ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସବୁଜ ଶକ୍ତି ଦିଗରେ ନିଆଯାଉଥିବା ପଦକ୍ଷେପ ନିଜ ସ୍ଥାନରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସହିତ ଦେଶର ସାଧାରଣ ଗାଡ଼ି ଚାଳକ ଏବଂ କାର ମାଲିକଙ୍କ ଅଧିକାର ଓ ସ୍ୱାର୍ଥର ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ସେତିକି ଜରୁରୀ।

ଦେଶରେ ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ଏଥାନୋଲ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣକୁ ନେଇ ଏବେ ସୁପ୍ରିମ୍କୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରସ୍ଥ ହୋଇଛନ୍ତି ଆବେଦନକାରୀ। ଏହି ମାମଲା କେବଳ ଇନ୍ଧନ ସହ ଜଡ଼ିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ନିଜର କଷ୍ଟଅର୍ଜିତ ଟଙ୍କାରେ ଗାଡ଼ି କିଣି ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ନାଗରିକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସଚେତନତା ସହ ଜଡ଼ିତ।

ନରେନ୍ଦ୍ର କୁମାର ଗୋସ୍ୱାମୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦାୟର ଆବେଦନ ଉପରେ ସୋମବାର ଦିନ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଖଣ୍ଡପୀଠ – ଯେଉଁଥିରେ ଜଷ୍ଟିସ୍ ଏମ୍.ଏମ୍. ସୁନ୍ଦରେଶ୍ ଏବଂ ଜଷ୍ଟିସ୍ ପ୍ରସନ୍ନ ବି. ୱରାଲେ ସାମିଲ ଅଛନ୍ତି – ଶୁଣାଣି କରିବେ। ଏହି ଆବେଦନର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଆଣିବା ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ି ପାଇଁ ସଠିକ ଇନ୍ଧନ ବାଛିବାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାଧୀନତା ଦେବା।

ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ରସିଦରେ ଏଥାନୋଲର ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଲ୍ଲେଖ ରହୁ:

ଆଜିର ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କ ମନରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ଗାଡ଼ିରେ ଯେଉଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଭରୁଛନ୍ତି, ସେଥିରେ ଏଥାନୋଲର ସଠିକ ପରିମାଣ କେତେ।

ଆବେଦନରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ଦେଶର ପ୍ରତ୍ୟେକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପରେ ତେଲ ଦେଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିସପେନ୍ସିଂ ନୋଜଲରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଓ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଲେଖାଯାଉ ଯେ ପେଟ୍ରୋଲରେ କେତେ ପ୍ରତିଶତ ଏଥାନୋଲ ମିଶାଯାଇଛି।

ଏତିକି ନୁହେଁ, ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କୁ ମିଳୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇନ୍ଧନ ରସିଦରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ମିଶ୍ରଣର ପ୍ରତିଶତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅକ୍ଷରରେ ଛପାଯିବା ଉଚିତ୍ ବୋଲି ଆବେଦନରେ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ିରେ କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ସେ ବିଷୟରେ ଭଲ ଭାବେ ଜାଣିପାରିବେ।

ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗୁଁ ଇଞ୍ଜିନ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନବାଚୀ:

ଏଥାନୋଲର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗୁଁ ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ପଡ଼ୁଥିବା ପ୍ରଭାବକୁ ନେଇ ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଗଭୀର ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି। ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଆବେଦନରେ କେତେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାବି ରଖାଯାଇଛି:

ସାର୍ବଜନୀନ ଡାଟାବେସ୍ : କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଉ ଯେ ସେମାନେ ଗାଡ଼ିର ନିର୍ମାତା, ମଡେଲ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ବର୍ଷ ଆଧାରରେ ଏକ ସହଜ ଉପଲବ୍ଧ ଅନଲାଇନ ଡାଟାବେସ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କେଉଁ ଗାଡ଼ି କେଉଁ ଏଥାନୋଲ୍ ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ତାହା ଜଣାପଡ଼ିବ।

