RSS Feed

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>

<title>Khabar Odisha</title>

Khabar Odisha: Breaking news, views, reviews from across India

</description>

</copyright>

<image>

<title>Khabar Odisha</title>

<url>

https://khabarodisha.com/passets/images/logo.png

</url>

</image>

<item>

<title>

ଅଟକିବନି ଅର୍ଥନୀତିର ଗତି! FY27 ରେ ବି ୭% ରୁ ଅଧିକ ରହିପାରେ GDP ଗ୍ରୋଥ୍

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/india-gdp-growth-rate-fy27-projected-above-7-percent-sbi-report-154462

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/india-gdp-growth-rate-fy27-projected-above-7-percent-sbi-report-154462

</guid>

Mon, 07 Sep 2026 15:52:00 GMT

</pubDate>

ଭାରତର ଅର୍ଥନୀତିର ବେଗ ଆଗାମୀ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ୨୦୨୬-୨୭ ରେ ମଧ୍ୟ ସୁଦୃଢ଼ ରହିବା ନେଇ ଆଶା କରାଯାଉଛି। SBI ଫଣ୍ଡ୍ସ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚର ଏକ ନୂତନ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, FY27 ରେ ଦେଶର ଆର୍ଥିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ୭ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ରହିପାରେ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆଗାମୀ ତ୍ରୈମାସିକଗୁଡ଼ିକରେ ନିବେଶ ଏବଂ ରପ୍ତାନିର ମଜବୁତ୍ ସ୍ଥିତି, ବ୍ୟବହାରରେ ହୋଇପାରୁଥିବା ସମ୍ଭାବ୍ୟ ହ୍ରାସକୁ ଭରଣା କରିପାରିବ। ଏହା ସହିତ ଘରୋଇ ସ୍ତରରେ ସରକାରଙ୍କ ନୀତିରୁ ମିଳୁଥିବା ସହାୟତା ଧୀରେ ଧୀରେ କମିବା ସତ୍ତ୍ୱେ ଅର୍ଥନୀତିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସୁଦୃଢ଼ ରହିବ।

SBIFM ରିସର୍ଚ୍ଚର ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, ଆଗାମୀ ତ୍ରୈମାସିକଗୁଡ଼ିକରେ ନାମପାତ୍ର GDP ଅଭିବୃଦ୍ଧି ୧୨ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ। ତେବେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ଅଧିକ ରହିବା ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ କଞ୍ଚାମାଲର ଦର ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ସୁଧ ହାର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚା ରହିପାରେ। ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଯଦି ବିଶ୍ୱରେ କୌଣସି ବଡ଼ ନୂତନ ସଙ୍କଟ ନଆସେ, ତେବେ FY27 ପାଇଁ ଭାରତର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆକଳନ ୭ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ରହିବ।

ଏହି ଆଶା ଏପରି ଏକ ସମୟରେ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି, ଯେତେବେଳେ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ୨୦୨୬-୨୭ ର ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକ (Q1) ରେ ଭାରତର ପ୍ରକୃତ (Real) GDP ଅଭିବୃଦ୍ଧି ୭.୮ ପ୍ରତିଶତ ରହିଥିଲା। ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ସହାୟତା ନିବେଶ ଏବଂ ରପ୍ତାନିରୁ ମିଳିଥିବା ବେଳେ ଖପତର ବେଗ କିଛିଟା କମ୍ ଥିଲା।

ନିବେଶ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ପାଲଟିଲେ ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ବଡ଼ ସାହାରା

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ସବୁଠାରୁ ଭଲ କଥା ହେଉଛି ଏଥିରେ ନିବେଶ ଏବଂ ରପ୍ତାନିର ବଡ଼ ଭୂମିକା ରହିଥିଲା। ରିଅଲ୍ ଗ୍ରସ୍ ଫିକ୍ସଡ୍ କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ଫର୍ମେସନ୍ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ଉଭୟରେ ପ୍ରାୟ ୧୨ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଛି। ସେହିପରି ଖପତରେ ୭.୧ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି। କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ନିବେଶରେ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶା ରହିଛି। BSE 500 କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର କ୍ୟାପେକ୍ସ FY27 ରେ ୧୧ ପ୍ରତିଶତ ବଢ଼ିବା ନେଇ ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ FY26 ରେ ପ୍ରାୟ ୧୦.୪ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର କ୍ୟାପେକ୍ସ କରିଥିଲେ।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ନୂତନ ନିବେଶରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅଂଶ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସେକ୍ଟରର ହୋଇପାରେ। ମୋଟ ଅତିରିକ୍ତ କର୍ପୋରେଟ୍ କ୍ୟାପେକ୍ସରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷେତ୍ରର ଭାଗ ପ୍ରାୟ ୫୫ ପ୍ରତିଶତ ରହିବା ନେଇ ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହା ପରେ ଲୁହା-ଇସ୍ପାତ ଏବଂ କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ଗୁଡ୍ସ ସେକ୍ଟର ରହିଛି।

ରପ୍ତାନି ଏବଂ ମାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ଉପରେ ବଢ଼ିବ ଫୋକସ୍

SBIFM ର କହିବା କଥା ହେଉଛି, ଯେପରି ଘରୋଇ ନୀତିରୁ ମିଳୁଥିବା ସହାୟତା କମିବ ଏବଂ ଖପତ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିବ, ସେହିପରି ନିବେଶ ଏବଂ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଟ୍ରେଡ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏଭଳି ସ୍ଥିତିରେ ରପ୍ତାନି, ମାନୁଫାକ୍ଚରିଂ, କ୍ୟାପିଟାଲ୍ ଗୁଡ୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ସହ ଜଡ଼ିତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସେକ୍ଟର ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ମନେହେଉଛି। ସେହିପରି କେବଳ ଖପତ ଅର୍ଥାତ୍ ଲୋକଙ୍କ କ୍ରୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଥିବା ସେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକରେ ନିବେଶ କରିବା ସମୟରେ ଅଧିକ ସାବଧାନତା ଅବଲମ୍ବନ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।

ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଏବଂ କଞ୍ଚାତେଲ ବଢ଼ାଇପାରେ ଚିନ୍ତା

ତେବେ ମଜବୁତ୍ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆକଳନ ସହିତ କିଛି ଆଶଙ୍କା ମଧ୍ୟ ରହିଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆଗାମୀ ଛଅ ମାସରେ କଞ୍ଚାତେଲର ଦର ଅଧିକ ରହିପାରେ। ଚୀନ୍ ନିଜର କଞ୍ଚାତେଲ ଗଚ୍ଛିତ ଭଣ୍ଡାରକୁ ପୁନର୍ବାର ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି। ସେହିପରି ୟୁରୋପରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନାହିଁ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ କଞ୍ଚାତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ ହ୍ରାସ ପାଉଛି। ଏହିସବୁ କାରଣରୁ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ କଞ୍ଚାମାଲ ଦର ଉପରେ ଚାପ ରହିପାରେ। ଏହାର ପ୍ରଭାବ ସୁଧ ହାର ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପଡ଼ିପାରେ। ରିପୋର୍ଟର ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଶ୍ୱର ଅନେକ ଦେଶରେ ସୁଧ ହାର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚା ରହିପାରେ।

RBI ବଢ଼ାଇପାରେ ସୁଧ ହାର

ଭାରତରେ ମଧ୍ୟ ଯଦି ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଅଧିକ ରହେ, ତେବେ RBI ନିଜର ବର୍ତ୍ତମାନର ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲ୍ ପଲିସିରୁ ଉଠି ଧୀରେ ଧୀରେ କଠୋର ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରେ। SBIFM ରିସର୍ଚ୍ଚ ଅନୁସାରେ, FY27 ରେ RBI ପକ୍ଷରୁ ମୋଟ ୫୦ ବେସିସ୍ ପଏଣ୍ଟ୍ ଅର୍ଥାତ୍ ୦.୫୦ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୁଧ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ସମ୍ଭବ। ତେବେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି, ଆର୍ଥିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତଥ୍ୟକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ନିଆଯିବ।

</description>

</item>

<item>

<title>

୯୦ ବର୍ଷରେ ଖିମଜୀ ଦୟାଭାଇ କୋ. ଗ୍ରୁପ୍‌; ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଭରସାରେ ଗଢ଼ିଛି ୯ ଦଶନ୍ଧିର ସ୍ୱର୍ଣ୍ଣିମ ଯାତ୍ରା

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/odisha-s-only-legacy-jewellery-brand-khimji-dayabhai-co-group-celebrates-90-years-of-trust-craftsmanship-and-excellence-154441

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/odisha-s-only-legacy-jewellery-brand-khimji-dayabhai-co-group-celebrates-90-years-of-trust-craftsmanship-and-excellence-154441

</guid>

Mon, 07 Sep 2026 11:28:00 GMT

</pubDate>

ଭୁବନେଶ୍ୱର: ଭରସା, ପରମ୍ପରା ଓ ଉତ୍କର୍ଷର ୯୦ ବର୍ଷ। ଏକ ଛୋଟ ସହରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଯାତ୍ରା ଆଜି ଓଡ଼ିଶାର ଗହଣା ଜଗତରେ ଏକ ପରିଚିତ ନାମରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି। ଖିମଜୀ ଦୟାଭାଇ କୋ. ଗ୍ରୁପ୍ ନିଜର ୯୦ ବର୍ଷର ଗୌରବମୟ ଯାତ୍ରା ପୂର୍ତ୍ତି କରି ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଛୁଇଁଛି।

୧୯୩୬ ଅଗଷ୍ଟରେ ବାରିପଦାରେ ପ୍ରଥମ ଷ୍ଟୋରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏହି ଯାତ୍ରା। ପରେ ୧୯୯୮ରେ ବାଲେଶ୍ୱର, ୨୦୧୬ରେ ଭଦ୍ରକ ଏବଂ ୨୦୨୦ରେ YOULRY.COM ଜରିଆରେ ଡିଜିଟାଲ୍ ମାର୍କେଟରେ ପ୍ରବେଶ କରି ଗ୍ରୁପ୍ ନିଜର ବ୍ୟବସାୟିକ ପରିସରକୁ ଆହୁରି ବ୍ୟାପକ କରିଛି। ୨୦୨୫ରେ ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ARNIKA – Crafted by Khimji Dayabhai Co. Group ଆରମ୍ଭ କରି ଆଧୁନିକ ଲକ୍ସୁରୀ ରିଟେଲ୍ ଅନୁଭୂତିକୁ ନୂଆ ଦିଗ ଦେଇଛି।

ତେବେ ୯୦ ବର୍ଷ ପୂର୍ତ୍ତି ଅବସରରେ ଗ୍ରୁପ୍‌ର ଉତ୍ସବ ଶୈଳୀ ମଧ୍ୟ ରହିଛି ଭିନ୍ନ। ସାଧାରଣ ଭାବେ ପ୍ରଡକ୍ଟ କିମ୍ବା ସେଲିବ୍ରିଟିଙ୍କୁ କେନ୍ଦ୍ର କରି ଅଭିଯାନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏଥର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଦିଆଯାଇଛି ସର୍ବାଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ। ଦଶନ୍ଧି ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଗ୍ରୁପ୍ ସହ ଯୋଡ଼ି ରହିଥିବା ପରିବାର, ସେମାନଙ୍କ ସ୍ମୃତି ଓ ସମ୍ପର୍କକୁ ନେଇ ଏହି ବିଶେଷ ଅଭିଯାନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି।

