<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
 <rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Khabar Odisha</title>
      <link>https://khabarodisha.com/</link>
      <description>
        Khabar Odisha: Breaking news, views, reviews from across India
      </description>
      <copyright>
        Copyright:(C) Khabar Odisha.
      </copyright>
      <image>
        <title>Khabar Odisha</title>
        <link>https://khabarodisha.com/</link>
        <url>
          https://khabarodisha.com/passets/images/logo.png
        </url>
      </image>
      <item>
        <title>
           ବୈଷ୍ଣୋ ଦେବୀଙ୍କ ମନ୍ଦିରରେ ନବରାତ୍ରି: ବିଶ୍ୱାସର ଜନସମୁଦ୍ର ସୃଷ୍ଟି କଲେ ଶ୍ରଦ୍ଧାଳୁ
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Massive-crowds-swarm-Mata-Vaishno-devi-registration-halted-145897
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Massive-crowds-swarm-Mata-Vaishno-devi-registration-halted-145897
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 06:39:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

କଟରା: ଚୈତ୍ର ନବରାତ୍ରିର ତୃତୀୟ ଦିନ ଶନିବାର ଦିନ ମାତା ବୈଷ୍ଣୋଦେବୀ ମନ୍ଦିରରେ ବିଶ୍ୱାସର ଜନସମୁଦ୍ର ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା। ଶନିବାର ଏବଂ ରବିବାର ଛୁଟିଦିନ ଥିବାରୁ ସନ୍ଧ୍ୟା ସୁଦ୍ଧା ୪୧,୦୦୦ ଭକ୍ତ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରି ମନ୍ଦିରକୁ ଯାଇଥିଲେ। ତୀର୍ଥପଥରେ ଭିଡ଼କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଶ୍ରୀ ମାତା ବୈଷ୍ଣୋଦେବୀ ମନ୍ଦିର ବୋର୍ଡ ଅପରାହ୍ନ ୪ଟା ୪୫ରେ ସମସ୍ତ ତୀର୍ଥ ପଞ୍ଜିକରଣ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଦେଶ ସାରାରୁ ଭକ୍ତମାନେ କଟରା ବେସ୍ କ୍ୟାମ୍ପରେ ପହଞ୍ଚିବା ଜାରି ରଖିଥିଲେ।

ପଞ୍ଜୀକରଣ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପାଇଁ କଟରାରେ ଆଠରୁ ଦଶ ହଜାର ଭକ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିଲେ। ଶ୍ରାଇନ୍ ବୋର୍ଡ ସୂଚନା କେନ୍ଦ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ ବାରମ୍ବାର ଘୋଷଣା କରି ପରିସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ଭକ୍ତମାନଙ୍କୁ ଜଣାଇବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଧର୍ଯ୍ୟ ରଖିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲା। କଟରା ବେସ୍ କ୍ୟାମ୍ପରୁ ଦର୍ଶନୀ ଦ୍ୱାର ଆଦକୁନୱାରୀ ମାର୍ଗ ଏବଂ ମନ୍ଦିର କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା, ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ଭକ୍ତମାନେ ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଅପେକ୍ଷା କରିଥିଲେ। ଭିଡ଼କୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପରେ ପୋଲିସ, ସିଆରପିଏଫ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା କର୍ମୀ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛନ୍ତି।

ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଅଧିକାଂଶ ସମୟ ହେଲିକପ୍ଟର ସେବା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରହିଥିଲା। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ବ୍ୟାଟେରି କାର, ଘୋଡା, ଖଚର ଏବଂ ପାଲକି ଭଳି ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି, ଯାହା ବୃଦ୍ଧ ଏବଂ ପିଲାମାନଙ୍କୁ ବିଶେଷ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। ନବରାତ୍ରିର ପ୍ରଥମ ତିନି ଦିନରେ ଏକ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରା କରିସାରିଛନ୍ତି। ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀଙ୍କ ବିପୁଳ ଆଗମନ କଟରା ବଜାରରେ ଆନନ୍ଦ ଆଣିଦେଇଛି, ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ମୁହଁରେ ହସ ଫୁଟାଇ ଦେଇଛି।

ଆହୁରି ପଢ଼ନ୍ତୁ: ପୂର୍ବତନ ପଞ୍ଜାବ ମନ୍ତ୍ରୀ ଲାଲଜିତ୍ ଭୁଲ୍ଲରଙ୍କ ସମସ୍ୟା ବଢ଼ିଲା

 

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ପୂର୍ବତନ ପଞ୍ଜାବ ମନ୍ତ୍ରୀ ଲାଲଜିତ୍ ଭୁଲ୍ଲରଙ୍କ ସମସ୍ୟା ବଢ଼ିଲା; ଦେିଥିଲେ ଇସ୍ତଫା, ଏବେ ମାମଲା ରୁଜୁ
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Minister-Laljit-Singh-Bhullar-resign-now-FIR-registered-on-him-145896
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Minister-Laljit-Singh-Bhullar-resign-now-FIR-registered-on-him-145896
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 06:00:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ଅମୃତସର: ପଞ୍ଜାବ ରାଜ୍ୟ ୱେୟାରହାଉସିଂ କର୍ପୋରେସନର ଜିଲ୍ଲା ମାଜିଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଗଗନଦୀପ ସିଂହ ରନ୍ଧାୱାଙ୍କ ଆତ୍ମହତ୍ୟା ମାମଲାରେ ପୂର୍ବତନ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ମନ୍ତ୍ରୀ ଲାଲଜିତ୍ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲରଙ୍କ ବିରୋଧରେ ଏକ ମାମଲା ରୁଜୁ ହୋଇଛି। ଗଗନଦୀପ ସିଂହଙ୍କ ପତ୍ନୀ ଉପିନ୍ଦର କୌରଙ୍କ ପୋଲିସ କମିଶନରେଟର ରଞ୍ଜିତ ଆଭେନ୍ୟୁ ପୋଲିସ ଷ୍ଟେସନରେ ଅଭିଯୋଗ ଆଧାରରେ, ଏଫଆଇଆର ରୁଜୁ ହୋଇଛି ଏବଂ ପୋଲିସ ଏହି ମାମଲାର ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଲାଲଜିତ୍ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲର ତାଙ୍କ ପଦବୀରୁ ଇସ୍ତଫା ଦେଇଛନ୍ତି। 

ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଭଗବନ୍ତ ସିଂହ ମାନ କ୍ୟାବିନେଟ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଇସ୍ତଫା ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି। ଉପିନ୍ଦର କୌର ପୂର୍ବତନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଏବଂ ତାଙ୍କ ପିତାଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଅଭିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ନାମିତ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଦାବି କରିଛନ୍ତି। ଅମୃତସରର ପୋଲିସ କମିଶନରଙ୍କୁ ଲିଖିତ ଅଭିଯୋଗରେ ଉପିନ୍ଦର କୌର କହିଛନ୍ତି, ମୁଁ ଅମୃତସରର ଅଜନାଲା ରୋଡ୍, ହୋର, ସରକାରୀ ସିନିୟର ସେକେଣ୍ଡାରୀ ସ୍କୁଲରେ ବିଜ୍ଞାନ ଶିକ୍ଷୟିତ୍ରୀ ଭାବରେ କାମ କରେ। ମୁଁ ୨୦୦୭ ମସିହାରେ ଗଗନଦୀପ ସିଂହ ରନ୍ଧାୱାଙ୍କୁ ବିବାହ କରିଥିଲି। 

ସେ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି, ଆମର ତିନୋଟି ପିଲା ଅଛନ୍ତି: ଦୁଇଟି ଝିଅ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ପୁଅ। ମୋ ସ୍ୱାମୀ ଗଗନଦୀପ ସିଂହ ରନ୍ଧାୱାଙ୍କୁ ପଞ୍ଜାବ ରାଜ୍ୟ ଗୁଦାମ ନିଗମର ଜିଲ୍ଲା ପରିଚାଳକ ଭାବରେ ନିଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା। ସେ ଅମୃତସର ଏବଂ ତାର୍ଣ୍ଣତାରନ ଜିଲ୍ଲାର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିଲେ। ବିଭିନ୍ନ ଜିଲ୍ଲାରେ ନୂତନ ଗୋଦାମ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଅକ୍ଟୋବର ୨୦୨୫ରେ ପଞ୍ଜାବ ରାଜ୍ୟ ଗୁଦାମ ନିଗମ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଏହି ଟେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ଚଣ୍ଡିଗଡ଼ରୁ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ଥିଲା। ଭାରତୀୟ ଖାଦ୍ୟ ନିଗମ ଏହାର ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ଟେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଉପିନ୍ଦର କୌର ଆହୁରି ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ ପଟ୍ଟି ନିର୍ବାଚନମଣ୍ଡଳୀର ବିଧାୟକ ଏବଂ ପଞ୍ଜାବ ସରକାରଙ୍କ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଲାଲଜିତ ସିଂହ ତାଙ୍କ ପିତା ସୁଖଦେବ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲରଙ୍କ ନାମରେ ପଟ୍ଟି ଏବଂ ଭିଖିୱିଣ୍ଡ ଅଞ୍ଚଳରେ ଗୋଦାମ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଦାଖଲ କରିଥିଲେ। ମୋ ସ୍ୱାମୀ ଗଗନଦୀପ ସିଂହ ରନ୍ଧାୱାଙ୍କୁ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଲାଲଜିତ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିରନ୍ତର ଚାପ ପକାଉଥିଲେ ଯେ ଯେକୌଣସି ମୂଲ୍ୟରେ ତାଙ୍କ ପିତା ସୁଖଦେବ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲରଙ୍କ ନାମରେ ଟେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁମୋଦନ କରାଯାଏ, ଏହି ସତ୍ୟ ମୋ ସ୍ୱାମୀ ମୋତେ ଅନେକ ଥର ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ। ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ମନ୍ତ୍ରୀ ଲାଲଜିତ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲର, ତାଙ୍କ ବାପା ସୁଖଦେବ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲର ଏବଂ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସହାୟକ ଦିଲବାଗ ସିଂହ ଓରଫ ବାଗା ମୋ ସ୍ୱାମୀଙ୍କୁ ଲଗାତାର ଧମକ ଦେଉଥିଲେ ଯେ ଯଦି ତାଙ୍କ ବାପାଙ୍କ ନାମରେ ଟେଣ୍ଡର ମଞ୍ଜୁର ନ ହୁଏ, ତେବେ ସେ ଏବଂ ତାଙ୍କ ପିଲାମାନେ ଭୟଙ୍କର ପରିଣାମ ଭୋଗିବେ। ଲାଲଜିତ ସିଂହ ଭୁଲ୍ଲର ବାରମ୍ବାର ମୋ ସ୍ୱାମୀଙ୍କୁ ଧମକ ଦେଇ ଦାବି କରୁଥିଲେ ଯେ ତାଙ୍କ ପିଲାମାନେ କେଉଁଠି ପଢ଼ନ୍ତି ଏବଂ ତାଙ୍କ ସ୍ତ୍ରୀ କେଉଁଠି କାମ କରନ୍ତି ତାହା ସେ ଜାଣନ୍ତି। ନିରନ୍ତର ଚାପ ଯୋଗୁଁ, ମୋ ସ୍ୱାମୀ ଘରକୁ କାନ୍ଦି କାନ୍ଦି ଆସି ମୋତେ ଏସବୁ କହୁଥିଲେ, କହିଥିଲେ ଯେ ସେ ନିୟମ ବାହାରେ କୌଣସି ଆବେଦନକାରୀଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, କାରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ଅନଲାଇନ୍ ଥିଲା। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଆଇନଗତ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଟେଣ୍ଡର ଅନ୍ୟ ଏକ ପକ୍ଷକୁ ଦିଆଯାଇଥିଲା।

ଆହୁରି ପଢ଼ନ୍ତୁ: ୩ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ୨୫୦୦ ବିମାନ ବାତିଲ କଲା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ

 

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ୩ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ୨୫୦୦ ବିମାନ ବାତିଲ କଲା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ, ଜାଣନ୍ତୁ କାରଣ
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/East-Iran-war-air-India-airline-cancelled-2500-flights-in-3-weeks-145895
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/East-Iran-war-air-India-airline-cancelled-2500-flights-in-3-weeks-145895
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 05:33:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବିମାନ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଛି। ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ସିଇଓ କ୍ୟାମ୍ପବେଲ ୱିଲସନ୍ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଗତ ତିନି ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ ୨୫୦୦ ବିମାନ ବାତିଲ କରାଯାଇଛି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ବର୍ତ୍ତମାନ ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆକୁ ଏହାର ସାଧାରଣ ବିମାନର ପ୍ରାୟ ୩୦ ପ୍ରତିଶତ ପରିଚାଳନା କରୁଛି। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଏହି କାରଣ ଯେ ଅନେକ ବିମାନବନ୍ଦର ଏବଂ ଆକାଶପଥ ବନ୍ଦ ଅଛି କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଅସୁରକ୍ଷିତ ବୋଲି ବିବେଚିତ ହୋଇଛି।