ବିଶେଷଜ୍ଞ କମିଟି ଗଠନ: ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍, ସଡ଼କ ପରିବହନ, ଭାରତୀୟ ମାନକ ବ୍ୟୁରୋ (BIS) ର ପ୍ରତିନିଧି ଏବଂ ସ୍ୱାଧୀନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କୁ ନେଇ ଏକ ନିରପେକ୍ଷ କମିଟି ଗଠନ କରାଯାଉ। ଏହି କମିଟି ଇଞ୍ଜିନର ଆୟୁଷ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପରିବେଶ ଉପରେ ପଡ଼ୁଥିବା ବାସ୍ତବ ପ୍ରଭାବର ଅଧ୍ୟୟନ କରି ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଉପଭୋକ୍ତା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଉପଭୋକ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରାଧିକରଣ (CCPA) ସହ ମିଶି ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱାର୍ଥର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ହୋଇପାରିବ। ଏହି ଆଇନଗତ ପଦକ୍ଷେପ ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କୁ ସଚେତନ ଓ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ଦିଗରେ ଏକ ଐତିହାସିକ ପଦକ୍ଷେପ ସାବ୍ୟସ୍ତ ହୋଇପାରେ।

ଜିଏସଟି କାଉନସିଲର ୫୭ତମ ବୈଠକ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୨ ତାରିଖରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀଠାରେ ଆୟୋଜିତ ହେବ। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଜିଏସଟି କାଉନସିଲର ୫୬ତମ ବୈଠକ ଗତବର୍ଷ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୩ ତାରିଖରେ ହୋଇଥିଲା। ସେହି ବୈଠକରେ ଜିଏସଟି ହାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇ ୧୨ ଓ ୨୮ ପ୍ରତିଶତ ହାରକୁ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଥିଲା।

ତେବେ ଜିଏସଟି ସହ ଜଡ଼ିତ ଇନପୁଟ ଟ୍ୟାକ୍ସ ରିଟର୍ନକୁ ନେଇ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଏବେ ବି ଅନେକ ସମସ୍ୟାର ସାମ୍ନା କରୁଛନ୍ତି।

ସୂତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଜିଏସଟି କାଉନସିଲର ଆଗାମୀ ବୈଠକରେ ଜିଏସଟି ରିଟର୍ନକୁ ମଧ୍ୟ ଇନକମ ଟ୍ୟାକ୍ସ ରିଟର୍ନ ପରି ସରଳ କରିବା ନେଇ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇପାରେ। ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଜିଏସଟି ରିଟର୍ନ ପୈଠ କରିବା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ହୋଇପାରେ।

କମିପାରେ ମୋବାଇଲ ଫୋନ ଉପରେ ଜିଏସଟି:

ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୨ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ବୈଠକରେ ମୋବାଇଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେଟ ଉପରେ ଲାଗୁଥିବା ୧୮ ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟିକୁ କମାଇବା ନେଇ ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ। ଗତ ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଚିପ ମେମୋରୀର ମୂଲ୍ୟ ୪୦୦ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଯୋଗୁଁ ମୋବାଇଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେଟର ଦାମ ପ୍ରାୟ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଢ଼ିଯାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ମୋବାଇଲ ବିକ୍ରି ପ୍ରଭାବିତ ହେଉଛି।

ସୂତ୍ରରୁ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ, ମୋବାଇଲ ଫୋନର ଦାମ କମ କରିବା ପାଇଁ ମୋବାଇଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେଟ ନିର୍ମାତା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ୧୮ ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟିକୁ ହ୍ରାସ କରି ୫ ପ୍ରତିଶତ କରିବାକୁ ଦାବି କରିଛନ୍ତି।

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଇନ୍ଦ୍ରପ୍ରସ୍ଥ ଗ୍ୟାସ୍‌ ଲିମିଟେଡ୍ (ଆଇଜିଏଲ) ଶୁକ୍ରବାର ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ଆଖପାଖ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ସିଏନଜିର ମୂଲ୍ୟ ଶନିବାରଠାରୁ କିଲୋଗ୍ରାମ ପିଛା ୩.୮୯ ଟଙ୍କା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।

ଆଇଜିଏଲ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛି ଯେ ସିଏନଜି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଗ୍ୟାସର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଏଲଏନଜିରୁ ଆସିଥାଏ। ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଚାଲିଥିବା ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଯୋଗୁଁ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି।

ଆଇଜିଏଲ ଅନୁଯାୟୀ, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଏଲଏନଜିର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ତେଣୁ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ଗ୍ୟାସ ଖର୍ଚ୍ଚର କ୍ଷତିପୂରଣ ପାଇଁ କିଲୋଗ୍ରାମ ପିଛା ୩.୮୯ ଟଙ୍କା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଜରୁରୀ ହୋଇପଡ଼ିଛି। କମ୍ପାନୀ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ସିଏନଜି ମୂଲ୍ୟରେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶନିବାର ସକାଳ ୬ଟାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ସଦଗୁରୁଙ୍କ ଇଶା ଫାଉଣ୍ଡେସନର ୭୭ ଜଣ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମିଳିନାହିଁ ପତ୍ତା  