ଗ୍ରୁପ୍‌ର ବିଶ୍ୱାସ, ଗ୍ରାହକ ହିଁ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରକୃତ ଆମ୍ବାସାଡର। ଓଡ଼ିଶାରେ ବ୍ରାଣ୍ଡ କମ୍ୟୁନିକେସନରେ ପ୍ରକୃତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଫଟୋ ଓ ସେମାନଙ୍କ କାହାଣୀକୁ ସାମିଲ କରିବାରେ ଗ୍ରୁପ୍ ଅଗ୍ରଣୀ ରହିଆସିଛି। ୯୦ ବର୍ଷର ଏହି ଅଭିଯାନରେ ମଧ୍ୟ ସେହି ପରମ୍ପରା ଜାରି ରହିଛି। ୯୦ ବର୍ଷର ଏହି ଯାତ୍ରା କେବଳ ଏକ ବ୍ୟବସାୟର କାହାଣୀ ନୁହେଁ, ବରଂ ପିଢ଼ି ପରେ ପିଢ଼ି ଗଢ଼ିଉଠିଥିବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଭରସା ଓ ସମ୍ପର୍କର ଏକ ଅନନ୍ୟ କାହାଣୀ।

</description>

</item>

<item>

<title>

ମାର୍କେଟ୍ ନେଲା ସିଏନଜି ଓ ଇଭି ଗାଡ଼ି, ପସନ୍ଦ ଆସୁନି ପେଟ୍ରୋଲ ଗାଡ଼ି

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/customers-are-choosing-ev-and-hybrid-model-vehicle-rather-than-petrol-vehicle-154425

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/customers-are-choosing-ev-and-hybrid-model-vehicle-rather-than-petrol-vehicle-154425

</guid>

Mon, 07 Sep 2026 06:41:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ମଧ୍ୟ ପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ବିଶ୍ୱ ଯେଉଁ ତୈଳ ସଙ୍କଟର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି ତାହାର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାର୍କେଟ ଉପରେ ପଡ଼ିଛି । ଗ୍ରାହକ ଏବେ ପେଟ୍ରୋଲ ଓ ଡିଜେଲ ଗାଡ଼ି ଅପେକ୍ଷା କମ୍ପ୍ରେସ୍ଡ ନାଚୁଲାର୍ ଗ୍ୟାସ୍ (ସିଏନଜି) ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ ଚାଲିତ ଯାନ (ଇଭି)କୁ ଅଧିକ ପସନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି । ଭାରତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାର୍କେଟ ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ଏକ ଇତିହାସ ରଚିଛି ।

ଫେଡେରେସନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଲର୍ସ ଏସୋସିଏସନ୍ (ଏଫଏଡିଏ)ର ରିପୋର୍ଟ ମୁତାବକ ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ଗାଡ଼ି ବିକ୍ରିରେ ୧୭.୫୧ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି । ଅର୍ଥାତ ୨୪ ଲକ୍ଷ ୨୩ ହଜାର ୨୦୧ଟି ଗାଡ଼ି ବିକ୍ରି ହୋଇଛି । ତେବେ ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳିତ ଗାଡ଼ି ତୁଳନାରେ ସିଏନଜି, ହ୍ରାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଭି ଗାଡ଼ି ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟାରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି ।

ଯଦି ପରିସଂଖ୍ୟାନକୁ ଦେଖିବା ତେବେ ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ସିଏନଜି, ହ୍ରାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଭି ଗାଡ଼ି ବିକ୍ରି ୪୧.୯୫ ପ୍ରତିଶତ ହୋଇଛି । କିନ୍ତୁ ପେଟ୍ରୋଲ ୪୦.୮୫ ପ୍ରତିଶତ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି । ଏହା ଭାରତରେ ପ୍ରଥମ ଥର ହୋଇଛି । ଜୁଲାଇ ୨୦୨୬ ର ସର୍ବକାଳୀନ ତୁଳନାରେ, ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ମୋଟ ବିକ୍ରୟ ୬.୪୮ ପ୍ରତିଶତ ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି । FADA ସଭାପତି ସାଇ ଗିରଧର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ହ୍ରାସ ମୌସୁମୀ ଋତୁ ଏବଂ ପର୍ବପର୍ବାଣୀ ତାରିଖ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଛି ।

ଚଳିତ ବର୍ଷ ସହରାଞ୍ଚଳ ଅପେକ୍ଷା ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଗାଡ଼ି ବିକ୍ରୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତି ହୋଇଛି। ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଅଟୋ ବଜାରରେ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ୧୯.୭୯ ପ୍ରତିଶତ ରେକର୍ଡ ହୋଇଛି । ଯାହା ସହରାଞ୍ଚଳ ବଜାରରେ ୧୫.୧୭ ପ୍ରତିଶତ ଥିଲା। ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନବାହାନରେ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଚାହିଦାରେ ୨୪.୯୯ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି ଯାହା ସହରାଞ୍ଚଳରେ ୧୦.୯୩ ପ୍ରତିଶତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ତୁଳନାରେ ଦୁଇଗୁଣ ଅଧିକ । ଆଗାମୀ ଦିନରେ ପାର୍ବଣ ସମୟ ଆସୁଥିବାରୁ ଯାନବାହାନ କିଣାରେ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ଘଟିବ ବୋଲି FADA ଆଶାବ୍ୟକ୍ତ କରିଛି ।

