ୍ଷରୁ କୁହାଯାଇଥିଲା । ତେବେ ଗାଡିଚାଳକଙ୍କୁ ଏବେ ବାର୍ଷିକ ପାସ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଗଣିବାକୁ ପଡିବ ।

ଏନଏଚଆଇ କହିଥିଲା ଯେ, ବାର୍ଷିକ ପାସକୁ ଗାଡିଚାଳକ ପସନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି । ଫଳରେ ୟଜର୍ସଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବଢିବାରେ ଲାଗିଥିଲା । ହେଲେ ଏବେ ସେମାନଙ୍କ ପକେଟ୍ ଉପରେ ବୋଝ ପଡିବାକୁ ଯାଉଛି । ଏନଏଚଆଇ ୨୦୨୬-୨୭ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଏହି ପାସର ମୂଲ୍ୟ ବଢାଇ ୩ ହଜାର ୭୫ ଟଙ୍କା କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି । ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ୨୦୨୬ ଏପ୍ରିଲ ୧ରୁ ଲାଗୁ ହେବ । ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ପାସର ମୂଲ୍ୟ ୩ ହଜାର ଟଙ୍କା ରହିଛି ।

ଟୋଲ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନିୟମ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ରାଜମାର୍ଗ ଉପରେ ଟୋଲ୍ ଶୁଳ୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରିଥାଏ । Fast Tag ବାର୍ଷିକ ପାସ୍ ଅଣ କମର୍ସିଆଲ ବାହନ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ । ଏହାର ବ୍ୟବହାର ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଏବଂ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ପ୍ରାୟ ୧୧୫୦ ଟୋଲ୍ ପ୍ଲାଜାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି । ଗାଡିରେ ଏକ ଭାଲିଡ ଫାଷ୍ଟ୍ୟାଗ ଲାଗିବା ଜରୁରୀ । ସରକାରୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ୫୬ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଗାଡି ଚାଳକ ହିଁ ବାର୍ଷିକ ପାସ୍ ପାଇଁ ପଞ୍ଜିକରଣ କରି ସାରିଛନ୍ତି ।

Also read: ଏଲପିଜି ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଗୁଡ ନ୍ୟୁଜ, ଭାରତ ପହଞ୍ଚିଲା ଆଉ ଏକ ଜାହାଜ

</description>

</item>

<item>

<title>

ଏଲପିଜି ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଗୁଡ ନ୍ୟୁଜ, ଭାରତ ପହଞ୍ଚିଲା ଆଉ ଏକ ଜାହାଜ

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/Good-news-amid-LPG-crisis-another-ship-arrives-in-India-145647

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/Good-news-amid-LPG-crisis-another-ship-arrives-in-India-145647

</guid>

Tue, 17 Mar 2026 07:26:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଏଲପିଜି ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତ ପାଇଁ ବଡ ଖୁସିଖବର । ମଙ୍ଗଳବାର ଗୁଜରାଟର ବନ୍ଦରରେ ନନ୍ଦା ଦେବୀ ଜାହାଜ ପହଞ୍ଚି ଯାଇଛି । ବଡ କଥା ହର୍ମୁଜ ଜଳ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଭାରତ ପହଞ୍ଚିବାରେ ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ଜାହାଜ । ଏହା ପୂର୍ବରୁ ସୋମବାର ଶିବାଲିକ ଭାରତରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲା । ଦୁଇ ଜାହାଜ ମିଶି ୯୦ ହଜାର ମେଟ୍ରିକ ଟନରୁ ଅଧିକ ଏଲପିଜି ନେଇ ଭାରତ ପହଞ୍ଚିଛନ୍ତି । ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ଭାରତ ପାଇଁ ବଡ ଆଶ୍ୱସ୍ତିକର ହୋଇପାରେ ।