କାଠମାଣ୍ଡୁ: ନେପାଳର ରସୁୱା ଜିଲ୍ଲାର ଭୋଟେକୋଶି ନଦୀରେ ବନ୍ୟା ଭୟଙ୍କର ରୂପ ନେଇଛି। ଏହି କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଲୋକଙ୍କୁ ଭୟଭୀତ କରିଛି। ବନ୍ୟାରେ ଗାଁ, ରାସ୍ତା ଏବଂ ସେତୁ ଭାସି ଯାଇଛି। ଏହି ବିପର୍ଯ୍ୟୟରେ ୧୬୦ ଜଣ ଲୋକଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି ଏବଂ ୭୦୦ ରୁ ଅଧିକ ନିଖୋଜ ଅଛନ୍ତି। ଏହି କଷ୍ଟକର ସମୟରେ ଭାରତ ଏହାର ପଡ଼ୋଶୀ ନେପାଳକୁ ସାହାଯ୍ୟର ହାତ ବଢାଇଛି। ବାୟୁସେନା ସହାୟତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଆଗେଇ ଆସିଛି, ଏବଂ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବହନ କରୁଥିବା ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ନେପାଳ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିସାରିଛି। ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ନେପାଳ ପାଇଁ ଦେବଦୂତଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ।

ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ତିନୋଟି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପରିବହନ ବିମାନ - C-130J, C-17, ଏବଂ C-130 - ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛି। C-130J ବିମାନ ୧୦ ଟନ୍ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଔଷଧ ନେଇ ନେପାଳ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିଛି।

C-17 ଏବଂ C-130 ବର୍ତ୍ତମାନ ବନ୍ୟା ପୀଡିତଙ୍କୁ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ ନିୟୋଜିତ ହେବ, ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରି ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗାଇବ। ଲୋକଙ୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ହେଲିକପ୍ଟର ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛି। ତିନୋଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ କଷ୍ଟକର ପାହାଡ଼ିଆ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ରନୱେ ନଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ରିଲିଫ୍ ପହଞ୍ଚାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

ଏହି ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ବିମାନ ନେପାଳର ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଉପତ୍ୟକା ଏବଂ ଦୁର୍ଗମ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବତରଣ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହାର ପରିସର ୩,୮୦୦ କିଲୋମିଟର, ଗତି ୬୭୦ କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ପେଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ୧୯ ଟନ୍। ଏହାର ବିଶେଷ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ରୁକ୍ଷ ଏବଂ ଅଦୃଶ୍ୟ ରାତ୍ରି-ଦୃଷ୍ଟି ରନୱେରେ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଅବତରଣ କରିବାର କ୍ଷମତା।

ଏହା ଭାରୀ ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ମାଟି ଘୁଞ୍ଚାଇବା ମେସିନ୍ ବହନ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅସ୍ତ୍ର। ଏହାର ପେଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ୭୭.୫ ଟନ୍। ଏହାର ପରିସର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ସହିତ ୪,୪୮୨ କିଲୋମିଟର ଏବଂ ବିନା ଲୋଡ୍‌ରେ ୧୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ। ଏହାର ଗତି ୮୩୦ କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା। ଏହା ସହଜରେ କଚ୍ଚା ଏବଂ କଚ୍ଚା ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଉଭୟରେ ଅବତରଣ ଏବଂ ଉଡ଼ାଣ କରିପାରିବ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଭୂମିକମ୍ପ ନା ହିମ ବିସ୍ଫୋରଣ: ନେପାଳରେ ବନ୍ୟାର କାରଣ କ'ଣ?