</description>

</item>

<item>

<title>

ଅକ୍ଟୋବର ୧ରୁ ବଦଳିବ SBI ATM ନିୟମ: ସାଲାରୀ ଆକାଉଣ୍ଟଧାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଫ୍ରି ଟ୍ରାନଜାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ନୂଆ ଚାର୍ଜ, ଜାଣନ୍ତୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିବରଣୀ

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/sbi-atm-rules-salary-account-free-transactions-charges-october-154246

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/sbi-atm-rules-salary-account-free-transactions-charges-october-154246

</guid>

Thu, 03 Sep 2026 15:18:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ସ୍ପେଟ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ (SBI) ର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର। ଆସନ୍ତା ୧ ଅକ୍ଟୋବରରୁ ବ୍ୟାଙ୍କ ନିଜର ଏଟିଏମ୍ ଟ୍ରାନଜାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ସେବା ସମ୍ପର୍କିତ ନିୟମରେ ବଡ଼ ଧରଣର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। ବିଶେଷ କରି ସାଲାରୀ ଆକାଉଣ୍ଟ (ଜରୁରୀ ବେତନ ଆକାଉଣ୍ଟ) ଧାରକ ଏବଂ ସାଧାରଣ ସଞ୍ଚୟ ଆକାଉଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ନୂଆ ଚାର୍ଜ ଓ ମାଗଣା ଲେଣଦେଣର ସୀମା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରାଯାଇଛି।

ନୂଆ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, SBI ସାଲାରୀ ଆକାଉଣ୍ଟ ଥିବା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ATM ଟ୍ରାନଜାକ୍ସନ୍‌ରେ ବିଶେଷ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ। ସାଲାରୀ ଆକାଉଣ୍ଟଧାରୀମାନେ SBI ATM ରୁ ଯେତେଥର ଚାହିଁବେ ମାଗଣାରେ ଟଙ୍କା ଉଠାଇପାରିବେ। ଏହାବାଦ୍ ଅନ୍ୟ ବ୍ୟାଙ୍କର ATM ରୁ ମଧ୍ୟ ମାସିକ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଗଣା ଟ୍ରାନ୍ସଜାକ୍ସନ୍ ସୁବିଧା ମିଳିବ, ଯାହା ପରେ ସାମାନ୍ୟ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ ହେବ।

ଅନ୍ୟପଟେ ସାଧାରଣ ସଞ୍ଚୟ ଆକାଉଣ୍ଟଧାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ମାସିକ ମାଗଣା ଟ୍ରାନଜାକ୍ସନ୍ ସୀମା ବଜାୟ ରହିବ। ମେଟ୍ରୋ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ମାସକୁ ୩ଟି ଏବଂ ନନ୍-ମେଟ୍ରୋ (ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଓ ଅନ୍ୟ ସହର) ରେ ମାସକୁ ୫ଟି ମାଗଣା ଟ୍ରାନ୍ସଜାକ୍ସନ୍ ମିଳିବ। ଏହି ମାଗଣା ସୀମା ଶେଷ ହେବା ପରେ ପ୍ରତି ଆର୍ଥିକ ଲେଣଦେଣ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଶୁଳ୍କ ସହ ଜିଏସ୍‌ଟି ଯୋଡ଼ାଯିବ। ବାଲାନ୍ସ ଚେକ୍ କରିବା କିମ୍ବା ମିନି ଷ୍ଟେଟ୍‌ମେଣ୍ଟ କାଢ଼ିବା ଭଳି ଅଣ-ଆର୍ଥିକ ଲେଣଦେଣ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସୀମା ପାର ହେବା ପରେ ଶୁଳ୍କ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ।

ଅକ୍ଟୋବର ୧ରୁ ଲାଗୁ ହେବାକୁ ଥିବା ଏହି ନୂଆ ନିୟମାବଳୀ ସମ୍ପର୍କରେ ବ୍ୟାଙ୍କ ପକ୍ଷରୁ ନିଜର ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟ୍ ଓ SMS ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅବଗତ କରାଯାଉଛି। ଅନାବଶ୍ୟକ ଚାର୍ଜରୁ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଗ୍ରାହକମାନେ ୟୁପିଆଇ, ନେଟ୍ ବ୍ୟାଙ୍କିଂ କିମ୍ବା YONO ଆପ୍ ଭଳି ଡିଜିଟାଲ୍ ମାଧ୍ୟମର ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବ୍ୟାଙ୍କ ପକ୍ଷରୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।

Also Read: ଆଜି ମଧ୍ୟ ରାତ୍ରରେ ବନ୍ଦ ରହିବ ଏସବିଆଇ ୟୁପିଆଇ ସେବା

</description>

</item>

<item>

<title>

ଆଜି ମଧ୍ୟ ରାତ୍ରରେ ବନ୍ଦ ରହିବ ଏସବିଆଇ ୟୁପିଆଇ ସେବା

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/sbi-upi-payment-will-be-banned-today-mid-night-154226

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/sbi-upi-payment-will-be-banned-today-mid-night-154226