ସିଇଓ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି ଯେ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱ, ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ବିମାନ ଶିଳ୍ପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି। ଏହି ପ୍ରଭାବ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳକୁ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ବିମାନ ପରିଚାଳନା କରୁଛି। ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ଆର୍ଥିକ ପ୍ରଭାବ ଏବେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଜେଟ୍ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଦୁଇଗୁଣରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି, ଯାହା ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ କିଛି ଖର୍ଚ୍ଚ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଟିକେଟ ଉପରେ ଇନ୍ଧନ ଶୁଳ୍କ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି।

ଇରାନରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ, ୟୁକେ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାକୁ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଏବେ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଲମ୍ବା ରୁଟ୍ ନେଉଛନ୍ତି। ଏହା ଉଡ଼ାଣ ସମୟ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି। ସିଇଓ କ୍ୟାମ୍ପବେଲ୍ ୱିଲସନ୍ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମହଙ୍ଗା ଟିକେଟ୍ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ, କାରଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରୀ ଅଧିକ ଭଡ଼ା ଦେବାକୁ ଇଚ୍ଛୁକ ନୁହଁନ୍ତି। ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଭଳି ଅଞ୍ଚଳରେ କିଛି ନୂତନ ଚାହିଦା ଦେଖାଯାଉଛି। ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏହାର ଉଡ଼ାଣ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି। ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ ଅନ୍ୟ କିଛି ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ସେମାନଙ୍କର ସେବା ହ୍ରାସ କରୁଛନ୍ତି।

ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ସିଇଓ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବା, ଅନାବଶ୍ୟକ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କମ କରିବା ଏବଂ ପରସ୍ପରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲେ। ସେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ଅଞ୍ଚଳରେ କାମ କରୁଥିବା ଏବଂ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଶଂସା କରିଥିଲେ। ସେ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆର ଉଡ଼ାଣ ଏବଂ ସମୟସୂଚୀ ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି, କିନ୍ତୁ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସହଯୋଗରେ, କମ୍ପାନୀ ଏହି କଷ୍ଟକର ସମୟକୁ ମୁକାବିଲା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମାତ୍ର ୨-୩ ମିନିଟ୍‌ରେ ପାଇପାରିବେ ଗ୍ୟାସ୍‌ ସିଲିଣ୍ଡର

 

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ମାତ୍ର ୨-୩ ମିନିଟ୍‌ରେ ପାଇପାରିବେ ଗ୍ୟାସ୍‌ ସିଲିଣ୍ଡର, ଏହି ସହରରେ ଦେଶର ପ୍ରଥମ LPG ATM ବ୍ୟବସ୍ଥା
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/LPG-ATM-opened-in-Gurugram-now-GAS-cylinder-145894
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/LPG-ATM-opened-in-Gurugram-now-GAS-cylinder-145894
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 04:59:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ଗୁରୁଗ୍ରାମ: ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧର ତାପ ଏବେ ଭାରତୀୟ ରୋଷେଇ ଘରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ଲାଗିଛି। ଯେହେତୁ ଭାରତ ଏହାର ପ୍ରାୟ ୬୦% LPG ଆବଶ୍ୟକତା ଆମଦାନୀ କରୁଛି ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି। ଗ୍ୟାସ ଖେପ ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବୁକିଂ ଯୋଗୁଁ ଗ୍ୟାସ ସିଲିଣ୍ଡରର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଦେଶର ପ୍ରଥମ LPG ATM ଗୁରୁଗ୍ରାମରେ ଖୋଲିଛି। ଏହି LPG ଭେଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଏକ ATM ପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।

ଏହି ସ୍ମାର୍ଟ LPG ଭେଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଗୁରୁଗ୍ରାମର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ ପାର୍କ ଫ୍ଲାୱାର ଭ୍ୟାଲି, ସେକ୍ଟର 33, ସୋହନା ଅଞ୍ଚଳ, ଭାରତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ଆପଣ ମାତ୍ର ୨-୩ ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଗ୍ୟାସ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇପାରିବେ। ଡେଲିଭରି ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା ଭୁଲିଯାଆନ୍ତୁ, ଯାହା ଠିକ୍ ସମୟରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ କିମ୍ବା ନ ପହଞ୍ଚିପାରେ। ଏହି ମେସିନ୍ ଆପଣଙ୍କୁ କୌଣସି ଫୋନ୍ କଲ୍, ବୁକିଂ ସ୍ଲଟ୍ କିମ୍ବା ଡେଲିଭରି ୱିଣ୍ଡୋ ବିନା ଆପଣଙ୍କର ଭର୍ତ୍ତି ସିଲିଣ୍ଡର ନେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ଏକ ସରଳ ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଯଦିଓ ଭାରତଗାସ୍ ଇନଷ୍ଟା ଏଲ୍ପିଜି ନାମକ ଏହି ଏଲ୍ପିଜି ଏଟିଏମ୍ ଦୁଇ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଏହାକୁ ଏବେ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇଛି। ଏହି ମେସିନ୍ ୨୪ ଘଣ୍ଟା ଖୋଲା ରହିଥାଏ।

 

ମେସିନ୍ କିପରି କାମ କରେ?