ଭୁବନେଶ୍ୱର: 'ସମୃଦ୍ଧ ଓଡ଼ିଶା ୨୦୩୬' ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ଆଗକୁ ନେବା ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ବଡ଼ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛନ୍ତି। ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ମୋହନ ଚରଣ ମାଝୀଙ୍କ ଦୂରଦୃଷ୍ଟିସମ୍ପନ୍ନ ନେତୃତ୍ୱରେ ରାଜ୍ୟରେ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ସହ ରୋଜଗାର ସୃଷ୍ଟି ପ୍ରକ୍ରିୟା ବେଶ୍ ଜୋରଦାର ହୋଇଛି। ମୁଖ୍ୟ ଶାସନ ସଚିବ ଅନୁ ଗର୍ଗଙ୍କ ପୌରୋହିତ୍ୟରେ ବସିଥିବା ୧୪୯ତମ SLSWCA ବୈଠକରେ ମୋଟ ୨,୭୮୦.୧୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ୧୪ଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଳ୍ପ ନିବେଶ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ସବୁଜ ପତାକା ଦେଖାଯାଇଛି। ଏହିସବୁ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲେ ରାଜ୍ୟର ୧୪,୧୦୪ ଜଣ ଯୁବକଯୁବତୀଙ୍କ ପାଇଁ ନୂଆ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି ହେବ।

ଏହି ନୂତନ କାରଖାନା ଓ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅନୁଗୋଳ, ବଲାଙ୍ଗୀର, କଟକ, ଢେଙ୍କାନାଳ, ଗଞ୍ଜାମ, କେନ୍ଦୁଝର, ଖୋର୍ଦ୍ଧା, ନୟାଗଡ଼, ନୂଆପଡ଼ା ଏବଂ ସୁନ୍ଦରଗଡ଼ ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ଜିଲ୍ଲାରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯିବ।

ଖାଦ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଓ କୃଷି କ୍ଷେତ୍ର

ଖୋର୍ଦ୍ଧା କିମ୍ବା କଟକରେ ହାଲଦିରାମ ସ୍ନାକ୍ସ ୫୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରକଳ୍ପ ବସାଇବ, ଯେଉଁଥିରୁ ୮୦୦ ଜଣଙ୍କୁ ଚାକିରି ମିଳିବ। ସେହିପରି ତିୱାନା ନ୍ୟୁଟ୍ରିସନ୍ ୧୪୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଗୋ-ଖାଦ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ (୨,୫୦୦ ନିଯୁକ୍ତି) ଏବଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଚିକ୍ ଫିଡ୍ସ ୧୦୫.୩୮ କୋଟି ଟଙ୍କା ବିନିଯୋଗରେ କୁକୁଡ଼ା ଖାଦ୍ୟ ପ୍ଲାଣ୍ଟ (୧,୦୫၄ ନିଯୁକ୍ତି) ସ୍ଥାପନ କରିବ।

ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ଓ ବସ୍ତ୍ର ଶିଳ୍ପ

ଢେଙ୍କାନାଳରେ ସାହାନା କ୍ଲୋଦିଂ ୨୫୧.୪୫ କୋଟି ଟଙ୍କା ନିବେଶ କରିବାକୁ ଯାଉଛି, ଯାହା ମାଧ୍ୟମରେ ସର୍ବାଧିକ ୫,୧୦୪ ଜଣଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ମିଳିବ। ଏଥିସହିତ ବଲାଙ୍ଗୀରରେ ପ୍ରତିମା ଆଗ୍ରୋ ସ୍ପିନିଂ ମିଲ୍ ୧୨୫ କୋଟି ଟଙ୍କାର ସୂତା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କାରଖାନା (୪୦୦ ନିଯୁକ୍ତି) ଗଢ଼ିତୋଳିବ।

ରସାୟନ ଓ ଫାର୍ମାସ୍ୟୁଟିକାଲ୍ସ

ଗଞ୍ଜାମରେ ପ୍ରାସୋଲ କେମିକାଲ୍ସ ୪୫୦ କୋଟି (୪୫୮ ନିଯୁକ୍ତି), ସୁନ୍ଦରଗଡ଼ରେ ନ୍ୟୁ ଜେନେରେସନ ମାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ୮୦ କୋଟି (୩୦୧ ନିଯୁକ୍ତି) ଏବଂ ନୂଆପଡ଼ାରେ ହାସଭାନ୍ ରସାୟନ ୫୫ କୋଟି ଟଙ୍କା (୭୦ ନିଯୁକ୍ତି) ବିନିଯୋଗ କରିବେ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଓ ମେଡିକାଲ୍ ସରଞ୍ଜାମ