ଜାତୀୟ ଗଣମାଧ୍ୟମର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ନନ୍ଦା ଦେବୀ ଜାହାଜ ୪୭ ହଜାର ମେଟ୍ରିକ ଟନରୁ ଅଧିକ ଏଲପିଜି ନେଇ ଗୁଜରାଟର ୱାଡିନାର ପୋର୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି । ଶନିବାର ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଚିବ ରାଜେଶ କୁମାର ସିହ୍ନା କହିଥିଲେ ଯେ, ଶିବାଲିକ ଓ ନନ୍ଦା ଦେବୀ ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୬ ଓ ୧୭ରେ ଭାରତ ପହଞ୍ଚିପାରେ । ଆଉ ଠିକ୍ ୧୭ରେ ନନ୍ଦା ଦେବୀ ଗୁଜରାଟର ବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚି ସାରିଛି । ୨୪ ହଜାର ମେଟ୍ରିକ ଟନ ଏଲପିଜି ତାମିଲନାଡୁ ପଠାଯିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ।

ବର୍ତ୍ତମାନ ପଶ୍ଚିମ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗରରେ ୬୧୧ ନାବିକ ସହିତ ୨୨ ଭାରତୀୟ ପତାକା ଲାଗିଥିବା ଜାହାଜ ଫସି ରହିଛି । ଦୁଇଟି ଏଲପିଜି ବୋଝେଇ ଜାହାଜ ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୩ରେ ନିଜର ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ ଏବଂ ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୪ ସକାଳେ ହର୍ମୁଜ ପ୍ରଣାଳୀ ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲେ ।

ମିଳିବ ବଡ ଆଶ୍ୱସ୍ତି

ଦୁଇଟି ଜାହାଜରେ ପ୍ରାୟ ୯୨ ହଜାର ୭୧୨ ଟନ ଏଲପିଜି ରହିଛି । ଏହା ଦେଶରେ ଗୋଟିଏ ଦିନର ଖାଦ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ସହ ସମାନ । ଏହି ଦୁଇଟି ଜାହାଜ ସେହି ୨୪ ଜାହାଜରେ ସାମିଲ ଥିଲା ଯେତେବେଳେ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଯୁଦ୍ଧ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ହର୍ମୁଜ ଜଳଡମରୁମଧ୍ୟରେ ଫସି ରହିଥିଲା ।

Also read: ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧରେ ୧୩ ଜଣ ଆମେରିକୀୟ ସୈନିକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ, ପ୍ରାୟ ୨୦୦ ଆହତ

</description>

</item>

<item>

<title>

ଯୁଦ୍ଧ କାରଣରୁ ଭଡା ବୃଦ୍ଧି କଲା ଇଣ୍ଡିଗୋ, ଆଜି ରାତି ୧୨ଟାରୁ ଲାଗୁ ହେବ ନୂଆ ଦର

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/IndiGo-hikes-fares-due-to-war-new-prices-to-be-implemented-from-midnight-tonight-145508

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/IndiGo-hikes-fares-due-to-war-new-prices-to-be-implemented-from-midnight-tonight-145508

</guid>

Fri, 13 Mar 2026 16:02:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଘୋଷଣା କରିଛି। ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ବିମାନ ଟର୍ବାଇନ୍ ଇନ୍ଧନ (ଏଟିଏଫ)ର ମୂଲ୍ୟ ୮୫% ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। କମ୍ପାନୀ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୪ ଠାରୁ ସମସ୍ତ ଘରୋଇ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନରେ ଇନ୍ଧନ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରାଯିବ। ଏହି ଶୁଳ୍କ ଆଜି ରାତି ୧୨ଟା ୧ ରୁ ଲାଗୁ ହେବ । ବିମାନ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ୪୨୫ ରୁ ୨,୩୦୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି ।

ଭଡା କେତେ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି?

୨୦୨୬ ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୪ ଠାରୁ, ଭାରତ ଭିତରେ ବିମାନ ପାଇଁ ୪୨୫ ଟଙ୍କା ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ। ଭାରତୀୟ ଉପମହାଦେଶ ବାଂଲାଦେଶ, ନେପାଳ, ଭୁଟାନ, ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ଏବଂ ମାଳଦ୍ୱୀପକୁ ଯାଉଥିବା ବିମାନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ ହେବ। ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟକୁ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ୯୦୦ ଟଙ୍କା, ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ, ଚୀନ୍, ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆକୁ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ୧,୮୦୦ ଟଙ୍କା ଏବଂ ୟୁରୋପକୁ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ୨,୩୦୦ ଟଙ୍କା ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି।

ବିମାନ କମ୍ପାନୀ କଣ କହିଛି ?