  • ପ୍ରଥମେ, ମେସିନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଉପରେ ଆପଣଙ୍କର ପଞ୍ଜିକୃତ ମୋବାଇଲ୍ ନମ୍ବର ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତୁ।
  • ଆପଣଙ୍କ ମୋବାଇଲ୍ ରେ ପ୍ରାପ୍ତ ଓଟିପି ପ୍ରବେଶ କରି ଆପଣଙ୍କର ପରିଚୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ
  • ମେସିନ୍ ସ୍କାନର ସମ୍ମୁଖରେ ଆପଣଙ୍କର ଖାଲି ସିଲିଣ୍ଡରରେ QR କୋଡ୍ କିମ୍ବା ବାରକୋଡ୍ ରଖନ୍ତୁ। ସିଲିଣ୍ଡର ବୈଧ କି ନାହିଁ ତାହା ମେସିନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବ
  • ଯାଞ୍ଚ ସଫଳ ହେବା ପରେ, ଏକ ୱିଣ୍ଡୋ ଖୋଲିବ
  • ଆପଣଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କର ଖାଲି ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ସ୍ଲଟ୍‌ରେ ରଖିବାକୁ ପଡିବ। ମେସିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାର ଶୁଦ୍ଧତା ଏବଂ ଓଜନ ଯାଞ୍ଚ କରିବ ଏବଂ ତା'ପରେ ଏହାକୁ ଟାଣି ଆଣିବ
  • ଆପଣଙ୍କୁ ୟୁପିଆଇ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍କ୍ରିନ୍‌ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ଗ୍ୟାସ୍ ମୂଲ୍ୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ 
  • ସଫଳ ଦେୟ ପରେ ମେସିନ୍‌ର ଅନ୍ୟ ଏକ ଅଂଶ କିମ୍ବା ବିତରଣ ୱିଣ୍ଡୋରୁ ଏକ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁକ୍ତ କରାଯିବ 
  • ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ୨-୩ ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗିବ

ଏଥିରେ ବିଶେଷ କ'ଣ ଅଛି?

  1. ଏଠାରେ ଆପଣ ୧୦କିଲୋ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇବେ, ଯାହା ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା 
  2. ମେସିନରେ ଗୋଟିଏ ସମୟରେ କେବଳ ୧୦ ସିଲିଣ୍ଡର ଲୋଡ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ଯଦି କେବଳ ୨ସିଲିଣ୍ଡର ଷ୍ଟକରେ ରହିଥାଏ, ତେବେ ମେସିନ୍ ରିଫିଲ୍ ପାଇଁ ନିକଟସ୍ଥ ଗ୍ୟାସ୍ ଏଜେନ୍ସିକୁ ଏକ ସତର୍କତା ପଠାଇଥାଏ।

କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବେ?

  • ଆପଣଙ୍କର ୧୪.୨ କିଲୋଗ୍ରାମ୍ ଲୁହା ଗ୍ୟାସ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ (ପାସବୁକ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ସହିତ ଏକ ଭାରତ ଗ୍ୟାସ୍ ଏଜେନ୍ସିକୁ ଯାଆନ୍ତୁ 
  • ସେମାନଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କର ପୁରୁଣା ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ୧୦ କିଲୋଗ୍ରାମ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ବଦଳାଇବାକୁ କୁହନ୍ତୁ 
  • ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରାୟ ୧୯୯୦ ଟଙ୍କା ଜମା କରିବାକୁ ପଡିବ, ପୁରୁଣା ସିଲିଣ୍ଡରର ସୁରକ୍ଷା ଜମା ପ୍ରାୟ ୧୪୫୦ ଏବଂ ନୂତନ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ସୁରକ୍ଷା ଜମା ପ୍ରାୟ ୩୩୫୦ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ।
  • ଏଜେନ୍ସି ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ନୂତନ, ହାଲୁକା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏବେ ଆପଣ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଏକ LPG ATMକୁ ଯାଇ ମାତ୍ର ୨ ମିନିଟରେ ଏହାକୁ ରିଫିଲ୍ କରିପାରିବେ।

ଏହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ ଯେ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ଟିକେ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ। ଏକ ୧୪.୨ କିଲୋଗ୍ରାମ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡରର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୧,୪୫୦, ଯେତେବେଳେ ଏକ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୩,୩୫୦ ଟଙ୍କା।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ହଜାର ହଜାର ଟନ୍ ଏଲ୍‌ପିଜି ନେଇ ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିଲା ‘ପିକ୍ସିସ୍ ପାୟୋନିଅର’

 

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ହଜାର ହଜାର ଟନ୍ ଏଲ୍‌ପିଜି ନେଇ ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିଲା ‘ପିକ୍ସିସ୍ ପାୟୋନିଅର’
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/72700-tons-of-LPG-will-arrive-at-new-Mangaluru-port-145893
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/72700-tons-of-LPG-will-arrive-at-new-Mangaluru-port-145893
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 04:31:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଚାଲିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଗମ୍ଭୀର ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ତେଲ ଅଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ଭାରତ ମଧ୍ୟ ଏଲ୍ପିଜି ସଙ୍କଟ ଅନୁଭବ କରୁଛି। ତଥାପି କିଛି ଆଶ୍ୱସ୍ତି ଖବର ଆସିଛି। ପିକ୍ସିସ୍ ପାୟୋନିଅର ନାମକ ଏକ ଜାହାଜ ରବିବାର (୨୨ ମାର୍ଚ୍ଚ) ଏଲ୍ପିଜି ନେଇ ଭାରତରେ ପହଞ୍ଚିଲା। ଦି ହିନ୍ଦୁରେ ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ଆସନ୍ତା ସପ୍ତାହରେ ନ୍ୟୁ ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ବନ୍ଦରରେ ଏଲ୍ପିଜିର ଏକ ବଡ଼ ପଠାଣ ଆସିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ମୋଟ ପ୍ରାୟ ୭୨,୭୦୦ ଟନ୍ ଏଲ୍ପିଜି ଆସିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି ଏବଂ ପଠାଣ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି।

ରବିବାର ପହଞ୍ଚିଥିବା ପ୍ରଥମ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଥିଲା ପିକ୍ସିସ୍ ପାୟୋନିଅର, ଯେଉଁଥିରେ ୧୬,୭୧୪ ଟନ୍ ଏଲ୍ପିଜି ଥିଲା। ଏହି ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ହେଉଛି ସିଙ୍ଗାପୁର-ପତାକାଯୁକ୍ତ ପିକ୍ସିସ୍ ପାୟୋନିଅର, ଯାହାର ମୋଟ ଓଜନ ୪୭,୨୩୬ ଟନ୍। ଏହି ଜାହାଜ ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୧୪ ତାରିଖରେ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ବନ୍ଦରରୁ ବାହାରିଥିଲା ଏବଂ ଏଜିସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ପାଇଁ ଏଲ୍ପିଜି ଅନଲୋଡ୍ କରିବ। ଏହା ପରେ ସୋମବାର ସକାଳେ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିବ।