ଖୋର୍ଦ୍ଧାରେ ସିର୍ମା ଏସଜିଏସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ୩୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ନିବେଶରେ PCB ଆସେମ୍ବଲି ୟୁନିଟ୍ (୫୦୦ ନିଯୁକ୍ତି) ଏବଂ ଶସ୍ତାସୁନ୍ଦର ହେଲଥବଡି ୫୬ କୋଟି ଟଙ୍କାର ମେଡିକାଲ ଉପକରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ (୧,୦୫୦ ନିଯୁକ୍ତି) ବସାଇବ।

ଧାତବ, ଇସ୍ପାତ ଓ ଭିତ୍ତିଭୂମି

କେନ୍ଦୁଝରରେ ମହାତ୍ରିପୁରସୁନ୍ଦରୀ ମିନେରାଲ୍ସ ୧୬୦ କୋଟି (୧,୪୬୦ ନିଯୁକ୍ତି), କଟକରେ ଶ୍ରୀ ଜଗନ୍ନାଥ ଇସ୍ପାତ ୯୦.୯၄ କୋଟି(୨୩୦ ନିଯୁକ୍ତି) ଏବଂ ଢେଙ୍କାନାଳରେ NKS ଆର୍ଥବିଲ୍ଡ ୬୦.୯୮ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରକଳ୍ପ ସ୍ଥାପନ କରିବେ। ଏହାଛଡ଼ା ଅନୁଗୋଳରେ ମହାନଦୀ କୋଲଫିଲ୍ଡସ (MCL) ୪୦୫.୩୫ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନୂତନ ରେଳ ସାଇଡିଂ ନିର୍ମାଣ କରିବ।

କେନ୍ଦ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ମ୍ୟାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ସ୍କିମକୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ଲଞ୍ଚ୍ କରିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରରେ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସହାୟତା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଭାରତରେ ମୋବାଇଲ୍ ମ୍ୟାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ। ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୋବାଇଲର ଦାମ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି, କାରଣ ମେମୋରୀ ଚିପର ଦାମ୍ ବଢ଼ୁଛି, ତେଣୁ ଆମେ ମେମୋରୀ ଚିପ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛୁ। ଏହାର ନିର୍ମାଣ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯିବ।

ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗୋଟିଏ ମୋବାଇଲରେ ଏକ ହଜାରଟି ପାର୍ଟସ୍ ଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ଏବେ ଭାରତରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଧିକାଂଶ MSME ଅଟନ୍ତି। ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରୋଜେକ୍ସନ୍ ଆଧାରିତ ଥିଲା, ଏବେ ଭାରତୀୟ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଭାରତରେ ନିର୍ମାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାର ଯୋଜନା ରହିଛି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଯୋଜନା ଏପ୍ରିଲ ୧ ରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇସାରିଛି। ଏଥିରେ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଗତିପଥରେ ଅଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା ରୋଜଗାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ମିଳିବ।

୬୨,୫୦୦ କୋଟିର ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ମ୍ୟାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ସ୍କିମ୍

ଆଇଟି ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୬୨,୫୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ମ୍ୟାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ସ୍କିମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଭାରତରେ ମୋବାଇଲ୍ ମ୍ୟାନୁଫାକ୍ଚରିଂକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା। ସରକାର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ବିକ୍ରି ଉପରେ ୫% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇନ୍ସେଣ୍ଟିଭ୍ (ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ରାଶି) ଦେବେ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆମଦାନୀକାରୀରୁ ଏବେ ନିଟ୍ ରପ୍ତାନୀକାରୀ ହୋଇପାରିଛି ଏବଂ ପରିମାଣ ହିସାବରେ ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ନିର୍ମାତା ପାଲଟିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଘରୋଇ ସ୍ତରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ୯୯.୨% ହ୍ୟାଣ୍ଡସେଟ୍ ଦେଶରେ ହିଁ ତିଆରି ହେଉଛି।

୬୦,୦୦୦ ରୋଜଗାର ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ଆଶା

ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଯୋଜନାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ ୩୯ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଏବଂ ଏହାଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟ ୬୦,୦୦୦ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ରୋଜଗାର ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ଆଶା ରହିଛି। ସେ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ନିର୍ମାଣ ୨୦୧୪ ଠାରୁ ସାତ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ରପ୍ତାନି ୧୧ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅଲଗା ଅଲଗା ଯୋଗ୍ୟତା ମାନଦଣ୍ଡ

ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ଯୋଜନାରେ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ମ୍ୟାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ସର୍ଭିସେସ୍ (EMS) କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅଲଗା ଅଲଗା ଯୋଗ୍ୟତା ମାନଦଣ୍ଡ ରହିଛି। ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ୨୦୨୬ ରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ୧୦,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର କାରୋବାର (Turnover) ରଖିବା ଜରୁରୀ, ଯେଉଁଠାରେ EMS କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ୧,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର କାରୋବାର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଯଦି ଆପଣ ନିକଟରେ କୌଣସି ନୂଆ ଲୋନ୍ ନେଇନାହାନ୍ତି ଏବଂ ଥଥାପି ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋର (CIBIL ସ୍କୋର) ବଦଳିଯାଇଛି, ତେବେ ବ୍ୟସ୍ତ ହେବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଏପରି ହେବା ସାଧାରଣ କଥା। କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋର କେବଳ ଆପଣ କେତେ ଲୋନ୍ ନେଇଛନ୍ତି ସେହି ଆଧାରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇନଥାଏ। ଏହା ଆପଣଙ୍କ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ରେଡିଟ୍ ରେକର୍ଡ ଆଧାରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହି ରେକର୍ଡ ସମୟ ସମୟରେ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥାଏ।

ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ରିପୋର୍ଟରେ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ, ପୁରୁଣା ଲୋନ୍, ପରିଶୋଧର ରେକର୍ଡ, କ୍ରେଡିଟ୍ ଲିମିଟ୍, ବାକି ଥିବା ଅର୍ଥ ଏବଂ ବ୍ୟାଙ୍କ କିମ୍ବା ଫାଇନାନ୍ସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପକ୍ଷରୁ କରାଯାଇଥିବା କ୍ରେଡିଟ୍ ଯାଞ୍ଚ ପରି ଅନେକ ସୂଚନା ଥାଏ। ଏଥିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ଆପଣଙ୍କ ସ୍କୋର ମଧ୍ୟ କମ-ବେଶି ହୋଇପାରେ।

୧. କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ବାଲାନ୍ସ ବଢ଼ିବା ଯୋଗୁଁ ସ୍କୋର ବଦଳିପାରେ

ଏଥିପାଇଁ ନୂଆ ଲୋନ୍ ନେବା ଜରୁରୀ ନୁହେଁ। ମନେକରନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡର ଲିମିଟ୍ ୨ ଲକ୍ଷ ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ଡରେ ୨୦,୦୦୦ ର ବକେୟା ଦେଖାଯାଉଥିଲା। ଏବେ ବ୍ୟାଙ୍କ ୮୦,୦୦୦ ର ବାଲାନ୍ସ ରିପୋର୍ଟ କରିଦେଲା। ଆପଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ତାରିଖ ସୁଦ୍ଧା ପରିଶୋଧ କରିଦେଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ବ୍ୟାଙ୍କ ଯେଉଁ ସମୟରେ କ୍ରେଡିଟ୍ ବ୍ୟୁରୋକୁ ଆପଣଙ୍କ ବାଲାନ୍ସ ପଠାଏ, ସେହି ସମୟରେ ଅଧିକ ବକେୟା ଥିବା ଯୋଗୁଁ ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ୟୁଟିଲାଇଜେସନ୍ ରେସିଓ ବଢ଼ିପାରେ। ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋର ଉପରେ ପଡ଼ିପାରେ। ଅର୍ଥାତ୍ ଆପଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାସରେ ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଅର୍ଥ ପରିଶୋଧ କରୁଥିଲେ ବି, ରିପୋର୍ଟ ହେଉଥିବା ବାଲାନ୍ସ କାରଣରୁ ସ୍କୋରରେ ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ।

୨. ପୁରୁଣା କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ବନ୍ଦ କରିବା ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିପାରେ

ଯଦି ଆପଣ କୌଣସି ପୁରୁଣା କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ବଦଳିପାରେ। କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋରରେ ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ହିଷ୍ଟ୍ରି କେତେ ପୁରୁଣା, ଏହା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। ଯଦି ଆପଣ ଅନେକ ବର୍ଷରୁ ଚାଲିଥିବା ପୁରୁଣା କାର୍ଡକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଅନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କ ସମୁଦାୟ କ୍ରେଡିଟ୍ ହିଷ୍ଟ୍ରିର ଚିତ୍ର ବଦଳିଯାଇପାରେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ସବୁ ପୁରୁଣା କାର୍ଡକୁ ସବୁବେଳେ ଚାଲୁ ରଖିବା ଜରୁରୀ, କିନ୍ତୁ ଭଲ ଭାବେ ଚାଲୁଥିବା ପୁରୁଣା କାର୍ଡକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ବୁଝିବା ଉଚିତ୍।