ଇଣ୍ଡିଗୋର କହିବା କଥା ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ଉତ୍ତେଜନା ଯୋଗୁଁ ଟର୍ବାଇନ୍ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ଫଳରେ କମ୍ପାନିକୁ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ପଡିଛି । ବିମାନ କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ଏଟିଏଫ ଅଚାନକ ବୃଦ୍ଧି ଏହାର ସମଗ୍ର ନେଟୱାର୍କକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି। ପୂର୍ବରୁ, ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏବଂ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ମଧ୍ୟ ଟିକେଟ୍ ଉପରେ ଇନ୍ଧନ ସରଚାର୍ଜ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ।

ଏୟାର ଲାଇନ କହିଛି, ଯଦି ବର୍ଦ୍ଧିତ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ଟିକେଟ୍ ଭଡ଼ା ଉପରେ ନ୍ୟସ୍ତ କରାଯାଏ, ତେବେ ଭଡ଼ା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ। ତେଣୁ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଉପରେ ବୋଝ କମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରାଯାଇଥିଲା।

</description>

</item>

<item>

<title>

ଭାରତରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି, ବିକ୍ରୟ ୪୪ ପ୍ରତିଶତ ବଢ଼ିଲା

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/Electric-cars-sales-increased-in-India-by-44-check-tata-145394

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/Electric-cars-sales-increased-in-India-by-44-check-tata-145394

</guid>

Wed, 11 Mar 2026 05:27:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରର ଚାହିଦା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଲୋକଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରୁଛି। ଏହି କାରଣରୁ ଦେଶରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିକ୍ରୟ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଫେଡେରେସନ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଲର୍ସ ଆସୋସିଏସନ (ଏଫ୍‌ଏଡିଏ) ଅନୁଯାୟୀ, ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୨୦୨୬ରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିକ୍ରୟ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ୪୪ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୧୩,୭୩୩ ୟୁନିଟ୍ ହୋଇଛି।

ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୨୦୨୬ ରେ ଟାଟା ମୋଟର୍ସ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ କାର ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଆଗରେ ରହିଲା। ସେହି ମାସରେ ମୋଟ ୫୫୬୮ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବିକ୍ରୟ କରିଥିଲା। ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୫ରେ, ଟାଟା ଗତ ବର୍ଷ ୪୦୨୦ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯାହା ଏହି ବର୍ଷ ବିକ୍ରୟରେ ୩୮.୫୧ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧିକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଛି। ତଥାପି, ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୬ରେ କମ୍ପାନୀ ୮,୦୦୭ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯାହା ମାସ-ପ୍ରତି-ମାସ ପ୍ରାୟ 30 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିଥିଲା।

ମହିନ୍ଦ୍ରା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସର୍ବାଧିକ ବର୍ଷ-ପ୍ରତି-ବର୍ଷ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ରେକର୍ଡ କରିଥିଲା। ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୬ରେ କମ୍ପାନୀ ୨,୯୧୩ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯାହା ଫେବୃଆରୀ ୨୦୨୫ରେ କେବଳ ୫୦୮ ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା। ଏହା ବିକ୍ରିରେ ପ୍ରାୟ ୪୭୩ ପ୍ରତିଶତର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃଦ୍ଧିକୁ ବୁଝାଏ। ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୬ ତୁଳନାରେ ଏହା ପ୍ରାୟ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ।

JSW MG ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବିକ୍ରୟରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଥିଲା। କମ୍ପାନୀ ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୨୦୨୬ରେ ୩୩୧୨ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା। ଏହି ସଂଖ୍ୟା ଗତ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ୫ ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଜାନୁଆରୀ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ ୨୯ ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଆମେରିକାର ତୈଳ ବିଶୋଧନାଗାରରେ ନିବେଶ କରିବ ଭାରତ?