ଆପୋଲୋ ଓସେନ ନାମକ ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କର ମଧ୍ୟ ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୫ ତାରିଖରେ ବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିବ। ଏହା ୨୬,୬୭୮ ଟନ୍ ଏଲପିଜି ବହନ କରିବ। ଏହି ଗ୍ୟାସ ଇଣ୍ଡିଆନ ଅଏଲ୍ କର୍ପୋରେସନ ଲିମିଟେଡ ଏବଂ ଭାରତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ କର୍ପୋରେସନ ଲିମିଟେଡ ପାଇଁ ଅନଲୋଡ୍ କରାଯିବ। ଏହି ଜାହାଜ ଭିଏତନାମ ପତାକା ଉଡ଼ାଇ ଗୁଜୁରାଟର ଭାଦିନାର ବନ୍ଦରରୁ ପହଞ୍ଚିବ। ଶିବାଲିକ୍ ନାମକ ଅନ୍ୟ ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କର ମୂଳତଃ ୧୮ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ୨୬,୦୦୦ ଟନ୍ ଏଲପିଜି ସହିତ ମାଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ପହଞ୍ଚିବାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଭାଦିନାର ବନ୍ଦରରେ ଆପୋଲୋ ଓସେନକୁ ଏହାର ମାଲ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିଥିଲା।

ଏହା ବ୍ୟତୀତ ୨୯ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଆମେରିକାରୁ ପ୍ରାୟ ୩୦,୦୦୦ ଟନ୍ ଏଲପିଜି ବହନ କରି ଆଉ ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଆସିବ। ଏହି ଗ୍ୟାସ ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ କର୍ପୋରେସନ ଲିମିଟେଡ ପାଇଁ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ହେବ। ମାଙ୍ଗାଲୁରୁରେ ଥିବା ଏଚ୍‌ପିସିଏଲ୍‌ର ଏଲପିଜି ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଏହି ଗ୍ୟାସକୁ ସ୍ଥାନୀୟ ବୋତଲିଂ ପ୍ଲାଣ୍ଟକୁ ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ ଏବଂ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସମେତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନକୁ ପାଇପଲାଇନ ମାଧ୍ୟମରେ ଯୋଗାଣ କରିଥାଏ। ତେଣୁ, ନୂତନ ମାଙ୍ଗାଲୁରୁ ବନ୍ଦରରେ ଏଲପିଜିର ଏକ ବଡ଼ ମାଲ ପଠାଯିବା ସହିତ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ମଜବୁତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଫସି ରହିଥିବା ଭାରତୀୟ ଜାହାଜ ଫେରିଲା ସୁରକ୍ଷିତ

 

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଫସି ରହିଥିବା ଭାରତୀୟ ଜାହାଜ ଫେରିଲା ସୁରକ୍ଷିତ
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Indian-cargo-ship-returns-safely-amidst-middle-east-conflict-145892
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Indian-cargo-ship-returns-safely-amidst-middle-east-conflict-145892
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 04:21:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୨୭ ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି ସ୍ୱାଭାବିକ ଥିଲା। ଭାରତୀୟ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିଲେ। ତା’ପରେ, ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୨୮ ତାରିଖରେ ଇସ୍ରାଏଲ ଏବଂ ଆମେରିକା ଇରାନ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିଥିଲେ, ଯାହା ଫଳରେ ଭାରତ ସମେତ ଅନେକ ଦେଶର ଜାହାଜ ଫସି ରହିଥିଲେ। ଏହି ସମୟରେ କତାରରୁ ଭାରତ ଯାଉଥିବା ଏକ ଭାରତୀୟ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜ ମଧ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ଏଥିରେ ଥିବା ଭାରତୀୟ କର୍ମଚାରୀମାନେ କେବଳ ଯୁଦ୍ଧର ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇନଥିଲେ, ବରଂ ଜିପିଏସ୍‌ ଉପକରଣରେ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ପାନୀୟ ଜଳର ଘୋର ଅଭାବ ଭଳି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଂଘର୍ଷ କରିଥିଲେ।

ଭାରତୀୟ ନୌସେନାର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ କୂଟନୈତିକ ପ୍ରୟାସ ଯୋଗୁଁ ଜାହାଜଟି ଶେଷରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଭାରତ ଫେରି ଆସିଛି। ଫେବ୍ରୁଆରୀ ୨୭ ତାରିଖରେ କତାରର ରାସ୍ ଲାଫାନରେ ଭାରତୀୟ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜରେ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜ ଲୋଡ୍ କରାଯାଇଥିଲା। କ୍ୟାପ୍ଟେନ୍ ଏବଂ କ୍ରୁ ଭାରତ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଥିଲେ। କିନ୍ତୁ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ହଠାତ୍ ଉତ୍ତେଜନା ସବୁକିଛି ସ୍ଥଗିତ କରିଦେଇଥିଲା।

ଟାଇମ୍ସ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଭାରତୀୟ ଜାହାଜର ଜଣେ ଅଧିକାରୀ ନାମ ଗୋପନ ରଖିବା ସର୍ତ୍ତରେ କହିଛନ୍ତି, ଆମେ ସଂଯୁକ୍ତ ଆରବ ଏମିରେଟ୍ସର ଏକ ବନ୍ଦରରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଲଙ୍ଗର ପକାଇଥିଲୁ। ଜିପିଏସ୍‌ ଖରାପ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ଜାହାଜରେ ଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ ନ କରିବା ଯୋଗୁଁ ଆମେ ଅନେକ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲୁ।

ଏହା କେବଳ ଆମର ଚିନ୍ତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା। ଆମେ ଖବର ଦେଖୁଥିଲୁ ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ଆକ୍ରମଣ ବିଷୟରେ ଅପଡେଟ୍ ପାଉଥିଲୁ। ଆମେ କେବଳ ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ, ଭାରତୀୟ ଜାହାଜ ପରିବହନ ନିଗମ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ନୌସେନାର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଏବଂ ପରାମର୍ଶ ପାଳନ କରୁଥିଲୁ। 

ଜାହାଜର ଅଧିକାରୀ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥିଲେ, ଆମ ପାଖରେ ଗୋଟିଏ ମାସରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଖାଦ୍ୟ ଥିଲା। କିନ୍ତୁ ପାନୀୟ ଜଳ ଏକ ସମସ୍ୟା ହୋଇପଡୁଥିଲା। କାରଣ ମାଲବାହୀ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ ଡକିଂ କରିବା ସମୟରେ ବହୁତ କମ୍ ପାନୀୟ ଜଳ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ତାହା କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ। ଆମ ପାଖରେ ଥିବା ପାଣି ସହିତ ଆମେ ଆଉ ୭-୧୦ ଦିନ ବଞ୍ଚି ପାରିଥାନ୍ତୁ।"