୩. ନୂଆ ଲୋନ୍ ନେଇନାହାନ୍ତି, ଥଥାପି କ୍ରେଡିଟ୍ ଇନ୍କ୍ୱାଏରୀ ହୋଇପାରେ

ମନେକରନ୍ତୁ ଆପଣ ନୂଆ ଲୋନ୍ ନେଇନାହାନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ନିକଟରେ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିଛନ୍ତି। ବ୍ୟାଙ୍କ ଆପଣଙ୍କ ଆବେଦନକୁ ମଞ୍ଜୁର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ରିପୋର୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରେ। ଏହାକୁ କ୍ରେଡିଟ୍ ଇନ୍କ୍ୱାଏରୀ କୁହାଯାଏ। CIBIL ଅନୁଯାୟୀ, ଲୋନ୍ ଏବଂ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ପାଇଁ କରାଯାଇଥିବା ବ୍ୟାଙ୍କ/ଫାଇନାନ୍ସ କମ୍ପାନୀର ଯାଞ୍ଚ ରିପୋର୍ଟରେ ଲିପିବଦ୍ଧ ହୋଇ ରହେ। ଯଦି ଆପଣ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅନେକ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ କିମ୍ବା ଲୋନ୍ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଉପରେ ପଡ଼ିପାରେ। ତେଣୁ ଆବଶ୍ୟକତା ନଥିଲେ ବାରମ୍ବାର କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ କିମ୍ବା ଲୋନ୍ ପାଇଁ ଆବେଦନ କରିବାରୁ ବଞ୍ଚିବା ଭଲ।

୪. ବ୍ୟାଙ୍କ ପୁରୁଣା ସୂଚନା ଅପଡେଟ୍ କରିପାରେ

ଅନେକ ସମୟରେ ଆପଣ ସେହି ମାସରେ କିଛି ନୂଆ କରିନଥାନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଙ୍କ ଆପଣଙ୍କ ପୁରୁଣା ସୂଚନାକୁ ଅପଡେଟ୍ କରିଦିଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବ୍ୟାଙ୍କ ଆପଣଙ୍କ ବକେୟା ବାଲାନ୍ସ, ପରିଶୋଧର ସ୍ଥିତି କିମ୍ବା କୌଣସି ପୁରୁଣା ଆକାଉଣ୍ଟର ସୂଚନାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି କ୍ରେଡିଟ୍ ବ୍ୟୁରୋକୁ ପଠାଇପାରେ। ଏହାପରେ ଆପଣଙ୍କ ରିପୋର୍ଟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସେ ଏବଂ ସେହି ଆଧାରରେ କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋର ମଧ୍ୟ ବଦଳିଥାଏ। ତେଣୁ କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋରକୁ ଏକ ଗତିଶୀଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବୋଲି ବୁଝିବା ଉଚିତ୍, ଯାହା ଆପଣଙ୍କ କ୍ରେଡିଟ୍ ରିପୋର୍ଟରେ ହେଉଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହ ବଦଳୁଥାଏ।

୫. କ୍ରେଡିଟ୍ ରିପୋର୍ଟରେ ଭୁଲ୍ ମଧ୍ୟ ଥାଇପାରେ

କେବେ କେବେ ସ୍କୋର କମିବା ଆପଣଙ୍କ ଭୁଲ୍ ଯୋଗୁଁ ହୋଇନଥାଏ। ବ୍ୟାଙ୍କ କିମ୍ବା କ୍ରେଡିଟ୍ ବ୍ୟୁରୋର ରିପୋର୍ଟିଂ ଭୁଲ୍ କାରଣରୁ ମଧ୍ୟ ଏପରି ହୋଇପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆପଣ ନେଇନଥିବା କୌଣସି ଲୋନ୍ର ରେକର୍ଡ ଆପଣଙ୍କ ରିପୋର୍ଟରେ ଦେଖାଯାଇପାରେ। କୌଣସି ପରିଶୋଧକୁ ଭୁଲ୍ରେ ବିଳମ୍ବ ବୋଲି ଦର୍ଶାଯାଇପାରେ କିମ୍ବା ବକେୟା ଅର୍ଥ ଭୁଲ୍ ଲେଖାଯାଇପାରେ।