</guid>

Thu, 03 Sep 2026 09:39:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ୟୁପିଆଇ ଜରିଆରେ ଟଙ୍କା ନେଣଦେଣ କରୁଥିବା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖବର ରହିଛି । ଆସନ୍ତାକାଲି (ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୪) ଏସବିଆଇ ବ୍ୟାଙ୍କ ଖାତାଧାରୀ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ୟୁପିଆଇରେ ଅନଲାଇନ୍ ଟଙ୍କା ନେଣଦେଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ । ଏ ନେଇ ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ପକ୍ଷରୁ ସୂଚନା ଦିଆଯାଇଛି । ତେଣୁ କୌଣସି ଜରୁରୀ କାମ ପାଇଁ ଆଜିଠାରୁ ଆଗୁଆ ପାଖରେ ନଗଦ ଟଙ୍କା ରଖିବାକୁ ଏସବିଆଇ କହିଛି ।

ଏସବିଆଇର ସୂଚନା ଅନୁସାରେ, ଆଜି ରାତି ୧୨ଟା ୪୫ ମିନିଟରୁ ୧ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୟୁପିଆଇ ସର୍ଭିସ୍ କାମ କରିବ ନାହିଁ । ପ୍ରାୟ ୪୫ ମିନିଟ୍ ଧରି ୟୁପିଆଇ ସେବା ବନ୍ଦ ରହିବ । ବ୍ୟାଙ୍କର କିଛି ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ କାମ ପାଇଁ ୟୁପିଆଇ ସେବା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି । ଯଦି ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କାମ ଶେଷ ହୋଇଯାଇଯାଏ ତେବେ ୟୁପିଆଇ ସେବା ପୁନଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଯିବ ।ଏହି ସମୟରେ ବଡ଼ ଆକାରରେ ଟଙ୍କା ନେଣଦେଣ କରି ହେବ ନାହିଁ । କିନ୍ତୁ ୟୁପିଆଇ ଲାଇଟ୍ (UPI Lite)ର ବ୍ୟବହାର କରି ବିନା ପିନ୍ ଦେଇ ୧୦୦୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପେମେଣ୍ଟ କରିହେବ । ଏହା ସହିତ ୟୁପିଆଇ ଲାଇଟରେ ୫୦୦୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟଙ୍କା ଜମା ରଖିପାରିବେ ।

</description>

</item>

<item>

<title>

ଛଅ କୋଟି ଦେଇ ବି ବର୍ତ୍ତି ପାରିବେନି ସୁଭାଷ ଚନ୍ଦ୍ରା, ପୁରୁଣା ନିଷ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ରୋକ୍ ଲଗାଇଲା NCLT

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/NCLT-Stays-August-25-Verdict-on-Subhash-Chandras-Insolvency-Case-Forms-5-Member-Bench-154113

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/NCLT-Stays-August-25-Verdict-on-Subhash-Chandras-Insolvency-Case-Forms-5-Member-Bench-154113

</guid>

Tue, 01 Sep 2026 06:35:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଜି ଗ୍ରୁପର ସଂସ୍ଥାପକ ସୁଭାଷ ଚନ୍ଦ୍ରାଙ୍କ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଦେବାଳିଆ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହ ଜଡିତ ମାମଲାରେ ନ୍ୟାସନାଲ କମ୍ପାନି ଲ ଟ୍ରିବ୍ୟୁନାଲ(ଏନସିଏଲଟି) ବଡ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି । ଅଗଷ୍ଟ ୨୫ରେ ଦେଇଥିବା ନିଜର ପୂର୍ବ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ରୋକ୍ ଲଗାଇଛି ଏନସିଏଲଟି । ଟ୍ରିବ୍ୟୁନାଲର ପାଞ୍ଚ ଜଣିଆ ପୀଠ କହିଛନ୍ତି ଗତ ନିଷ୍ପତ୍ତିରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ବହୁମତ ପ୍ରକାଶ ପାଇ ପାରି ନ ଥିଲା । ଏବେ ନୂତନ ଭାବେ ମାମଲାର ଶୁଣାଣି ହେବ ।

ପୀଠ ମାମଲା ସହ ଜଡିତ ସମସ୍ତ ପକ୍ଷଙ୍କୁ ନୋଟିସ୍ ଜାରି କରିଛନ୍ତି । ଏହା ସହିତ ସୁଭାଷ ଚନ୍ଦ୍ରାଙ୍କୁ ନିଜର କୌଣସି ବି ସଂପତ୍ତିକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ୍ଷ କିମ୍ବା ପରୋକ୍ଷ ଭାବେ ଅନ୍ୟ ନାଁରେ କରିବା ଉପରେ ରୋକ୍ ଲଗାଯାଇଛି । ବାର ଆଣ୍ଡ ବେଞ୍ଚର ରିପୋର୍ଟ ମୁତାବକ, ଏନସିଏଲଟି କହିଛି ଯେ, ଗତ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ନେଇ କୌଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ବହୁମତ ହୋଇ ପାରି ନ ଥିଲା । ଏହି କାରଣରୁ ମାମଲାର ଶୁଣାଣି ନୂତନ ଭାବେ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି ।

ଗତ ଅଗଷ୍ଟ ୨୫ ତାରିଖରେ ଏନସିଏଲଟି ପକ୍ଷରୁ ଜୀ ଗ୍ରୁପ୍‌ର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ସୁଭାଷ ଚନ୍ଦ୍ରଙ୍କ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଦେବାଳିଆ ମାମଲାରେ ଏକ ବଡ଼ ରାୟ ପ୍ରକାଶ ପାଇଥିଲା। ଏହି ପୂର୍ବ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ନେଇ ଦେଶର ବ୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ କର୍ପୋରେଟ୍ ଜଗତରେ ବଡ଼ଧରଣର ଚର୍ଚ୍ଚା ଓ ବିବାଦ ଦେଖାଦେଇଥିଲା। ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ସୁଭାଷ ଚନ୍ଦ୍ରଙ୍କ ପକ୍ଷରୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଏକ ଋଣ ପରିଶୋଧ ପ୍ରସ୍ତାବ କୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା।