ପ୍ରାୟ ୧୦ ଦିନ ବନ୍ଦରରେ ଅପେକ୍ଷା କରିବା ପରେ କ୍ରୁ ୧୩ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଶୁଭ ଖବର ପାଇଲେ ଯେ ସେମାନେ ସେହି ରାତିରେ ସେମାନଙ୍କର ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ। ତା'ପରେ ଜାହାଜଟି ଇରାନ ନୌସେନାଠାରୁ ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଦେଇ ଯିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଭାରତ ଫେରିବା ପାଇଁ ସହାୟତା ପାଇଲା। ଆମକୁ ପୂର୍ବରୁ ସୂଚନା ଦିଆଯାଇ ନଥିଲା, ଯଦିଓ ଆମେ ଜାଣିଥିଲୁ ଯେ ଭାରତ ସରକାର ଭାରତୀୟ ପତାକା ଜାହାଜର ସୁରକ୍ଷିତ ପଥ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛନ୍ତି। ଆମେ ଭାରତୀୟ ନୌସେନା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଥିଲୁ, ଯାହା ଆମେ ହର୍ମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ପାର କରିବା ପରେ ଆମକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥିଲା। ଆମେ ଇରାନୀ ନୌସେନା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ନଥିଲୁ," ଅଧିକାରୀ ଜଣକ କହିଛନ୍ତି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମନ୍ତ୍ରୀ ରାମ ମୋହନ ନାଇଡୁ ଦେଲେ ସଂକେତ

 

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ଏପ୍ରିଲ ୧ରୁ ମହଙ୍ଗା ହେବ କି ବିମାନ ଯାତ୍ରା? ମନ୍ତ୍ରୀ ରାମ ମୋହନ ନାଇଡୁ ଦେଲେ ସଂକେତ
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Airlines-ATF-fuel-price-hike-ticket-cost-impact-India-145891
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Airlines-ATF-fuel-price-hike-ticket-cost-impact-India-145891
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 03:33:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଜାରିଥିବା ଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ଭୂରାଜନୈତିକ ଅସ୍ଥିରତା ଏବେ ଭାରତୀୟ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି। ସରକାର ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ୧ ଏପ୍ରିଲରୁ ବିମାନ ଟର୍ବାଇନ୍ ଇନ୍ଧନ (ଏଟିଏଫ୍‌) ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ। କେନ୍ଦ୍ର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି ଯେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଉପରେ ତୁରନ୍ତ ବୋଝ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସ ଚାଲିଛି।

କେନ୍ଦ୍ର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ରାମ ମୋହନ ନାଇଡୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଟିଏଫ୍‌ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ମାସର ପ୍ରଥମ ତାରିଖରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତେଣୁ, ଏହାର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ୧ ଏପ୍ରିଲରୁ ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ବିମାନ କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା ଚାଲିଛି। ନାଇଡୁ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଆର୍ଥିକ ଚାପରେ ଅଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରାଥମିକତା ହେଉଛି ନିରାପଦ ଏବଂ ନିୟମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।

 

ଇରାନ ଯୁଦ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଯୋଗାଣରେ ବାଧା ଏବଂ ଉପସାଗରୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବନ୍ଦ ହେବା ବୀମା ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶଙ୍କା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। ଯଦି ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେବେ ଏହା ସିଧାସଳଖ ଏଟିଏଫ୍‌ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧିରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହେବ। ତଥାପି, ସରକାର ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କର ପ୍ରାଥମିକତା ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ଅଧିକ ଭଡ଼ାର ସମ୍ମୁଖୀନ ନ ହେବା।

ମନ୍ତ୍ରୀ ନାଇଡୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିରେ ତେଲ ଏବଂ ଏଟିଏଫ୍‌ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରାୟ ନିଶ୍ଚିତ। ସେ ଜୋର ଦେଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଧ୍ୟାନ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉପରେ ରହିବ ଯେ ଏହା ଟିକେଟ ମୂଲ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ନ ଘଟେ। ସରକାର ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସ୍ୱାର୍ଥ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ ନେବେ।

ମନ୍ତ୍ରୀ ନାଇଡୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିରେ ତୈଳ ଏବଂ ଏଟିଏଫ୍‌ ମୂଲ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରାୟ ନିଶ୍ଚିତ। ସେ ଜୋର ଦେଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଧ୍ୟାନ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉପରେ ରହିବ ଯେ ଏହା ଟିକେଟ ମୂଲ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ନ ଘଟେ। ସରକାର ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସ୍ୱାର୍ଥ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ ନେବେ।

ଘରୋଇ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଇନ୍ଧନ ସରଚାର୍ଜ ଲାଗୁ କରିଛନ୍ତି। ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏବଂ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଘରୋଇ ଟିକେଟ ଉପରେ ୩୯୯ ଟଙ୍କାର ଇନ୍ଧନ ସରଚାର୍ଜ ଲାଗୁ କରିଛନ୍ତି। ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରୁଟରେ ଏହା ୧୬୦୦୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଇଣ୍ଡିଗୋ ଦୂରତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ୪୨୫ରୁ ୨୩୦୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସରଚାର୍ଜ ଲାଗୁ କରିଛି। 

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଭଗବାନ ରାମଙ୍କ ମନ୍ଦିର ପରିଦର୍ଶନ କଲେ LSG ଦଳ

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ଭଗବାନ ରାମଙ୍କ ମନ୍ଦିର ପରିଦର୍ଶନ କଲେ LSG ଦଳ, ଆଇପିଏଲ୍‌-୨୦୨୬ ପୂର୍ବରୁ କଲେ ପ୍ରାର୍ଥନା
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/LSG-squad-visits-Ram-mandir-Ayodhya-ahead-IPL-2026-145890
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/LSG-squad-visits-Ram-mandir-Ayodhya-ahead-IPL-2026-145890
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 03:10:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ଅଯୋଧ୍ୟା: ଇଣ୍ଡିଆନ ପ୍ରିମିୟର ଲିଗ୍‌ (ଆଇପିଏଲ୍‌)ର ୧୯ତମ ସଂସ୍କରଣ ପୂର୍ବରୁ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ସୁପର ଜାଏଣ୍ଟ୍ସ ଦଳ ଅଯୋଧ୍ୟାରେ ରାମ ଲଲ୍ଲାଙ୍କୁ ଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି। ସମଗ୍ର LSG ଦଳ ରାମ ମନ୍ଦିର ପରିଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି ଯେଉଁଥିରେ ଦଳର ମାଲିକ ସଞ୍ଜିବ ଗୋଏଙ୍କା ମଧ୍ୟ ଭଗବାନ ରାମଙ୍କ ସମ୍ମୁଖରେ ପ୍ରଣାମ କରି ତାଙ୍କ ଆଶୀର୍ବାଦ ଲୋଡ଼ିଥିଲେ। ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଦଳ ଆଇପିଏଲ୍‌-୨୦୨୫ରେ ପ୍ଲେଅଫ୍ ସ୍ଥାନ ପାଇବାରୁ ବଞ୍ଚିତ ହୋଇଥିଲା।

ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଦଳର ପ୍ରାୟ ୪୦ ଜଣ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ଏକ ଦଳ ଅଯୋଧ୍ୟାରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ, ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୀତିନୀତି ସହିତ ଶ୍ରୀ ରାମ ଜନ୍ମଭୂମି ମନ୍ଦିରରେ ପୂଜା କରିଥିଲେ। ଦଳର ମାଲିକ ସଞ୍ଜିବ ଗୋଏଙ୍କା ମଧ୍ୟ ସୋସିଆଲ ମିଡିଆରେ ଏକ ଫଟୋ ସେୟାର କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ ତାଙ୍କୁ ରିଷଭ ପନ୍ତ ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ସୁପର ଜାଏଣ୍ଟ୍ସ ଦଳର ଅନ୍ୟ ଖେଳାଳିଙ୍କ ସହିତ ଦେଖାଯାଇଥିଲା।

ସଞ୍ଜିବ ଗୋଏଙ୍କା ଏବଂ ରିଷଭ ପନ୍ତଙ୍କ ସମେତ ସମଗ୍ର ଦଳ ମନ୍ଦିରରେ ମୁଣ୍ଡ ନଇଁ ତାଙ୍କ ଆଶୀର୍ବାଦ ଲୋଡ଼ି ଦଳର ସଫଳତା ପାଇଁ ପ୍ରାର୍ଥନା କରିଥିଲେ। ଦର୍ଶନ ଏବଂ ପୂଜା ପରେ, ଦଳର ସଦସ୍ୟମାନେ ମନ୍ଦିର ପରିସର ମଧ୍ୟ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ। ଦଳର ସଦସ୍ୟମାନେ ଏହି ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ସ୍ମରଣ କରିବା ପାଇଁ ଫଟୋ ମଧ୍ୟ ଉଠାଇଥିଲେ।

ରାମ ମନ୍ଦିର ଟ୍ରଷ୍ଟର ଜଣେ ବିଶେଷ ନିମନ୍ତ୍ରିତ ସଦସ୍ୟ ଗୋପାଳ ରାଓ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଦଳର ମାଲିକ ସଞ୍ଜିବ ଗୋଏଙ୍କା ତାଙ୍କ ସମଗ୍ର ଦଳ ସହିତ ଦର୍ଶନ ପାଇଁ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ। ସମସ୍ତ ଦଳର ସଦସ୍ୟ ଭକ୍ତିର ସହିତ ପୂଜା କରିଥିଲେ ଏବଂ ରାମ ଲଲ୍ଲାଙ୍କ ଆଶୀର୍ବାଦ ଲୋଡ଼ିଥିଲେ।

ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ପ୍ରିମିୟର ଲିଗ୍-୨୦୨୬ ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୮ ତାରିଖରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି। ଲକ୍ଷ୍ନୌ ସୁପରଜାଏଣ୍ଟସ୍ ଏପ୍ରିଲ ୧ ତାରିଖରେ ଦିଲ୍ଲୀ କ୍ୟାପିଟାଲ୍ସ ବିପକ୍ଷରେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରଥମ ମ୍ୟାଚ୍ ଖେଳିବ। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସିସିଆଇ କେବଳ ଟୁର୍ଣ୍ଣାମେଣ୍ଟର ପ୍ରଥମ ୨୦ ମ୍ୟାଚ୍ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ପ୍ରକାଶ କରିଛି। ଏଲଏସଜି ଏପ୍ରିଲ ୫ ତାରିଖରେ ସନରାଇଜର୍ସ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ବିପକ୍ଷରେ ସେମାନଙ୍କର ଦ୍ୱିତୀୟ ମ୍ୟାଚ୍ ଖେଳିବ। ରିଷଭ ପନ୍ତଙ୍କ ଅଧିନାୟକତ୍ୱରେ ଲକ୍ଷ୍ନୌର ତୃତୀୟ ମ୍ୟାଚ୍ ଏପ୍ରିଲ ୯ ତାରିଖରେ କୋଲକାତା ନାଇଟ୍ ରାଇଡର୍ସ ବିପକ୍ଷରେ ଏବଂ ଚତୁର୍ଥ ମ୍ୟାଚ୍ ଏପ୍ରିଲ ୧୨ ତାରିଖରେ ଗୁଜୁରାଟ ଟାଇଟାନ୍ସ ବିପକ୍ଷରେ ହେବ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ‘ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ କ୍ଷତିପୂରଣରୁ ବୀମା ରାଶି କଟାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ’

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           ‘ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ କ୍ଷତିପୂରଣରୁ ବୀମା ରାଶି କଟାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ’
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Supreme-Court-big-decision-group-insurance-amount-cannot-be-deducted-145889
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Supreme-Court-big-decision-group-insurance-amount-cannot-be-deducted-145889
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 02:52:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ରାୟ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଗୋଷ୍ଠୀ ବୀମା ଯୋଜନା କିମ୍ବା ନିଯୁକ୍ତିଦାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମାଜିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା ଅଧୀନରେ ପ୍ରାପ୍ତ ପରିମାଣ ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ କ୍ଷତିପୂରଣରୁ କାଟି ହେବ ନାହିଁ। ମାର୍ଚ୍ଚ ୧୭ ତାରିଖରେ ବିଚାରପତି ପଙ୍କଜ ମିତ୍ତଲଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଗଠିତ ଏକ ଖଣ୍ଡପୀଠ କେରଳ ହାଇକୋର୍ଟ ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦାୟର ଆବେଦନକୁ ଖାରଜ କରିଦେଇଥିଲେ।