</description>

</item>

<item>

<title>

ଭାରତ ୪୦ଟି ଦେଶରୁ ତେଲ କିଣୁଛି, ଇନ୍ଧନର କୌଣସି ଅଭାବ ନାହିଁ: ପୀୟୁଷ ଗୋୟଲ

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/India-buying-oil-from-40-countries-says-Piyush-Goyal-145386

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/India-buying-oil-from-40-countries-says-Piyush-Goyal-145386

</guid>

Wed, 11 Mar 2026 02:11:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଇରାନ ସହିତ ଆମେରିକା ଏବଂ ଇସ୍ରାଏଲ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳକୁ ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି। ଏହି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସମୁଦ୍ର ମାର୍ଗ ପ୍ରାୟ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ବହନ କରେ। କିନ୍ତୁ ଇରାନୀ ଆକ୍ରମଣ ଏବଂ ଚେତାବନୀ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ପରିବହନକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି। ଭାରତ ଏହାର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ୪୦ରୁ ଅଧିକ ଦେଶରୁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀ କରୁଛି।

ସରକାରୀ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତର ମୋଟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀର ପ୍ରାୟ ୬୦ ପ୍ରତିଶତ ଏବେ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ବାହାର ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗରୁ ଆସୁଛି। ପୂର୍ବରୁ ଏହି ଅଂଶ ୭୦ ପ୍ରତିଶତକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ କିଛି ଯୋଗାଣକାରୀ ଉପରେ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ନିର୍ଭରଶୀଳତାରୁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରସ୍ଥାନକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ। ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ପାରସ୍ୟ ଉପସାଗର ଏବଂ ଓମାନ ଉପସାଗରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ୨୦୨୬ ଫେବୃଆରୀ ଶେଷ ଭାଗରେ ଆମେରିକା-ଇସ୍ରାଏଲ ଆକ୍ରମଣର ଜବାବରେ ଇରାନ ଏହି ରାସ୍ତାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲା।

ଇରାନ ରିଭଲ୍ୟୁସନରୀ ଗାର୍ଡମାନେ ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଦେଇ ଯିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବା ଯେକୌଣସି ଜାହାଜକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଆଯିବ। ଫଳସ୍ୱରୂପ ବିଶ୍ୱ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି। ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହି ରାସ୍ତା ଦେଇ ସ୍ୱାଭାବିକ ଯୋଗାଣ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ ହେବାର କୌଣସି ସମ୍ଭାବନା ଦେଖାଯାଉନାହିଁ।

ଏହାର ବିବିଧତା ନୀତିର ଅଂଶ ଭାବରେ, ଭାରତ ସରକାର ଆଲଜେରିଆ, ଆଙ୍ଗୋଲା, ଆର୍ଜେଣ୍ଟିନା, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ବେଲଜିୟମ, ବ୍ରାଜିଲ, ବ୍ରୁନେଇ, କାନାଡା, କଲମ୍ବିଆ, ଇକ୍ୱେଡର, ଇଜିପ୍ଟ, ଇକ୍ୱାଟୋରିଆଲ ଗିନି, ଘାନା, ଗ୍ରୀସ, ଗିନି, ଇରାକ, ଇସ୍ରାଏଲ, ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ, କୁଏତ, ଲିବିଆ, ମାଲେସିଆ, ମେକ୍ସିକୋ, ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ନାଇଜେରିଆ, ନରୱେ, ଓମାନ, ପାନାମା, କତାର, ସାଉଦି ଆରବ, ସେନେଗାଲ, ଟୋଗୋ, ତୁର୍କୀ, ସଂଯୁକ୍ତ ଆରବ ଏମିରେଟ୍ସ, ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟ, ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟ ଏବଂ ଭେନେଜୁଏଲା ସମେତ ୪୦ଟି ଦେଶରୁ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ଜାରି ରଖିଛି। ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ ମାସରେ ପ୍ରତିଦିନ ହାରାହାରି ୪ ଲକ୍ଷ ବ୍ୟାରେଲ (ମୋଟ ଯୋଗାଣର ପ୍ରାୟ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ) ରୁଷୀୟ ତୈଳ କିଣାଯାଇଥିଲା। ଏହି ଯୋଗାଣ ମୁଖ୍ୟତଃ ସମୁଦ୍ର ପଥରେ ହେଉଛି ଯାହା ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ନୁହେଁ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ତେହେରାନରେ ଧ୍ୱଂସଲୀଳା: ୫୦ରୁ ଅଧିକ ଇରାନୀ ଜାହାଜ ନଷ୍ଟ

</description>

</item>

<item>

<title>

ତେଲ ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଆଶ୍ଵସ୍ତିକର ଖବର, ବଡ଼ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଲେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/Relief-news-came-amid-the-oil-crisis-the-central-government-took-this-big-decision-145383

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/Relief-news-came-amid-the-oil-crisis-the-central-government-took-this-big-decision-145383