ମାମଲାରେ ମୋଟ ପ୍ରାୟ ୨୨,୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ଦାବି ରହିଥିବାବେଳେ, ସୁଭାଷ ଚନ୍ଦ୍ର କେବଳ ୬.୨୫ କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବାବଦକୁ ଅତିରିକ୍ତ ୨୫ ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପୈଠ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଯୋଜନାରେ କୁହାଯାଇଥିଲା। ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଏହି ମାମଲାରେ ଦୁଇଜଣ ଜଜ୍‌ଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ମତାମତ ସମାନ ନଥିବାରୁ ମାମଲାଟି ତୃତୀୟ ସଦସ୍ୟ ଙ୍କ ପାଖକୁ ଯାଇଥିଲା ଏବଂ ତାଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କ୍ରମେ ଅଗଷ୍ଟ ୨୫ ତାରିଖରେ ଏହି ପରିଶୋଧ ଯୋଜନାକୁ ଅନୁମୋଦନ ମିଳିଥିଲା।

Also Read: ସରକାରଙ୍କ ଯୋଜନା: ସଂପ୍ରସାରଣ ହେବ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍‌ର ନେଟୱର୍କ

</description>

</item>

<item>

<title>

ପେଟ୍ରୋଲରେ କେତେ ଏଥାନୋଲ୍? ପମ୍ପରେ ସୂଚନା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଦାବି ଉପରେ ସୋମବାର 'ସୁପ୍ରିମ୍' ଶୁଣାଣି

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/PETROL-ETHANOL-BLENDING-SUPREME-COURT-HEARING-CONSUMER-TRANSPARENCY-153996

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/PETROL-ETHANOL-BLENDING-SUPREME-COURT-HEARING-CONSUMER-TRANSPARENCY-153996

</guid>

Sat, 29 Aug 2026 14:53:00 GMT

</pubDate>

ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସବୁଜ ଶକ୍ତି ଦିଗରେ ନିଆଯାଉଥିବା ପଦକ୍ଷେପ ନିଜ ସ୍ଥାନରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସହିତ ଦେଶର ସାଧାରଣ ଗାଡ଼ି ଚାଳକ ଏବଂ କାର ମାଲିକଙ୍କ ଅଧିକାର ଓ ସ୍ୱାର୍ଥର ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ସେତିକି ଜରୁରୀ।

ଦେଶରେ ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ଏଥାନୋଲ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣକୁ ନେଇ ଏବେ ସୁପ୍ରିମ୍କୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରସ୍ଥ ହୋଇଛନ୍ତି ଆବେଦନକାରୀ। ଏହି ମାମଲା କେବଳ ଇନ୍ଧନ ସହ ଜଡ଼ିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ନିଜର କଷ୍ଟଅର୍ଜିତ ଟଙ୍କାରେ ଗାଡ଼ି କିଣି ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ନାଗରିକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସଚେତନତା ସହ ଜଡ଼ିତ।

ନରେନ୍ଦ୍ର କୁମାର ଗୋସ୍ୱାମୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଦାୟର ଆବେଦନ ଉପରେ ସୋମବାର ଦିନ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଖଣ୍ଡପୀଠ – ଯେଉଁଥିରେ ଜଷ୍ଟିସ୍ ଏମ୍.ଏମ୍. ସୁନ୍ଦରେଶ୍ ଏବଂ ଜଷ୍ଟିସ୍ ପ୍ରସନ୍ନ ବି. ୱରାଲେ ସାମିଲ ଅଛନ୍ତି – ଶୁଣାଣି କରିବେ। ଏହି ଆବେଦନର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଆଣିବା ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ି ପାଇଁ ସଠିକ ଇନ୍ଧନ ବାଛିବାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାଧୀନତା ଦେବା।

ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ରସିଦରେ ଏଥାନୋଲର ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଲ୍ଲେଖ ରହୁ:

ଆଜିର ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କ ମନରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ଗାଡ଼ିରେ ଯେଉଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଭରୁଛନ୍ତି, ସେଥିରେ ଏଥାନୋଲର ସଠିକ ପରିମାଣ କେତେ।

ଆବେଦନରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ଦେଶର ପ୍ରତ୍ୟେକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପରେ ତେଲ ଦେଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିସପେନ୍ସିଂ ନୋଜଲରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଓ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଲେଖାଯାଉ ଯେ ପେଟ୍ରୋଲରେ କେତେ ପ୍ରତିଶତ ଏଥାନୋଲ ମିଶାଯାଇଛି।

ଏତିକି ନୁହେଁ, ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କୁ ମିଳୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇନ୍ଧନ ରସିଦରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ମିଶ୍ରଣର ପ୍ରତିଶତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅକ୍ଷରରେ ଛପାଯିବା ଉଚିତ୍ ବୋଲି ଆବେଦନରେ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ିରେ କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ସେ ବିଷୟରେ ଭଲ ଭାବେ ଜାଣିପାରିବେ।

ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗୁଁ ଇଞ୍ଜିନ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଶ୍ନବାଚୀ:

ଏଥାନୋଲର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମିଶ୍ରଣ ଯୋଗୁଁ ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ପଡ଼ୁଥିବା ପ୍ରଭାବକୁ ନେଇ ଗାଡ଼ି ମାଲିକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଗଭୀର ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି। ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଆବେଦନରେ କେତେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାବି ରଖାଯାଇଛି:

ସାର୍ବଜନୀନ ଡାଟାବେସ୍ : କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବିଭାଗକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଉ ଯେ ସେମାନେ ଗାଡ଼ିର ନିର୍ମାତା, ମଡେଲ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ବର୍ଷ ଆଧାରରେ ଏକ ସହଜ ଉପଲବ୍ଧ ଅନଲାଇନ ଡାଟାବେସ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କେଉଁ ଗାଡ଼ି କେଉଁ ଏଥାନୋଲ୍ ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ତାହା ଜଣାପଡ଼ିବ।

ବିଶେଷଜ୍ଞ କମିଟି ଗଠନ: ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍, ସଡ଼କ ପରିବହନ, ଭାରତୀୟ ମାନକ ବ୍ୟୁରୋ (BIS) ର ପ୍ରତିନିଧି ଏବଂ ସ୍ୱାଧୀନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କୁ ନେଇ ଏକ ନିରପେକ୍ଷ କମିଟି ଗଠନ କରାଯାଉ। ଏହି କମିଟି ଇଞ୍ଜିନର ଆୟୁଷ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପରିବେଶ ଉପରେ ପଡ଼ୁଥିବା ବାସ୍ତବ ପ୍ରଭାବର ଅଧ୍ୟୟନ କରି ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିବ।

ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ଉପଭୋକ୍ତା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଉପଭୋକ୍ତା ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରାଧିକରଣ (CCPA) ସହ ମିଶି ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱାର୍ଥର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ହୋଇପାରିବ। ଏହି ଆଇନଗତ ପଦକ୍ଷେପ ଗାଡ଼ି ଚାଳକଙ୍କୁ ସଚେତନ ଓ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ଦିଗରେ ଏକ ଐତିହାସିକ ପଦକ୍ଷେପ ସାବ୍ୟସ୍ତ ହୋଇପାରେ।

</description>

</item>

<item>

<title>

ସସ୍ତା ହେବ କି ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍? ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୨ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ଜିଏସ୍ଟି କାଉନ୍ସିଲ୍ ବୈଠକରେ ହୋଇପାରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/GST-COUNCIL-57TH-MEETING-MOBILE-PHONES-PRICE-DROP-GST-REDUCTION-PROPOSAL-153995

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/GST-COUNCIL-57TH-MEETING-MOBILE-PHONES-PRICE-DROP-GST-REDUCTION-PROPOSAL-153995

</guid>

Sat, 29 Aug 2026 14:28:00 GMT

</pubDate>

ଜିଏସଟି କାଉନସିଲର ୫୭ତମ ବୈଠକ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୨ ତାରିଖରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀଠାରେ ଆୟୋଜିତ ହେବ। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଜିଏସଟି କାଉନସିଲର ୫୬ତମ ବୈଠକ ଗତବର୍ଷ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୩ ତାରିଖରେ ହୋଇଥିଲା। ସେହି ବୈଠକରେ ଜିଏସଟି ହାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇ ୧୨ ଓ ୨୮ ପ୍ରତିଶତ ହାରକୁ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଥିଲା।

ତେବେ ଜିଏସଟି ସହ ଜଡ଼ିତ ଇନପୁଟ ଟ୍ୟାକ୍ସ ରିଟର୍ନକୁ ନେଇ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ଏବେ ବି ଅନେକ ସମସ୍ୟାର ସାମ୍ନା କରୁଛନ୍ତି।

ସୂତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଜିଏସଟି କାଉନସିଲର ଆଗାମୀ ବୈଠକରେ ଜିଏସଟି ରିଟର୍ନକୁ ମଧ୍ୟ ଇନକମ ଟ୍ୟାକ୍ସ ରିଟର୍ନ ପରି ସରଳ କରିବା ନେଇ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇପାରେ। ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଜିଏସଟି ରିଟର୍ନ ପୈଠ କରିବା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ହୋଇପାରେ।

କମିପାରେ ମୋବାଇଲ ଫୋନ ଉପରେ ଜିଏସଟି:

ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୨ରେ ହେବାକୁ ଥିବା ବୈଠକରେ ମୋବାଇଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେଟ ଉପରେ ଲାଗୁଥିବା ୧୮ ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟିକୁ କମାଇବା ନେଇ ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ। ଗତ ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଚିପ ମେମୋରୀର ମୂଲ୍ୟ ୪୦୦ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଯୋଗୁଁ ମୋବାଇଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେଟର ଦାମ ପ୍ରାୟ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଢ଼ିଯାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ମୋବାଇଲ ବିକ୍ରି ପ୍ରଭାବିତ ହେଉଛି।

ସୂତ୍ରରୁ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ, ମୋବାଇଲ ଫୋନର ଦାମ କମ କରିବା ପାଇଁ ମୋବାଇଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡସେଟ ନିର୍ମାତା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ୧୮ ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟିକୁ ହ୍ରାସ କରି ୫ ପ୍ରତିଶତ କରିବାକୁ ଦାବି କରିଛନ୍ତି।

</description>

</item>

<item>

<title>

ଦିଲ୍ଲୀ-ଏନସିଆରରେ ସିଏନଜି କିଲୋ ମହଙ୍ଗା ହେଲା ୩.୮୯ ଟଙ୍କା; ଚଳିତ ବର୍ଷ ପଞ୍ଚମ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/CNG-price-in-Delhi-NCR-increased-by-389-per-kg-153953

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/CNG-price-in-Delhi-NCR-increased-by-389-per-kg-153953