ଏହି ହାଇକୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକ କହିଥିଲେ ଯେ ପୀଡିତାଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ପରେ ଦାବିଦାରମାନେ ପାଇଥିବା ଗୋଷ୍ଠୀ ବୀମା ସୁବିଧା ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ କ୍ଷତିପୂରଣରୁ କାଟିପାରିବେ ନାହିଁ। ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ସମର୍ଥନ କରି କହିଥିଲେ ଯେ ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ନିଯୁକ୍ତିଦାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଗୋଷ୍ଠୀ ବୀମା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା କ୍ଷତିପୂରଣରୁ କାଟି ହେବ ନାହିଁ।

ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ସମର୍ଥନ କରି ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସାମାଜିକ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ପ୍ରାପ୍ତ ଲାଭ ‘ଆର୍ଥିକ ଲାଭ’ ଗଠନ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ତେଣୁ କ୍ଷତିପୂରଣରୁ କାଟି ହେବ ନାହିଁ। ଆବେଦନକାରୀଙ୍କ ଯୁକ୍ତିକୁ ଖାରଜ କରି କୋର୍ଟ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ନିଯୁକ୍ତିଦାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବୀମା ସୁବିଧା ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ଚୁକ୍ତିରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ଏବଂ ମୋଟର ଯାନ ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ବୈଧାନିକ କ୍ଷତିପୂରଣ ସହିତ ଏହାର ସିଧାସଳଖ ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ।

ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତିକୁ ସମର୍ଥନ କରି ଗୋଷ୍ଠୀ ବୀମା ଲାଭ କାଟିବା ବେଆଇନ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଏବଂ ୬ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କ୍ଷତିପୂରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲେ। କୋର୍ଟ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଥିଲେ ଯେ ମୋଟର ଦୁର୍ଘଟଣା କ୍ଷତିପୂରଣ ମାମଲାରେ ଦାବିଦାରଙ୍କ ଅଧିକାରକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ପୂର୍ବ ରାୟଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ, କହିଥିଲେ ଯେ ଏହି ରାୟଗୁଡ଼ିକ ଏହି ନୀତିକୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କରିଛି ଯେ ଦୁର୍ଘଟଣା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ କେବଳ ଆର୍ଥିକ ଲାଭ କ୍ଷତିପୂରଣରୁ କାଟିହେବ।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ବଜ୍ରପାତ-କୁଆପଥର ବଢ଼ାଇବ ବର୍ଷା ଅସୁବିଧା; ସତର୍କ କଲା ଆଇଏମଡି

 

 

        </description>
      </item>
      <item>
        <title>
           କାଳବୈଶାଖୀ: ବଜ୍ରପାତ-କୁଆପଥର ବଢ଼ାଇବ ବର୍ଷା ଅସୁବିଧା; ସତର୍କ କଲା ଆଇଏମଡି
        </title>
        <link>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Rain-north-India-heat-wave-forecast-IMD-145888
        </link>
        <guid>
           https://khabarodisha.com/Khabar-Odisha-Special-and-Odisha-News-Detail/Rain-north-India-heat-wave-forecast-IMD-145888
        </guid>
        <pubDate>
           Sun, 22 Mar 2026 02:33:00 GMT
        </pubDate>
        <description>

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ହଠାତ୍ ବର୍ଷା ଉତ୍ତର ଭାରତକୁ ଥଣ୍ଡା କରିଛି। ଭାରତୀୟ ପାଣିପାଗ ବିଭାଗ ଉତ୍ତର ଏବଂ ମଧ୍ୟ ଭାରତର ବହୁ ଅଂଶ ପାଇଁ ବର୍ଷା ସତର୍କତା ଜାରି କରିଛି। ସଦ୍ୟତମ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ ଆଜି ଦିନବେଳା ଦିଲ୍ଲୀ-ଏନସିଆର, ହରିୟାଣା, ପଞ୍ଜାବ ଏବଂ ରାଜସ୍ଥାନରେ ପାଗ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।

ଏହି ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ ଜିଲ୍ଲାରେ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି ୪୦ରୁ ୫୦କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଘନ ମେଘ ଏବଂ ପ୍ରବଳ ପବନ ବହିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ବର୍ଷା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ଉତ୍ତର ଭାରତର ଅଧିକାଂଶ ରାଜ୍ୟରେ ଆଜି ପାଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଗରମ ମିଶ୍ରିତ ହେଉଛି।

ଦିଲ୍ଲୀ-ଏନସିଆରରେ ସଫା ଆକାଶ ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା ୩୨ରୁ ୩୩ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସକୁ ଆଣିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଦିନବେଳା ଗରମ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶରେ ମଧ୍ୟ ଶୁଖିଲା ପାଗ ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯଦିଓ କିଛି ତେରାଇ ଜିଲ୍ଲାରେ ଆଂଶିକ ମେଘୁଆ ଆକାଶ ହୋଇପାରେ। ପଞ୍ଜାବ ଏବଂ ହରିୟାଣାରେ ମଧ୍ୟ ମୁଖ୍ୟତଃ ସ୍ପଷ୍ଟ ପାଗ ଅନୁଭୂତ ହେବ, ରାତିର ତାପମାତ୍ରାରେ ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ଘଟି ସକାଳ ଏବଂ ସନ୍ଧ୍ୟା ସୁଖଦ ହେବ।

ପ୍ରବଳ ଗରମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦେଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଭୋପାଳ ଏବଂ ଇନ୍ଦୋର ଭଳି ସହରରେ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱାଭାବିକଠାରୁ ଅଧିକ ରହିଛି। ଜମ୍ମୁ କଶ୍ମୀର, ହିମାଚଳ ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡର ଉଚ୍ଚ ଅଞ୍ଚଳରେ ହାଲୁକା ତୁଷାରପାତ ଏବଂ ବର୍ଷା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡର ଚାରଧାମ ଅଞ୍ଚଳରେ ମେଘ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଛି, ତା ସହିତ ଥଣ୍ଡା ପବନ ବହିଛି, ଯେତେବେଳେ ଡେରାଡୁନ ଏବଂ ହରିଦ୍ୱାର ଭଳି ତଳ ସମତଳ ଅଞ୍ଚଳରେ ଶୁଖିଲା ଏବଂ ଉଷ୍ମ ପାଗ ଅନୁଭୂତ ହେଉଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଇରାନକୁ ୪୮ ଘଣ୍ଟାର ଅଲଟିମେଟମ୍ ଜାରି କଲେ ଟ୍ରମ୍ପ

 

        </description>
      </item>
   </rss>
 </channel>