</guid>

Wed, 11 Mar 2026 20:21:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ତେଲ ଓ ଇନ୍ଧନ ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ବଡ଼ ଖବର। ଆମେରିକା, ଇସ୍ରାଏଲ ଏବଂ ଇରାନ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଉତ୍ତେଜନା ବୃଦ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ମଙ୍ଗଳବାର ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଏକ କ୍ୟାବିନେଟ ବୈଠକ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଛି। ବୈଠକ ସମୟରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ବିଶ୍ଵ ଅସ୍ଥିରତାର ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ବିଶ୍ଵାସ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ମନ୍ତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି। ତେଲ ଓ ରନ୍ଧନ ଗ୍ୟାସକୁ ନେଇ ଯେମିତି ସାଧାରଣ ଜନତା ହଇରାଣ ନ ହୁଅନ୍ତି ସେ ଦିଗରେ ଗୁରୁତ୍ଵ ଦେବାକୁ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଆଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି।

କ୍ୟାବିନେଟ ବୈଠକରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ

ଯୁଦ୍ଧ ସ୍ଥିତିରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ବିଶ୍ୱାସ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ କ୍ୟାବିନେଟ ବୈଠକରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମନ୍ତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି, ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ କୁହନ୍ତୁ ଯେ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିର ଅଛି। ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ଆଶ୍ୱସ୍ତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଭାରତରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ମହଜୁଦ ଅଛି।

ରଣନୀତିରେ ପ୍ରମୁଖ ପରିବର୍ତ୍ତନ

ସରକାରୀ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏହାର ରଣନୀତିରେ ଏକ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଛି। ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସଙ୍କଟ ସତ୍ତ୍ୱେ ଘରୋଇ ବଜାରରେ କୌଣସି ଅଭାବ ରହିବ ନାହିଁ। ସରକାର ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ ଘରୋଇ ଏଲପିଜି ଯୋଗାଣକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଇଛନ୍ତି। ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ ଆସୋସିଏସନର ଚିନ୍ତାକୁ ବୁଝି, ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଇଛି।

ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ କମିଟି ମନିଟରିଂ

ଯୋଗାଣ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ କମିଟି ଗଠନ କରାଯାଇଛି। ଭାରତ କେବଳ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିନାହିଁ ବରଂ ଆମଦାନୀ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ସମୁଦ୍ର ପଥ ବ୍ୟବହାର କରି ନିଜର ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ କରିଛି। ଅଧିକାରୀମାନେ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତ ଏହି ବିଶ୍ୱ ସଙ୍କଟରୁ ଅନ୍ୟ ଦେଶ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଭଲ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ସ୍ଥିତିରେ ରହିଛି ଏବଂ ରହିବ।

ଏଲପିଜି ଉତ୍ପାଦକତା ୧୦ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି

ସରକାରୀ ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁଇ ଦିନରେ ଦେଶରେ ଏଲପିଜି ଉତ୍ପାଦକତା ୧୦ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ବୁକିଂ ଏବଂ ବିତରଣ ମଧ୍ୟରେ ବିଳମ୍ବ ଏବେ ବି ଅଢ଼େଇ ଦିନରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବୁକିଂ ୨୫ ଦିନ ପରେ ହିଁ ସମ୍ଭବ ହେବ। ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଉତ୍ତେଜନା ମଧ୍ୟରେ, ସରକାର ନୂତନ ବିକଳ୍ପ ଉତ୍ସରୁ ଅଶୋଧିତ ଏଲପିଜି ଏବଂ ଏଲଏନଜି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିଛନ୍ତି।

"ଏଲପିଜି, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର କୌଣସି ଅଭାବ ନାହିଁ"

ସରକାର ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଦେଶରେ ଏଲପିଜି, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର କୌଣସି ଅଭାବ ନାହିଁ। ଭୟଭୀତ ହେବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଯଦି କୌଣସି ସମସ୍ୟା ଅଛି, ତେବେ ତାହା ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ଚିନ୍ତା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଦେଶର ସମସ୍ତ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ଏଲପିଜି ବିତରକମାନଙ୍କ ପାଖରେ ପୂର୍ବ ପରି ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି।

</description>

</item>

</rss>

</channel>