</guid>

Sat, 29 Aug 2026 02:15:00 GMT

</pubDate>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଇନ୍ଦ୍ରପ୍ରସ୍ଥ ଗ୍ୟାସ୍‌ ଲିମିଟେଡ୍ (ଆଇଜିଏଲ) ଶୁକ୍ରବାର ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ଆଖପାଖ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ସିଏନଜିର ମୂଲ୍ୟ ଶନିବାରଠାରୁ କିଲୋଗ୍ରାମ ପିଛା ୩.୮୯ ଟଙ୍କା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।

ଆଇଜିଏଲ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛି ଯେ ସିଏନଜି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଗ୍ୟାସର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଏଲଏନଜିରୁ ଆସିଥାଏ। ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଚାଲିଥିବା ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଯୋଗୁଁ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି।

ଆଇଜିଏଲ ଅନୁଯାୟୀ, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ଏଲଏନଜିର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ତେଣୁ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ଗ୍ୟାସ ଖର୍ଚ୍ଚର କ୍ଷତିପୂରଣ ପାଇଁ କିଲୋଗ୍ରାମ ପିଛା ୩.୮୯ ଟଙ୍କା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଜରୁରୀ ହୋଇପଡ଼ିଛି। କମ୍ପାନୀ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ସିଏନଜି ମୂଲ୍ୟରେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶନିବାର ସକାଳ ୬ଟାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ସଦଗୁରୁଙ୍କ ଇଶା ଫାଉଣ୍ଡେସନର ୭୭ ଜଣ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମିଳିନାହିଁ ପତ୍ତା

</description>

</item>

<item>

<title>

ନେପାଳରେ ପହଞ୍ଚିଲା ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ତିନୋଟି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିମାନ

</title>

<link>

https://khabarodisha.com/Business/Flash-flood-Indian-airforce-ready-Nepal-flood-relief-153865

</link>

<guid>

https://khabarodisha.com/Business/Flash-flood-Indian-airforce-ready-Nepal-flood-relief-153865

</guid>

Thu, 27 Aug 2026 04:00:00 GMT

</pubDate>

କାଠମାଣ୍ଡୁ: ନେପାଳର ରସୁୱା ଜିଲ୍ଲାର ଭୋଟେକୋଶି ନଦୀରେ ବନ୍ୟା ଭୟଙ୍କର ରୂପ ନେଇଛି। ଏହି କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଲୋକଙ୍କୁ ଭୟଭୀତ କରିଛି। ବନ୍ୟାରେ ଗାଁ, ରାସ୍ତା ଏବଂ ସେତୁ ଭାସି ଯାଇଛି। ଏହି ବିପର୍ଯ୍ୟୟରେ ୧୬୦ ଜଣ ଲୋକଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି ଏବଂ ୭୦୦ ରୁ ଅଧିକ ନିଖୋଜ ଅଛନ୍ତି। ଏହି କଷ୍ଟକର ସମୟରେ ଭାରତ ଏହାର ପଡ଼ୋଶୀ ନେପାଳକୁ ସାହାଯ୍ୟର ହାତ ବଢାଇଛି। ବାୟୁସେନା ସହାୟତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଆଗେଇ ଆସିଛି, ଏବଂ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବହନ କରୁଥିବା ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ନେପାଳ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିସାରିଛି। ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ନେପାଳ ପାଇଁ ଦେବଦୂତଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ।

ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ତିନୋଟି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପରିବହନ ବିମାନ - C-130J, C-17, ଏବଂ C-130 - ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛି। C-130J ବିମାନ ୧୦ ଟନ୍ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଔଷଧ ନେଇ ନେପାଳ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିଛି।

C-17 ଏବଂ C-130 ବର୍ତ୍ତମାନ ବନ୍ୟା ପୀଡିତଙ୍କୁ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ ନିୟୋଜିତ ହେବ, ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରି ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗାଇବ। ଲୋକଙ୍କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ହେଲିକପ୍ଟର ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛି। ତିନୋଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ କଷ୍ଟକର ପାହାଡ଼ିଆ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ରନୱେ ନଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ରିଲିଫ୍ ପହଞ୍ଚାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

ଏହି ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନା ବିମାନ ନେପାଳର ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଉପତ୍ୟକା ଏବଂ ଦୁର୍ଗମ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବତରଣ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହାର ପରିସର ୩,୮୦୦ କିଲୋମିଟର, ଗତି ୬୭୦ କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ପେଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ୧୯ ଟନ୍। ଏହାର ବିଶେଷ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ରୁକ୍ଷ ଏବଂ ଅଦୃଶ୍ୟ ରାତ୍ରି-ଦୃଷ୍ଟି ରନୱେରେ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଅବତରଣ କରିବାର କ୍ଷମତା।

ଏହା ଭାରୀ ରିଲିଫ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ମାଟି ଘୁଞ୍ଚାଇବା ମେସିନ୍ ବହନ କରିବା ପାଇଁ ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅସ୍ତ୍ର। ଏହାର ପେଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ୭୭.୫ ଟନ୍। ଏହାର ପରିସର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ସହିତ ୪,୪୮୨ କିଲୋମିଟର ଏବଂ ବିନା ଲୋଡ୍‌ରେ ୧୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ। ଏହାର ଗତି ୮୩୦ କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା। ଏହା ସହଜରେ କଚ୍ଚା ଏବଂ କଚ୍ଚା ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଉଭୟରେ ଅବତରଣ ଏବଂ ଉଡ଼ାଣ କରିପାରିବ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଭୂମିକମ୍ପ ନା ହିମ ବିସ୍ଫୋରଣ: ନେପାଳରେ ବନ୍ୟାର କାରଣ କ'ଣ?

</description>

</item>

</rss>

</channel>